REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

500 zł kary za przejazd autostradą. Ty też możesz dostać wezwanie

Artur Sadziński
Redaktor Infor.pl specjalizujący się w systemie ubezpieczeń społecznych oraz finansach publicznych. Ekspert w dziedzinie prognoz emerytalnych, waloryzacji świadczeń i prawa do zasiłków. W swoich tekstach koncentruje się na przekładaniu skomplikowanych przepisów ZUS na język konkretnych wyliczeń. Autor licznych analiz dotyczących reformy orzecznictwa oraz wsparcia dla osób z niepełnosprawnościami.
500 zł za przejazd autostradą bez biletu. Ty też możesz dostać wezwanie
Wezwania za brak biletu na A2 i A4 wracają. Kara 500 zł? Sprawdź, co robić
materiały prasowe
dziennik.pl

REKLAMA

REKLAMA

Choć system e-TOLL przeszedł już do historii, konsekwencje jego działania wciąż odczuwają tysiące kierowców. Od miesięcy z Izby Administracji Skarbowej w Łodzi wysyłane są pisma wzywające do zapłaty 500 zł kary za przejazd autostradą bez opłaty. Nie są to oszustwa, to realne działania urzędów skarbowych. Kogo dotyczą wezwania? Jak się odwołać? Sprawdź, zanim będzie za późno.

rozwiń >

Za co dostajesz 500 zł kary?

Chodzi o nieopłacony przejazd państwowymi odcinkami autostrad A2 (Konin–Stryków) i A4 (Wrocław–Sośnica) – w czasie, gdy obowiązywał system e-TOLL, czyli od grudnia 2021 do początku lipca 2023 roku. Brak biletu albo błąd w numerze rejestracyjnym skutkował automatycznym wygenerowaniem wezwania do zapłaty. Dziś, lata później, wielu kierowców dowiaduje się o tym z urzędowego pisma.

REKLAMA

REKLAMA

Czy wezwanie z Łodzi jest prawdziwe? Tak – i lepiej go nie ignorować

Pisma są autentyczne i wysyła je Izba Administracji Skarbowej w Łodzi. To jednostka wyznaczona do obsługi kar za przejazdy autostradami. Brak reakcji może oznaczać uruchomienie postępowania egzekucyjnego, a nawet egzekucję komorniczą. Kara to 500 zł – niezależnie od długości przejazdu czy intencji kierowcy. Więcej na ten temat dowiesz się pod adresem https://www.gov.pl/web/kas.

Kogo najczęściej dotyczy kara? Nawet jeśli miałeś bilet, możesz ją dostać

Wielu kierowców wykupiło bilet, ale… zrobili literówkę w numerze rejestracyjnym, nie włączyli aplikacji, albo system ich nie zarejestrował. Niektórzy jechali wypożyczonym autem albo samochodem służbowym. Problem w tym, że odpowiedzialność ciąży na użytkowniku pojazdu – a system e-TOLL nie był wolny od błędów.

Co robić, gdy dostaniesz wezwanie?

Masz dwie możliwości: zapłacić lub złożyć wyjaśnienia. Odwołanie może skutkować anulowaniem kary, ale tylko w szczególnych przypadkach.

REKLAMA

Jak się odwołać:

Dalszy ciąg materiału pod wideo
  • Termin: najczęściej 14 dni od otrzymania pisma.
  • Forma: pismo z uzasadnieniem + ewentualne dowody (bilet, potwierdzenie płatności, zrzut ekranu z aplikacji).
  • Adres: wskazany w piśmie, zwykle Izba Administracji Skarbowej w Łodzi.

Okoliczności łagodzące:

  • Błąd systemu lub aplikacji,
  • awaria telefonu,
  • choroba uniemożliwiająca zakup biletu,
  • inne przypadki losowe – wymagają dokumentów potwierdzających.

Nie istnieje oficjalny wzór pisma, ale warto zachować ton formalny i rzeczowo przedstawić sytuację. Jeśli masz potwierdzenie zakupu biletu, dołącz je.

Co się dzieje po złożeniu wyjaśnień?

Twoje pismo zostanie rozpatrzone indywidualnie. KAS może:

  • Umorzyć karę,
  • Odrzucić odwołanie – wtedy musisz zapłacić,
  • Zadać pytania uzupełniające.

Brak odpowiedzi w terminie grozi przymusową egzekucją.

Skąd to zamieszanie? Krótka historia e-TOLL

System e-TOLL, uruchomiony w grudniu 2021, miał uprościć przejazdy bez bramek. W praktyce okazał się skomplikowany i awaryjny. Jego największe wady to:

  • Trudna konfiguracja aplikacji,
  • Brak jasnych komunikatów o obowiązku zakupu biletu,
  • Problemy z rejestracją przejazdu i płatnościami,
  • Brak automatycznej kontroli przy wjeździe/wjeździe.

W lipcu 2023 zastąpiono go darmowymi przejazdami na wspomnianych odcinkach, ale kary za wcześniejsze naruszenia wciąż są egzekwowane.

Skala problemu – tysiące kierowców już dostało wezwanie

Z każdym rokiem rośnie liczba kierowców, którzy otrzymują wezwania do zapłaty za brak opłaty za przejazd autostradą. Najwięcej pism wystosowano w 2024 roku, ale także w 2025 (mimo że minęło zaledwie kilka miesięcy) system wysyłania wezwań działa pełną parą. Jeśli korzystałeś z A2 lub A4 w ostatnich latach i masz wątpliwości, czy wykupiłeś bilet, sprawdź historię swoich przejazdów. Oto oficjalne dane Izby Administracji Skarbowej:

RokLiczba wysłanych wezwań do uiszczenia opłaty za korzystanie z autostrady A2 lub A4 na płatnych odcinakch

2022

767

2023

20 011

2024

47 976

21.01–20.06.2025

28 915

To oznacza, że wezwania nadal trafiają do kierowców za przejazdy sprzed miesięcy, a nawet sprzed lat.

Kiedy wezwania się przedawniają?

Zgodnie z przepisami, wezwanie do zapłaty za brak biletu na płatnych autostradach (w tym A2 i A4) przedawnia się po 3 latach, licząc od daty przejazdu. Oznacza to, że jeśli Twój przejazd miał miejsce np. w lipcu 2022 roku, to obowiązek zapłaty wygasa w lipcu 2025 roku – o ile wcześniej nie otrzymasz oficjalnego wezwania. Wysłanie wezwania przerywa bieg przedawnienia i może rozpocząć procedurę windykacyjną, a nawet egzekucję komorniczą.

Pamiętaj – jeśli otrzymasz wezwanie, masz maksymalnie 14 dni na odpowiedź. Nie warto ignorować takiego pisma. W artykule wyjaśniamy, jak złożyć skuteczne wyjaśnienia i co możesz zrobić, by uniknąć kary.

Prawne podstawy kar – czyli na jakiej podstawie dostajesz wezwanie

Kara 500 zł wynika z przepisów Ustawy o autostradach płatnych i Krajowym Funduszu Drogowym oraz rozporządzeń wykonawczych. Izby Skarbowe działają w imieniu Krajowej Administracji Skarbowej (KAS).

Historie kierowców – te przypadki pokazują skalę problemu

  • Pani Maria: zapłaciła za przejazd, ale pomyliła się o jedną cyfrę w tablicach. Dostała wezwanie po 8 miesiącach.
  • Pan Andrzej: myślał, że jego aplikacja działa. Po roku – kara.
  • Rodzina Kowalskich: jechała pożyczonym autem i nikt nie pamiętał, czy był bilet. Urząd nie zapytał – tylko przysłał wezwanie.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy mogę dostać karę za przejazd wypożyczonym autem?

Tak – wezwanie może trafić do właściciela, ale użytkownik pojazdu również ponosi odpowiedzialność.

Czy kara obowiązuje także dla cudzoziemców?

Tak – pojazdy zagraniczne również podlegają kontroli.

Czy mogę zapłacić karę z odsetkami później?

Lepiej nie zwlekać – wezwania obejmują termin. Po jego przekroczeniu mogą naliczać się dodatkowe opłaty.

Masz podobną historię? Podziel się

Dostałeś takie wezwanie? Udało Ci się je anulować? Opowiedz o swojej sprawie w komentarzach. Twoja historia może pomóc innym.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA