REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Nissan Almera N16: jak krok po kroku naprawić kluczyk NATS?

Robert Kuśpiel
kluczyki
kluczyki

REKLAMA

REKLAMA


Mocno wyeksploatowany kluczyk, może być jedną z przyczyn, z powodu których będziemy musieli go naprawić. W poradniku tym, pokażemy jak przeprowadzić naprawę kluczyka Nissana Almery N16.

Najpierw musimy kupić kluczy, lub zestaw kluczy wraz z obudowami. Na serwisach aukcyjnych można znaleźć taki zestaw. Posłuży nam, jako dawca nowej obudowy i przycisków pilota. Jeżeli mamy już taki zestaw, musimy zebrać odpowiednie narzędzia do naprawy.

REKLAMA

REKLAMA

Co będzie nam potrzebne?

• Lutownica
• Cyna
• Topnik
• Odsysacz
• Imadło
• Pęseta
• Płaski śrubokręt

Zaczynamy od demontażu obudowy pilota. Na początku za pomocą płaskiego śrubokręta podważamy zatrzask w miejscu łączenia dwóch części pilota. Jest tam specjalna szczelina na wsadzenie śrubokręta. Rozdzielamy kluczyk na dwie części.

REKLAMA

Na tym etapie, interesuje nas część, w której znajduje się elektronika. Podważamy zaczepy znajdujące się po obu stronach korpusu. Część z baterią odkładamy i zabieramy się za demontaż części z elektroniką.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz również: Nissan Almera N16: montaż wzmacniacza do oryginalnego radia - poradnik

Podważamy lekko obudowę w miejscu ścięcia i wyjmujemy płytkę z elektroniką. Następnie demontujemy kontakt baterii. Wykonujemy to, podważając go bardzo delikatnie śrubokrętem, po czym spychamy go do góry. Przekręcamy płytkę i widzimy całą elektronikę, jaka jest zawarta w naszym kluczyku.

Zabieramy się za wylutowanie starych przełączników. Robimy to w standardowy sposób. Przykładamy grot lutownicy do jednego pola i delikatnie podnosimy cały switch grotem. Z drugim polem nie będzie problemu, gdyż postępujemy w identyczny sposób jak z pierwszym.

Teraz nanosimy trochę cyny na odsłonięte pola i usuwamy ją odsysaczem. W tym miejscu polecamy przeczyścić płytkę acetonem, lub alkoholem. Możemy teraz ułożyć nasze switche na polu lutowniczym.

Najpierw lutujemy jedną stronę, następnie drugą. Pamiętamy, żeby były równo ułożone. Na koniec składamy całego pilota, używając nowej obudowy. Dobrze by było wymienić baterię w obu pilotach.

Zobacz również: Nissan Almera N16: montaż dodatkowego oświetlenia wnętrza

Jak widać, nie ma potrzeby kupowania nowych pilotów, w przypadku, kiedy mamy uszkodzone same przyciski. Podczas lutowania należy zachować szczególną ostrożność, żeby nie uszkodzić żadnego sąsiadującego elementu.

Co więcej nie można dopuścić by przypadkowo na naszym pilocie utworzyły się niechciane luty. Może to spowodować, że nie będzie nadawał się już do naprawy. Wtedy, zostaje nam tylko i wyłącznie zakup nowego.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA