REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Jak zaoszczędzić na transporcie? Oto najbardziej ekonomiczne opcje

Jak zaoszczędzić na transporcie? Oto najbardziej ekonomiczne opcje
Jak zaoszczędzić na transporcie? Oto najbardziej ekonomiczne opcje
Shutterstock

REKLAMA

REKLAMA

Wydatki na transport to często całkiem spora część domowego budżetu. Paliwo, ubezpieczenie pojazdu, koszty eksploatacji, parking stanowią duże obciążenie finansowe. Jak zoptymalizować wydatki w zakresie podróżowania? Czy nowoczesne środki transportu są dobrą opcją na oszczędności? 

Własny samochód już niekoniecznie symbolem sukcesu

Jeszcze do niedawna posiadanie własnego samochodu było symbolem sukcesu i prestiżu, jednak współcześnie podejście do własności pojazdów uległo zmianie. Z raportu PwC[1] wynika, że konsumenci podróżują rzadziej lub korzystają z alternatywnych form transportu — komunikacji miejskiej, pojazdów elektrycznych czy car sharingu. Świadczy to też o zmianie priorytetów. Własny samochód, dotąd postrzegany również jako symbol statusu społecznego, dziś nie jest już niezbędny. Użytkownicy coraz częściej wybierają rozwiązania praktyczne, ekonomiczne i przyjazne środowisku​. 

REKLAMA

REKLAMA

– Rosnące koszty życia skłaniają wielu konsumentów do poszukiwania bardziej oszczędnych i ekologicznych rozwiązań transportowych. Szczególnie widoczne jest to w dużych miastach, gdzie alternatywne rozwiązania są coraz bardziej popularne, dlatego jako przykład w naszej analizie wzięliśmy Warszawę. Aby sprawdzić, jakie formy podróżowania są najbardziej opłacalne, wybraliśmy 3 różne: pojazdy spalinowe, komunikację miejską oraz lekkie, czterokołowe pojazdy elektryczne. Skupiliśmy się na kosztach rocznych, przy założeniu, że miesięcznie pokonujemy dystans 1000 km. Wzięliśmy pod uwagę także opłaty stałe, jak ubezpieczenie. Nie wliczaliśmy natomiast wydatków na bilety parkingowe czy amortyzację, gdyż są to bardzo indywidualne kwestie i nie da się ich uśrednić – wyjaśnia Maciej Płatek, prezes zarządu firmy Electroride. 

DGP subskrypcja na miesiąc 

Tradycyjne samochody spalinowe

Najpopularniejsze - samochody spalinowe, chociaż wygodne i dostępne dla szerokiej grupy użytkowników, wciąż generują wysokie koszty utrzymania. W zależności od rodzaju silnika, koszt przejechania 100 km może się wahać od 40 zł (w przypadku Diesla 2.0) do nawet 120 zł (w przypadku samochodu z silnikiem V8). Rocznie są to wydatki od 5 000 zł do nawet 14 000 zł. Doliczając do tego średni koszt ubezpieczenia[2] – który w lipcu wyniósł 826 zł, a także opłaty za parkowanie, przegląd i ewentualne naprawy, koszty te mogą być znacznie wyższe. 

REKLAMA

Komunikacja miejska

Komunikacja miejska pozostaje jedną z tańszych alternatyw, szczególnie dla osób regularnie przemieszczających się w tym samym obszarze. Koszt korzystania z transportu publicznego w Warszawie przez jedną osobę dorosłą wynosi około 180 zł miesięcznie, a rocznie 1840 zł[3], czyli mniej niż połowa rocznych kosztów eksploatacji samochodu. Jeśli jednak w gospodarstwie domowym mamy 2 osoby dorosłe i przynajmniej jedno dziecko, które codziennie muszą podróżować komunikacją miejską, może się okazać, że koszty będą porównywalne do wydatków na własny samochód. 

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Lekkie pojazdy elektryczne 

Lekkie pojazdy elektryczne, takie jak e-skutery czy microcary, wypadają w tym zestawieniu najkorzystniej. Koszt przejechania 100 km tego rodzaju środkiem transportu to maksymalnie 7 zł, zatem rocznie (przy założeniu, że miesięcznie pokonujemy 1000 km) wydamy maksymalnie 800 zł. Nawet doliczając do tego koszt podstawowego ubezpieczenia, które wynosi ok. 100 zł dla tej kategorii pojazdów, wydatki związane z użytkowaniem pojazdów elektrycznych nie przekraczają 1000 zł. 

– Koszt ładowania lekkich pojazdów elektrycznych trzy- i czterokołowych wynosi ok. 1 zł za 1 kWh, co czyni te pojazdy wyjątkowo oszczędnymi. Ich dodatkową zaletą jest fakt, że nie wymagają korzystania ze specjalistycznych stacji ładowania – można je zasilać prosto z domowego gniazdka. Warto też pamiętać, że tego rodzaju pojazdy bezpłatnie mogą zatrzymywać się w strefach płatnego parkowania, bez ograniczeń wjeżdżać do Stref Czystego Transportu, a także korzystać z buspasów, co znacznie ułatwia poruszanie się po mieście, a finalnie pozytywnie wpływa na oszczędności w domowym budżecie – wyjaśnia Maciej Płatek.

– Typowy samochód spalinowy z silnikiem benzynowym 1.8 spala nawet 10 litrów paliwa na dystansie 100 km, co przy cenie 6 zł za litr benzyny daje koszt 60 zł. Jest więc on około 10-krotnie wyższy niż w przypadku małego pojazdu elektrycznego! Koszty rosną jeszcze bardziej, jeśli doliczymy do nich opłaty za parkowanie, a także koszty przeglądów, wymianę płynów eksploatacyjnych, filtrów – tych wydatków w ogóle nie ma w przypadku pojazdów elektrycznych ze względu na bardzo prostą konstrukcję. Są one praktycznie bezobsługowe. Dlatego jeśli szukamy oszczędności, przesiadka do pojazdu elektrycznego będzie jednym z najlepszych rozwiązań, które pozwoli nam zaoszczędzić nawet kilka tysięcy złotych rocznie – dodaje Paweł Pilarczyk, dziennikarz technologiczny, redaktor naczelny portalu ITbiznes.

Dostosowanie transportu do stylu życia

Obecnie mamy szeroki wybór środków transportu, które można dostosować do indywidualnych potrzeb, preferencji i stylu życia. Coraz większą popularność, zwłaszcza w zatłoczonych miastach, zdobywają rozwiązania z zakresu mikromobilności, w tym lekkie trzy- i cztero-kołowce elektryczne. Dostępne są dla szerokiego grona użytkowników i oferują realne oszczędności na tle tradycyjnych rozwiązań. Dzięki niskim kosztom eksploatacji, prostocie ładowania i korzyściom, jak możliwość korzystania z buspasów czy darmowego parkowania, są one atrakcyjną opcją dla kierowców, którzy szukają bardziej przystępnych i ekologicznych form podróżowania na krótkich dystansach.

[1] https://www.pwc.com/c1/en/voice-of-the-consumer-survey-2024.html

[2] https://mubi.pl/poradniki/ile-kosztuje-ubezpieczenie-samochodu/

[3] Ceny wyliczone na podstawie cennika biletów okresowych Warszawskiego Transportu Publicznego

Źródło: Źródło zewnętrzne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA