REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Do którego momentu dziecko musi jeździć w foteliku? Czy wiek dziecka ma znaczenie? Kto nie musi zapinać pasów bezpieczeństwa? {przepisy}

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
pasy bezpieczeństwa, samochód, fotelik
Do którego momentu dziecko musi jeździć w foteliku? Czy wiek dziecka ma znaczenie? Kto nie musi zapinać pasów bezpieczeństwa? {przepisy}
Shutterstock

REKLAMA

REKLAMA

Nie każdy musi zapinać pasy bezpieczeństwa, ale warto pamiętać, że za nieprzestrzeganie przepisów grożą mandaty. Czy wiesz do którego momentu dziecko musi podróżować w foteliku? Kto jest zwolniony z obowiązku zapinania pasów bezpieczeństwa?

Przepisy dotyczące bezpieczeństwa w pojazdach są precyzyjnie określone w ustawie z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym. Warto znać wyjątki oraz obowiązki, które mogą dotyczyć każdego z nas – kierowców i pasażerów, także tych najmłodszych.

REKLAMA

Do którego momentu dziecko musi jeździć w foteliku?

Zgodnie z obowiązującymi przepisami, każde dziecko mające mniej niż 150 cm wzrostu powinno być przewożone w foteliku bezpieczeństwa lub innym urządzeniu przytrzymującym, dopasowanym do jego wagi i wzrostu oraz zgodnym z wymaganiami technicznymi UE lub regulaminami EKG ONZ dotyczących urządzeń przytrzymujących dla dzieci w pojeździe. Istnieją jednak dwa wyjątki od tej reguły:

  • Dziecko, które ma co najmniej 135 cm wzrostu, może być przewożone na tylnym siedzeniu z samym pasem bezpieczeństwa, jeżeli ze względu na gabaryty dziecka nie da się dobrać odpowiedniego fotelika.
  • Trzecie dziecko w wieku co najmniej 3 lat może być przypięte samym pasem, jeśli dwoje pozostałych dzieci jest już przewożonych w fotelikach na tylnych siedzeniach i nie ma fizycznej możliwości zamontowania trzeciego urządzenia.

Kiedy nie trzeba przewozić dziecka w foteliku?

Zgodnie z art. 39 ust. 4, obowiązek przewożenia dziecka w foteliku nie dotyczy:

  • przejazdów taksówką,
  • karetek i pojazdów służb ratunkowych,
  • pojazdów Policji, Straży Granicznej oraz straży gminnej (miejskiej),
  • dzieci posiadających zaświadczenie lekarskie o przeciwwskazaniach.

Kto nie musi zapinać pasów bezpieczeństwa?

Choć zapinanie pasów bezpieczeństwa jest obowiązkowe dla kierujących i pasażerów samochodów wyposażonych w pasy, w cytowanej już wyżej ustawie wskazano listę wyjątków, w których obowiązek korzystania z pasów bezpieczeństwa nie dotyczy. Z pasów nie muszą korzystać m.in.:

  • osoby z przeciwwskazaniami lekarskimi (potwierdzonymi odpowiednim zaświadczeniem),
  • kobiety w widocznej ciąży,
  • taksówkarze przewożący pasażerów,
  • instruktorzy i egzaminatorzy nauki jazdy,
  • funkcjonariusze służb, takich jak Policja, ABW, CBA, SOP czy Straż Graniczna – podczas wykonywania obowiązków służbowych lub przewożenia zatrzymanych,
  • ratownicy medyczni w trakcie udzielania pomocy,
  • konwojenci w czasie transportu wartości pieniężnych,
  • osoby chore lub niepełnosprawne przewożone na noszach lub w wózku inwalidzkim,
  • dzieci poniżej 3 lat przewożone pojazdami kategorii M2 i M3 (np. autobusy),
  • dzieci przewożone na zasadach przewidzianych w art. w art. 2 ust. 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1992 r. o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego.

Zapinanie pasów bezpieczeństwa w busie, autokarze

REKLAMA

W przypadku, gdy autobus lub bus (kategorii M2 i M3) jest wyposażony w pasy, kierowca ma obowiązek poinformować pasażerów o konieczności ich zapięcia – osobiście, przez opiekuna grupy, komunikat audiowizualny lub odpowiedni znak przy siedzeniu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zgodnie z załącznikiem nr 2 do ustawy Prawo o ruchu drogowym, pojazdami z kategorii M2 są pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób, mające więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy i mające maksymalną masę całkowitą nieprzekraczającą 5 t. Zaś z kategorii M3, pojazdy zaprojektowane i wykonane do przewozu osób, mające więcej niż osiem miejsc oprócz siedzenia kierowcy i mające maksymalną masę całkowitą przekraczającą 5 t.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
500 zł kary za przejazd autostradą. Ty też możesz dostać wezwanie

Choć system e-TOLL przeszedł już do historii, konsekwencje jego działania wciąż odczuwają tysiące kierowców. Od miesięcy z Izby Administracji Skarbowej w Łodzi wysyłane są pisma wzywające do zapłaty 500 zł kary za przejazd autostradą bez opłaty. Nie są to oszustwa, to realne działania urzędów skarbowych. Kogo dotyczą wezwania? Jak się odwołać? Sprawdź, zanim będzie za późno.

Wakacje 2025. Czerwiec i sierpień to najtragiczniejsze miesiące na drogach – sprawdź dlaczego

Latem rośnie liczba wypadków drogowych. Jazda na zderzaku, zajeżdżanie drogi i pośpiech to wciąż najczęstsze błędy kierowców. Kampania społeczna "Nie zderzakuj. Posłuchaj. Jedź bezpiecznie" przypomina, jak ich unikać i dlaczego warto jeździć z głową.

KGP: 121 594 interwencji, 527 wypadków drogowych, 28 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 121 594 interwencji. Byli wzywani do 527 wypadków drogowych.

Badanie techniczne pojazdu w 2025 roku – nowe kary, podwyżki i zmiany. Sprawdź, co się zmieni

Rząd szykuje rewolucję w badaniach technicznych pojazdów. Choć ceny formalnie się nie zmieniły, kierowcy muszą liczyć się z dodatkowymi kosztami: za spóźnienie zapłacisz nawet trzykrotność standardowej stawki, a diagnosta może elektronicznie zatrzymać Ci dowód rejestracyjny. Na horyzoncie natomiast pojawiają się wysokie podwyżki cen badań technicznych. Sprawdzamy, ile kosztuje przegląd techniczny w 2025 roku i jakie zmiany są planowane.

REKLAMA

Auto dla seniora: hybryda czy benzyna? Sprawdź, jak zaoszczędzić nawet 35 tys. zł

Samochody hybrydowe reklamowane są jako oszczędne, ciche i przyjazne środowisku. Wydają się idealne dla kierowców 50+, którzy szukają wygodnego i ekonomicznego auta na co dzień. Ale uwaga: mimo niższej akcyzy i korzyści dla producentów, to klient – często senior – musi dopłacić nawet 10 tysięcy złotych. Sprawdzamy, na co zwrócić uwagę przed zakupem.

Uwaga! Zaoszczędź nawet 1000 zł na paliwie rocznie – wystarczy 1 klik w Google Maps

Czy wiesz, że możesz oszczędzać paliwo bez zmiany stylu jazdy, samochodu ani stacji benzynowej? Wystarczy jedno kliknięcie w aplikacji Google Maps. Tryb oszczędzania paliwa, czyli tzw. eco routing, to niedoceniana funkcja, która w Polsce działa już od dłuższego czasu. Dzięki niej możesz zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 7%, co w praktyce oznacza nawet 1000 zł rocznie mniej za tankowanie.

Gigantyczne kary dla firm przewozowych podczas kontroli granicznych. Jak ich uniknąć

Kontrole na granicach mają Niemcy, Włochy, Austria, Holandia czy Szwecja. Państwa te przywróciły je głównie z obawy przed nielegalną imigracją. Co sprawdza się na granicach? Co trzeba wiedzieć, aby nie narazić się na gigantyczne kary? Najbardziej zagrożeni są przewoźnicy.

Drogie OC? Będzie jeszcze drożej. Nawet 1000 zł za polisę

Składki OC w 2025 roku nadal rosną, a to dopiero początek. Wzrost kosztów napraw, inflacja oraz większa liczba szkód sprawiają, że kierowcy muszą liczyć się z kolejnymi podwyżkami. Sprawdź, kto zapłaci najwięcej i jak ograniczyć koszt obowiązkowego ubezpieczenia.

REKLAMA

Bat na pijanych kierowców! 2500 zł mandatu i przepadek auta za jazdę po alkoholu

Chociaż nowe przepisy działają od marca 2024 roku, nadal wielu kierowców ryzykuje jazdę pod wpływem alkoholu. To poważny błąd – w 2025 roku sądy nie mają litości. Wystarczy 1,5 promila, by stracić samochód albo zapłacić jego równowartość. Dowiedz się, co grozi za jazdę po alkoholu w 2025 roku, w tym mandat w wysokości co najmniej 2500 zł i wieloletni zakaz prowadzenia pojazdów. Sprawdź, jak nowe przepisy uderzają w nietrzeźwych kierowców.

Samochód elektryczny: czy jest sposób na wydłużenie żywotności baterii takiego auta

Sceptycy elektromobilności często wskazują na ograniczony zasięg aut elektrycznych oraz obawy dotyczące trwałości ich akumulatorów. Kluczową rolę w dobrym funkcjonowaniu baterii odgrywa sposób, w jaki kierowcy użytkują swoje pojazdy.

REKLAMA