Volvo C30: jakie wybrać? Poradnik kupującego

Nadwozie

Według oznakowania aktualnych modeli Volvo, C30 oznacza jedynie trzydrzwiowego hatchbacka. Na tej samej płycie podłogowej zbudowano także sedana S40, kombi V50 oraz kabriolet C70.

Silniki

Volvo C30 ma w ofercie jednostek napędowych zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Łącznie możemy wybierać z pięciu pozycji, z czego dwie to benzynaki o pojemnościach 2,0 (145 KM) i 2,5 T5(230 KM), a trzy pozostałe to diesle: 1,6 D2 (115 KM), 2,0 D3 (150 KM) i 2,0 D4 (177 KM). Silniki te mogą współpracować z 5 i 6 biegowymi skrzyniami manualnymi i automatami.

Nasz wybór: Godna polecenia jest jednostka benzynowa o pojemności 2 litrów i mocy 145 KM z pięciobiegową skrzynią manualną.

Zobacz też: Opinie kierowców o Volvo C30

Wyposażenie

Dla tego modelu dostępnych jest pięć wersji wyposażenia: standard, kinetic, momentum, summum i R-Design.

Wszystkie wersje mają standardowo m.in.: dwustopniowo wyzwalane poduszki powietrzne, układ SIPS (czyli wzmocnienia słupków chroniące przed uderzeniem w bok), boczne poduszki i poduszki chroniące z boku ramiona i głowy. Także w standardowym wyposażeniu znajduje się układ DSTC (Dynamic Stability and Traction Control).

Każda kolejna wersja jest bogatsza o takie elementy jak wielofunkcyjna kierownica, czujniki parkowania czy rodzaj tapicerki, a różnica w ich cenie to kilka tysięcy złotych.

Nasz wybór: Polecamy wersję Summum i następnie doposażenie jej według uznania, lub R-Design jeśli jest w promocji.

Zobacz też: Peugeot 508: Jakiego wybrać? Poradnik kupującego

Redakcja poleca: Volvo C30 2,0 benz. 145 KM z pięciobiegową skrzynię manualną w wersji Summum (doposażonej według uznania) lub R-Design (jeśli trafimy na promocję). C30 w obu wersjach kosztuje aktualnie około 86 tys złotych.