REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Nissan Almera N16: montaż dodatkowego oświetlenia wnętrza

Robert Kuśpiel
Montaż dodatkowego oświetlenia wnętrza w Nissanie Almera. fot. Newspress
Montaż dodatkowego oświetlenia wnętrza w Nissanie Almera. fot. Newspress

REKLAMA

REKLAMA

To gdzie przydaje się nam dodatkowe oświetlenie wiemy najlepiej sami. Poradnik ten poświęcimy montażowe dodatkowego oświetlenia we wnętrzu naszego Nissana.

Metod instalacji oświetlenia jest bardzo dużo. Wszystko zależy od tego, co chcemy zamontować, gdzie i w jakiej ilości. My wybieramy jedne z łatwiejszych połączeń. Oczywiście jak główny materiał dodatkowego oświetlenia będą diody LED.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz też: Nissan Almera N16: wymiana filtra przeciwpyłkowego

Co będzie nam potrzebne?

• Listwa LED smd
• Lutownica
• Cienki kabel dwużyłowy
• Izolacja
• Pistolet na klej

Na samym początku musimy zdecydować się, co chcemy oświetlić. Od tego zależy ilość potrzebnego kabla. Musimy brać pod uwagę to, że będziemy prowadzić kabel pod tapicerką, dlatego należy zostawić odpowiedni zapas.

REKLAMA

Kiedy zdecydujemy, gdzie chcemy prowadzić kabel, przystępujemy do wyboru źródła zasilania. Zasilanie, będzie prowadzone z lampki w podsufitce. Dlatego też, kable będą prowadzone od lampki po słupkach do progów. Z demontażem plastików słupków nie będzie problemu, trzymają się lekko na zatrzaskach.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz również: Nissan Almera N16 2.2 Di: zaślepienie EGR

Identyczna sytuacja jest w przypadku progów. Jeżeli chcemy mieć oświetlenie w drzwiach po otwarciu auta, musimy przeprowadzić kabel przez gumową rurkę między drzwiami a słupkiem. Jest to bardzo ciężkie do wykonania, jednak do zrobienia. Zdjęcie boczków, nie jest trudną rzeczą. Jeżeli, prowadzimy kabel wzdłuż progu, będzie on widoczny na odcinku od progu do fotela. Kabel ten biegnie w kierunku bagażnika.

Kiedy mamy przygotowaną instalację, czas na odpowiednie przygotowanie pasków LED. Nacinamy delikatnie końcówkę warstwy silikonowej i usuwamy ją, żeby odsłonić blaszki, gdzie będzie lutowany kabel. Zostało nam polutowanie pasków LED z kablami i zaizolowanie ich.

Mamy o tyle wygodnie, że paski są na taśmie samoprzylepnej. Jeżeli uznamy, że to za słabe mocowanie, możemy użyć kleju z pistoletu. Taki sposób daje nam możliwość dowolnego montażu.

Zobacz również: Nissan Almera N15 1.4 i 1.6: wymiana uszczelki pokrywy zaworowej

Praktycznie nie musimy się bać o to, że paski będą w miejscu narażonym na wilgoć. Mają na sobie powłokę z silikonu, który zapewnia odpowiednie zabezpieczenie. Co więcej w dobry sposób rozprasza światło z diod LED. Jak widać instalacja jest łatwa w wykonaniu. Jeżeli, któregoś dnia nie spodoba nam się taka koncepcja, możemy w każdej chwili usunąć taką instalacje nie pozostawiając po niej żadnego śladu.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA