REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Nowa etykieta opon: od maja 2021 r. będzie łatwiej?
Nowa etykieta opon: od maja 2021 r. będzie łatwiej?
Nokian

REKLAMA

REKLAMA

Nowa etykieta opon zacznie obowiązywać od maja 2021 r. Na ile zmieni się europejskie oznaczenie ogumienia i na ile ułatwi kierowcy zakup? Sprawdźmy.
rozwiń >

Etykieta opony: maj 2021 r. ze sporą zmianą

Nowa europejska etykieta opon stanie się faktem w maju 2021 roku. Jakie nowości wprowadzi? Opisujemy je poniżej:

REKLAMA

REKLAMA

  • nowa szata graficzna - bardziej przejrzysta i czytelna,
  • zmniejszenie poziomów oceny - nie będzie już klas od A do G, będą klasy od A do E,
  • pojawią się klasy określające normę głośności,
  • dodane zostaną piktogramy wskazujące na dodatkowe właściwości opon zimowych,
  • producenci będą mieli obowiązek stosowania kodów QR do odczytu danych na urządzeniach mobilnych.

Zobacz również: Gwarancja na opony - od kiedy jest liczona?

Etykieta na opony i nowe klasy oceny. Jak się zmienią?

Do tej pory podczas oceny w kwestii hamowania czy oporów toczenia na etykiecie na oponach pojawiało się 7 klas oceny - od A do G. Teraz ich liczba zostanie zawężona. Klas będzie wyłącznie 5 - od A do E. Jak dokonana zostanie zmiana? Noty A, B i C pozostaną te same, kategoria D zniknie, E zamieni się w D, podczas gdy F i G wpiszą się do nowej klasy E. Konkretnie rodzaj zmiany na nowej etykiecie opon przedstawia poniższa grafika.

Nowa etykieta opon

Nowa etykieta opon: od maja 2021 r. będzie łatwiej?

Continental

Etykieta UE opon: co z emisją hałasu?

Ważny blok zmian dotknie też sfery opisującej na etykiecie UE opon emisję hałasu. Nadal pojawiać się będzie poziom głośności wyznaczony w dB. Teraz będzie on jednak uzupełniony klasami głośności: A, B i C. Do tej pory zamiast klas producenci musieli stosować znak fali dźwiękowej (jednej, dwóch lub trzech).

REKLAMA

Zobacz również: Opony letnie z homologacją zimową: co to znaczy?

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Etykiety na oponach: co oznaczają nowe piktogramy?

Nowa etykieta opon od maja 2021 r. będzie też zawierać dodatkowe piktogramy określające właściwości ogumienia zimowego. Pojawi się przede wszystkim symbol zimowy. Mowa o znaku 3PMSF - trzy szczyty górskie z płatkiem śniegu. Poza tym nowością będzie piktogram przyczepności na lodzie - wygląda jak szczyt górski (bez płatka śniegu).

Europejska etykieta opon - pojawi się kod QR!

Nie tylko technologia idzie do przodu, ale i... europejska etykieta opon. Właśnie dlatego nowym wymogiem od maja 2021 roku stanie się stosowanie kodu QR. Za jego sprawą klient poszukujący nowego ogumienia będzie mógł odczytać aparatem w telefonie oznaczenie ogumienia, a następnie przejrzeć jego właściwości w swoim telefonie - kod stanowi odsyłacz do strony internetowej będącej publiczną bazą danych produktu UE.

Zobacz również: Jak przechowywać opony? Pamiętaj o tych zasadach!

Nowa etykieta opon

Nowa etykieta opon: od maja 2021 r. będzie łatwiej?

Continental

Jak czytać etykiety opon i co oznaczają poszczególne kategorie?

Nowa etykieta UE opon będzie się składać z czterech punktów. Na liście znajdują się takie elementy jak:

  • klasyfikacja hamowania - ocena skuteczności hamowania na mokrej nawierzchni,
  • klasyfikacja oporów toczenia - wskaźnik ten przekłada się na spalanie silnika,
  • klasyfikacja emisji hałasu - chodzi o komfort jazdy,
  • dodatkowe piktogramy dla opon zimowych - ocena właściwości drogowych ogumienia.

Nowa etykieta, opony, maj 2021 r.: po co ta zmiana?

Unijni włodarze projektując nową etykietę na opony mieli prosty cel. Chcieli aby kierowca wybrał paliwooszczędne ogumienie i uzyskał informacje o drodze hamowania - a wszystko dokonało się w możliwie najbardziej intuicyjny sposób.

Zobacz również: Mandat za brak zimowych opon 2021 r.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Powrót VAT-u uderzył w kierowców. Ceny paliw wystrzeliły i to nie koniec podwyżek

Kierowcy muszą przygotować się na kolejne wydatki. Po powrocie 23-proc. VAT na wybrane paliwa ceny na stacjach wzrosły o ponad złotówkę, a w najbliższych dniach podwyżki będą kontynuowane – prognozuje e-petrol.pl. Benzyna E10 może kosztować 7,83-7,99 zł/l, a diesel 8,79-8,87 zł/l.

Jaka marka ma najdroższe OC? Aktualne ceny w różnych miastach i województwach

Jaka marka ma najdroższe OC w Polsce? Oto aktualne ceny w różnych miastach i województwach. Jak mają się ceny ubezpieczenia aut chińskich do popularnych marek europejskich?

Dlaczego na autostradach wciąż są wypadki z udziałem ekip remontowych?

Na trasach zarządzanych przez GDDKiA rocznie dochodzi do kilkudziesięciu wypadków z udziałem ekip drogowych. Problemem mogą być nie tylko kierowcy, ale też kwestia odpowiedniego zabezpieczenia prac, czy stosowanie się wykonawców do zatwierdzonej organizacji ruchu.

Zakup używanego samochodu w Polsce. Ile trzeba zapłacić?

Ile trzeba było zapłacić za używany samochód w Polsce w czerwcu? Średnia cena wyniosła 50 717 zł, a w tym miesiącu na rynku wtórnym sprzedano 247 477 aut. Dane pochodzą z raportu AAA Auto, obejmującego analizę sprzedaży w komisach, internecie oraz u dealerów samochodów używanych.

REKLAMA

Technologia pomaga za kierownicą, ale może mieć nieoczekiwany skutek [SONDAŻ]

Technologia pomaga kierowcom, ale może też sprawić, że będą mniej uważni za kierownicą. Tak wynika z badania wykonanego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Choć 62 proc. respondentów pozytywnie ocenia wpływ nowych rozwiązań na bezpieczeństwo jazdy, aż 81 proc. wskazuje na ryzyko nadmiernego polegania na systemach wspomagających prowadzenie auta.

Polskie fabryki części motoryzacyjnych toną w długach, a salony i warsztaty płyną na fali

Dokładnie 310,7 mln złotych - tyle wynoszą dziś zaległości polskich producentów części motoryzacyjnych, czyli aż o 15,4% więcej niż rok temu. Jednocześnie zaległości w salonach i warsztatach rosną już tylko w tempie 0,55% rocznie. Dane BIG InfoMonitor i BIK pokazują, że polska motoryzacja rozjeżdża się na dwie strony: fabryki tonące w długach oraz handel i warsztaty odzyskujący stabilność. Według danych, aż 45 tysięcy miejsc pracy w Polsce jest zagrożone.

Panoramiczny dach, kamera 360° i podgrzewane fotele w cenie podstawowej. Tak zmienia się rynek SUV-ów

Duże ekrany, systemy wspomagające kierowcę czy elektrycznie regulowane fotele jeszcze niedawno były zarezerwowane dla droższych wersji samochodów. JAC JS6 i JS8 PRO oferują je już w podstawowej konfiguracji. JS6 kosztuje obecnie 109 900 zł w cenie promocyjnej, a JS8 PRO od 119 900 zł. Sprawdzamy, co dokładnie kryje się za tymi cenami i jak zmienił się rynek SUV-ów.

Nowa droga ekspresowa S6. Trasa Kaszubska łączy najważniejsze miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupsk, Gdynię i Gdańsk

Nowa droga ekspresowa S6 została oddana na początku wakacji. Usprawnia przemieszczanie się po północnej Polsce. Trasa Kaszubska łączy najważniejsze miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupk, Gdynię i Gdańsk.

REKLAMA

Zamówisz samochód bez kierowcy jak zwykłą taksówkę. Które miasto w Europie jest pierwsze z robotaxi?

Zagrzeb jako pierwsze miasto w Europie umożliwia zamówienie autonomicznego przejazdu przez aplikację Uber. Za technologię odpowiada chińska firma Pony.ai, flotę obsługuje Verne, a Uber integruje usługę ze swoją platformą. Na razie za kierownicą siedzi jeszcze licencjonowany operator monitorujący jazdę, ale nie prowadzi auta. Docelowo przejazdy mają być w pełni bezzałogowe.

138 godzin rocznie w korku - tyle tracisz w aucie. Za tydzień wraca najgorszy okres

Za tydzień, 1 września, wracają codzienne dojazdy do szkół i pracy - a wraz z nimi korki. W 2025 roku kierowcy w polskich miastach stracili w zatorach nawet 138 godzin (to Wrocław). Najgorszy dzień roku w Krakowie? 30 września, z zatłoczeniem sięgającym 168 proc. Na drogach jeździ już 21,1 mln aut - często używanych do przejazdów, które spokojnie obsłużyłby znacznie mniejszy pojazd.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA