REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Światła do jazdy dziennej - czy to się opłaca?

Światła do jazdy dziennej - przepisy odnośnie montażu. Fot. Allegro.pl
Światła do jazdy dziennej - przepisy odnośnie montażu. Fot. Allegro.pl
Bloomberg

REKLAMA

REKLAMA

Czy opłaca się montować światła do jazdy dziennej? Według ekspertów jazda na światłach mijania powoduje zwiększenie zużycia paliwa do 2 procent w skali roku.

Od roku zgodnie z dyrektywą Unii Europejskiej producenci samochodów mają obowiązek montowania w swoich modelach świateł do jazdy dziennej. W nowszych autach, produkowanych od stycznia 2010 roku światła dzienne powinny się zapalać automatycznie po uruchomieniu silnika, a wyłączać, gdy zapalane są światła mijania lub drogowe – wyjaśnia Piotr Ciesielski, opiekun kategorii „Motoryzacja” w serwisie Allegro.pl – W samochodach starszych obowiązek włączania świateł w dzień spoczywa na kierowcy. W przypadku, gdy o tym zapomni może zostać ukarany mandatem w wysokości 100 zł, a do jego konta zostaną dopisane dwa punkty karne.

REKLAMA

Kosztowne używanie świateł mijania?

REKLAMA

Kierowcy starszych pojazdów mają obowiązek pamiętać o włączeniu świateł mijania za każdym razem, gdy wyjeżdżają na drogę publiczną. Ale według danych statystycznych jazda na światłach mijania przez cały rok powoduje, że żarówki w reflektorze oraz akumulator zużywają się o wiele szybciej. Zwiększa się też zużycie paliwa. Średnio o około 1 do 2 proc w skali roku.

Między innymi z tego powodu coraz więcej kierowców montuje w swoich samochodach światła do jazdy dziennej. Korzyści jest wiele. Reflektory LED zużywają tylko średnio 10-20 proc. energii, której potrzebują tradycyjne światła mijania. Dzięki temu samochód ma nieco mniejsze zapotrzebowanie na paliwo, a dodatkowo zwiększa się żywotność żarówek.

Na co zwrócić uwagę wybierając światła do jazdy dziennej?

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Podczas zakupu świateł do jazdy dziennej warto zwrócić uwagę czy produkt posiada homologację, a oznaczenia homologacyjne jest trwale uwidocznione na kloszu lampy. Oprócz litery E i cyfry powinno się znaleźć oznaczenie RL wpisane w okrąg.

Warto również pamiętać, że światła do jazdy dziennej muszą być wyposażone w moduł automatycznego włączania i wyłączania, dzięki któremu po uruchomieniu silnika automatycznie się zaświecą, a po uruchomieniu świateł mijania lub drogowych automatycznie zgasną.

Przepisy odnośnie montażu świateł do jazdy dziennej

Sam montaż świateł do jazdy dziennej nie jest skomplikowany. Warto jednak pamiętać o podstawowych zasadach, które określają przepisy. Światła muszą być zainstalowane symetrycznie względem osi pojazdu i na równej wysokości. Odległość między nimi nie może być mniejsza niż 60 cm (jeżeli szerokość pojazdu jest mniejsza niż 130 cm, wtedy ta odległość wynosi 40 cm), a ich górna krawędź musi znajdować się od ziemi w odległości przynajmniej 25 cm, ale nie więcej niż 150 cm.

Dodatkowo lampy nie mogą wystawać poza obrys samochodu, a zgodnie z przepisami muszą być zamontowane dalej niż 40 cm od niego.

Brak odpowiedniej homologacji lub nieprawidłowy montaż może skutkować w najlepszym przypadku mandatem, w najgorszym zatrzymaniem przez policję dowodu rejestracyjnego. Mandat może wynieść nawet 500 zł.

Źródło: Materiały prasowe Allegro.pl

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

QR Code
Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Senne koszmary polskich kierowców: kradzież samochodu lub awaria auta w drodze. A jaka jest rzeczywistość

Awaria na drodze i związane z nią holowanie, kradzież samochodu oraz zderzenie ze zwierzyną  – to największe obawy polskich kierowców. Są na tyle silne, że wielu zamieniają się w koszmary senne. Na szczęście na co dzień przykre zdarzenia związane z autem są zgoła inne.

Branża transportowa ma się coraz gorzej. Co może pomóc?

Kryzys gospodarczy staje się coraz bardziej widoczny. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2024 roku liczba ogłoszonych upadłości wzrosła o 14% w porównaniu do tego samego okresu w roku ubiegłym, podczas gdy liczba rozpoczętych postępowań restrukturyzacyjnych spadła o 6,9%. Jedna z branż, która ma najtrudniej to branża transportowa.

Czego najbardziej obawiają się kierowcy, a co rzeczywiście im się przytrafia?

Jakie są największe obawy Polaków w związku z samochodem? A co przytrafia się kierowcom najczęściej? Co dziesiąty kierowca nie boi się o swój samochód. Co piątego nic złego na drodze nie spotkało. 

W Warszawie możesz natknąć się na przewoźników bez prawa jazdy

"Przewozy 2024" to akcja policji i funkcjonariuszy Straży Granicznej. Mundurowi skontrolowali kierowców świadczących przewozy na aplikację. 

REKLAMA

Jechał ponad 180 km/h, bo odreagowywał stres, dostał słony mandat

25-latek jechał ponad 180 km/h bo odreagowywał stres. Stracił prawo jazdy, otrzymał mandat w wysokości 5 tys. zł oraz 15 punktów karnych.

89 stacji ładowania pojazdów elektrycznych już jest, w planach 60 nowych. Gdzie?

Kierowcy z Łodzi mają już 89 punktów, w których mogą naładować samochody elektryczne. Łódzki magistrat poinformował, że kolejnych 60 stacji jest w planach. 

Kobiety preferują inne środki transportu niż mężczyźni

Kobiety preferują inne środki transportu niż mężczyźni. Widać to zwłaszcza w zatłoczonych miastach. Z badań wynika także, że kobiety bardziej skupiają się na kwestiach ekologicznych. 

0,8 promila alkoholu we krwi w Wielkiej Brytanii, 0,2 promile w Polsce. Jazda pod wpływem powodem 6500 zgonów w UE

0,8 promila alkoholu we krwi w Wielkiej Brytanii i Malcie, 0,2 promile w Polsce. Okazuje się, że jazda pod wpływem jest powodem 6500 zgonów w Unii Europejskiej. Państwa planują jednak obniżanie limitów. Gdzie jest całkowity zakaz prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu?

REKLAMA

Nowy samochód dla Polaka: nie elektryk i nie auto z tradycyjnym silnikiem – więc co

Najpierw decyzja Unii Europejskiej o rychłym zaprzestaniu rejestracji i produkcji aut z tradycyjnymi silnikami na benzynę i olej napędowy. Teraz wahanie, i nieoficjalne wiadomości, że z tak radykalnym krokiem trzeba zaczekać. Zamieszkanie na rynku motoryzacyjnym trwa i czy wpływa znacząco na decyzje zakupowe?

Stacje ładowania elektryków w Polsce co 3,3 km (średnio). Maksymalnie 76 km. Mapa zagęszczenia. Kierowcy elektryków czy spalinówek – kto ma lepiej?

Tylko 3,3 km dzieli średnio w Polsce najbliżej sąsiadujące ze sobą stacje ładowania aut elektrycznych – wynika z analizy Powerdot Data Center. Pomimo, że odległość ta jest zdumiewająco mała, to na mapie Polski wciąż jest kilka białych plam ze słabo rozwiniętą infrastrukturą. 

REKLAMA