Prawo jazdy seniorów: czy grozi Ci utrata uprawnień od 2026? Sprawdzamy fakty

• Czy po 65. roku życia trzeba będzie odnawiać prawo jazdy?
• Skąd wzięły się plotki o nowych badaniach dla seniorów?
• Jak wyglądają obecne przepisy w Polsce?
• Jakie badania wykonują kierowcy-seniorzy z problemami zdrowotnymi?
• Czy senior może stracić prawo jazdy z powodu wieku?
• Jakie mogą być przyszłe zmiany po 2026 roku?
• O tym warto pamiętać

Czy po 65. roku życia trzeba będzie odnawiać prawo jazdy?

Na ten moment nie ma żadnych przepisów, które nakładałyby na kierowców-seniorów obowiązek regularnych badań lekarskich w celu przedłużania prawa jazdy kategorii B. Choć w przestrzeni publicznej pojawiły się informacje o rzekomym wprowadzeniu obowiązkowych badań po 65. lub 70. roku życia, Ministerstwo Infrastruktury oficjalnie zdementowało te doniesienia. Resort potwierdził, że od 2026 roku nie planuje zmian w zasadach przedłużania ważności prawa jazdy dla kierowców niezawodowych.

Skąd wzięły się plotki o nowych badaniach dla seniorów?

Źródłem zamieszania był projekt nowelizacji przepisów przygotowany przez Komisję Europejską, zakładający, że po ukończeniu 70 lat kierowcy mieliby odnawiać prawo jazdy co 5 lat i przedstawiać zaświadczenie lekarskie o zdolności do prowadzenia pojazdu. Propozycja ta została jednak odrzucona przez Parlament Europejski w 2024 roku, a Polska nie wdrożyła jej do krajowego prawa.

W mediach społecznościowych błędnie powiązano tę propozycję z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z 21 maja 2025 r. (Dz.U. 2025 poz. 696), które rzeczywiście weszło w życie 30 czerwca 2025 r. Tyle że dokument ten dotyczy wyłącznie zasad egzaminowania i kwalifikacji egzaminatorów, a nie kierowców.

Jak wyglądają obecne przepisy w Polsce?

W Polsce prawo jazdy wydawane jest z reguły na okres 15 lat. Dotyczy to wszystkich kierowców, niezależnie od wieku. Badania lekarskie są wymagane tylko przy wyrabianiu nowego dokumentu, jego przedłużeniu lub w przypadku kierowców zawodowych, którzy posiadają kategorie C, D, C+E lub wykonują przewóz osób i towarów.

Lekarz może jednak indywidualnie skrócić ważność prawa jazdy, jeśli uzna, że stan zdrowia kierowcy wymaga częstszej kontroli. Wówczas dokument wydawany jest np. na 2, 5 lub 10 lat.

Jakie badania wykonują kierowcy-seniorzy z problemami zdrowotnymi?

W przypadku wątpliwości co do zdolności do prowadzenia pojazdów, lekarz może skierować seniora na badania specjalistyczne:

• okulistyczne – ocena pola widzenia, ostrości i widzenia zmierzchowego,
• neurologiczne – ocena refleksu, funkcji poznawczych, sprawności układu nerwowego,
• kardiologiczne lub diabetologiczne – przy chorobach przewlekłych mogących wpływać na koncentrację i czas reakcji.

Koszt standardowego badania lekarskiego to zazwyczaj od 150 do 250 zł, w zależności od ośrodka medycyny pracy.

Czy senior może stracić prawo jazdy z powodu wieku?

Sam wiek nie jest podstawą do odebrania prawa jazdy. Utrata dokumentu może nastąpić tylko wtedy, gdy:

• kierowca nie przedstawi wymaganego orzeczenia lekarskiego po upływie terminu ważności badań,
• lekarz stwierdzi przeciwwskazania zdrowotne,
• sąd lub policja orzekną zakaz prowadzenia pojazdów.

Jeśli prawo jazdy zostanie uznane za nieważne (np. z powodu braku badań), informacja o tym pojawia się w systemie CEPIK, a kierowca traci możliwość legalnego prowadzenia pojazdu.

Jakie mogą być przyszłe zmiany po 2026 roku?

Ministerstwo Infrastruktury rozważa wprowadzenie dobrowolnych badań profilaktycznych dla kierowców powyżej 70. roku życia, finansowanych częściowo przez NFZ. Miałyby one charakter edukacyjny i prewencyjny, nie wpływałyby bezpośrednio na ważność prawa jazdy.

Eksperci zwracają uwagę, że w miarę starzenia się społeczeństwa podobne rozwiązania mogą stać się konieczne. W krajach takich jak Finlandia, Hiszpania czy Holandia obowiązują już okresowe kontrole zdrowia kierowców-seniorów, ale w Polsce na razie pozostają one jedynie rekomendacją.

O tym warto pamiętać

Seniorzy nie muszą się obawiać utraty prawa jazdy z początkiem 2026 roku. Jednak każdy kierowca, niezależnie od wieku, powinien regularnie kontrolować wzrok, refleks i kondycję zdrowotną. To nie tylko kwestia przepisów, ale przede wszystkim bezpieczeństwa własnego i innych uczestników ruchu.

Wielu ekspertów podkreśla, że to nie wiek za kierownicą decyduje o bezpieczeństwie, lecz odpowiedzialność i regularne badania.