REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Zaniedbana zieleń - milionowe straty i zagrożenie dla życia. Czy samorządy obudzą się na czas

Miejska Pracownia Logistyczna
Doktor nauk społecznych (WAT), specjalistka w zakresie polityki rodzinnej, rynku pracy i systemu zabezpieczenia społecznego.
Droga, drzewa
Zaniedbana zieleń - milionowe straty i zagrożenie dla życia. Czy samorządy obudzą się na czas
Krzysztof Komorowski
Inne

REKLAMA

REKLAMA

Regularne kontrole stanu drzewostanu, inwestycje w pielęgnację zieleni oraz zastępowanie starych, spróchniałych drzew nowymi nasadzeniami to minimum, które możemy i musimy zrobić. To nie wydatek – to inwestycja w przyszłość.

Wyobraź sobie, że mieszkasz w mieście, gdzie każde drzewo to potencjalna bomba z opóźnionym zapłonem. Gałęzie, które w każdej chwili mogą spaść na Twój samochód, Twój dom, a nawet na Ciebie. To nie scenariusz z filmu katastroficznego, to nasza codzienność. Zaniedbane drzewa w polskich miastach to wielki problem , to poważne zagrożenie dla zdrowia, życia i mienia mieszkańców.

REKLAMA

REKLAMA

Zaniedbana zieleń - milionowe straty i zagrożenie dla życia

  • Setki tysięcy interwencji rocznie: Każda burza to prawdziwa katastrofa. Strażacy mają pełne ręce roboty, usuwając powalone drzewa, które blokują drogi, uszkadzają domy, samochody i linie energetyczne. Rocznie odnotowuje się kilkanaście, a nawet kilkadziesiąt tysięcy takich interwencji, co pokazuje skalę problemu.
  • Pieniądze wyrzucone w błoto: Zamiast wydawać miliony na usuwanie skutków burz, powinniśmy inwestować w profilaktykę. Regularna pielęgnacja drzew i monitorowanie ich stanu to nie tylko gwarancja bezpieczeństwa, ale też zdrowe, estetyczne i funkcjonalne miasta. Niestety, w Polsce brakuje programów zastępowania starych, spróchniałych drzew nowymi nasadzeniami.
  • Winni są samorządowcy: To władze samorządowe odpowiadają za stan zieleni miejskiej, ale często ignorują problem. Drzewa sadzone w latach 40, 50 czy 80 rosną bez żadnej kontroli, a ich rozłożyste konary od dziesiątków lat nie były przycinane. Nawet w czasie rewitalizacji ulic i parków rzadko przeprowadza się inwentaryzację stanu zdrowotnego drzew.
  • Zdrowie i życie są najważniejsze: Powalone drzewo może zabić lub poważnie zranić człowieka. Zdarzały się przypadki, że drzewo przewróciło się nawet przy dobrej pogodzie, co pokazuje, że zagrożenie jest stałe. Czy możemy sobie pozwolić na takie ryzyko? Każdy z nas ma prawo czuć się bezpiecznie w swoim mieście.
  • Ekonomia też ma znaczenie: Zaniedbane drzewa generują ogromne koszty. Interwencje straży pożarnej, usuwanie szkód, naprawy infrastruktury drogowej i energetycznej to dziesiątki, a nawet setki milionów złotych rocznie. Te pieniądze mogłyby zostać przeznaczone na rozwój miast i poprawę jakości życia mieszkańców.
  • Społeczne protesty: Czasem usunięcie starego drzewa spotyka się z oporem mieszkańców lub organizacji ekologicznych, co dodatkowo komplikuje sytuację. Ważne jest jednak znalezienie kompromisu między ochroną przyrody a zapewnieniem bezpieczeństwa.

Czy samorządy obudzą się na czas?

Mieszkańcy oczekują natychmiastowych działań! Samorządowcy, czas się obudzić i wziąć odpowiedzialność za przyszłość naszych miast. Przestańcie ignorować problem zaniedbanych drzew, które każdego dnia narażają zdrowie, życie i mienie mieszkańców. Każda gałąź, która spada podczas burzy, każda zablokowana droga i każde zniszczone auto to nie tylko incydent – to efekt wieloletnich zaniedbań, za które płacimy wszyscy. Nie wystarczą doraźne działania, usuwanie skutków i gaszenie pożarów w dosłownym i przenośnym znaczeniu. Potrzebujemy systemowych zmian! Regularne kontrole stanu drzewostanu, inwestycje w pielęgnację zieleni oraz zastępowanie starych, spróchniałych drzew nowymi nasadzeniami to minimum, które możemy i musimy zrobić. To nie wydatek – to inwestycja w przyszłość. Bezpieczne, zielone miasta to miejsca, w których chcemy żyć, pracować i wychowywać dzieci. Każda złotówka wydana na profilaktykę to tysiące zaoszczędzonych na usuwaniu skutków katastrof. Wyobraźcie sobie miasto, w którym drzewa są piękną ozdobą, dają cień latem i czyste powietrze przez cały rok, zamiast być tykającą bombą zagrażającą wszystkim dookoła.

Nie możemy pozwolić, aby nasze miasta stały się strefą wojny z naturą. Każda burza, każdy porywisty wiatr nie musi być synonimem chaosu, zniszczeń i strachu. Działajmy razem, aby drzewa były naszym sprzymierzeńcem, a nie zagrożeniem. Każdy mieszkaniec zasługuje na bezpieczne, estetyczne i dobrze zarządzane przestrzenie miejskie. Wyobraźmy sobie ulice i parki, w których możemy spacerować bez obaw, że coś spadnie nam na głowę. Miejsca, gdzie przyroda współgra z infrastrukturą, a nie z nią walczy. Razem możemy zmienić przyszłość naszych miast – ale musimy zacząć działać już teraz. Każdy dzień zwłoki to kolejna gałąź, która może spaść, kolejna droga zablokowana przez powalone drzewo, kolejna rodzina, która straci dach nad głową. Czy naprawdę możemy pozwolić sobie na takie ryzyko? Czas na zmiany. Nasze miasta na to zasługują, a my – ich mieszkańcy – mamy prawo czuć się bezpiecznie. Razem stwórzmy przestrzeń, w której natura jest naszym sprzymierzeńcem, a nie wrogiem. To nasza wspólna odpowiedzialność i nasza szansa na lepsze jutro.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Używane auta wciąż w cenie. Tyle trzeba było płacić w maju

Polacy nadal chętnie sięgają po używane samochody. Według danych AAA Auto w maju na rynku wtórnym sprzedano 269 430 pojazdów, a przeciętna cena auta wyniosła 50 168 zł.

Budowa dróg. Miasta na prawach powiatu uzyskają wsparcie rządu

Rząd planuje rozszerzyć wsparcie dla inwestycji drogowych realizowanych przez miasta na prawach powiatu. Opublikowane przez Ministerstwo Infrastruktury założenia nowelizacji ustawy przewidują objęcie większej liczby projektów krajowych finansowaniem w ramach programów drogowych.

Elektryki podkopują budżet. Chiny szukają pieniędzy na drogi

Chiński boom na samochody elektryczne (EV), mimo że jest sukcesem gospodarczym, tworzy „fiskalną czarną dziurę” – zwraca w niedzielę uwagę hongkoński dziennik „South China Morning Post”. Kierowcy EV nie płacą podatku paliwowego finansującego naprawy, choć ich pojazdy, znacznie cięższe z powodu akumulatorów, bardziej niszczą asfalt.

Zaraz wakacje 2026 – sprawdź auto wcześniej. Co musisz skontrolować przed wyjazdem?

Zaraz kończy się rok szkolny i miliony Polaków ruszą na wakacje. 78% wybierze samochód, a połowa zaplanuje wakacje objazdowe – wynika z raportu Eurocamp Polska. To koniec all inclusive – Polacy stawiają na niezależność, resorty campingowe i elastyczność. Ale auto musi wytrzymać upały i setki kilometrów. Eksperci Würth Polska i Denckermann podpowiadają, co sprawdzić, żeby nie skończyć na lawecie.

REKLAMA

Wielkie zmiany na torach. Nowi gracze wchodzą na rynek

Rozpoczęły się przygotowania do przetargów na międzywojewódzkie i międzynarodowe przewozy kolejowe. Za cztery lata dużą część tego tortu mogą przejąć od państwowego operatora prywatne firmy - pisze w poniedziałek "Dziennik Gazeta Prawna".

Mechanicy samochodowi: przy tych naprawach nie warto szukać tańszych zamienników oryginalnych części

Przy naprawie układu hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia i opona na pewno nie warto szukać oszczędności za wszelką cenę. Mechanicy niemal jednogłośnie wskazują je jako elementy krytyczne dla bezpieczeństwa. Pozorna oszczędność może więc szybko zmienić się w drogi problem: reklamację, ponowną naprawę, dodatkowe koszty, a nawet zagrożenie na drodze. Tak wynika z badania “Jakość części samochodowych. Świadomość i praktyka” zrealizowanego w lutym i marcu 2026 r. przez MotoData, na zlecenie stowarzyszenia AAMPACT w ramach kampanii „Jakość ma znaczenie”.

62 załogi, 300 osób, zabytkowe auta, gra miejska i Gosia Rdest – Żyrardów przemienił się w motoryzacyjną stolicę. Sprawdź, co działo się na Rally The Girard

Debiutancka edycja Rally The Girard zamieniła 13 czerwca 2026 r. Żyrardów w stolicę motoryzacyjnej pasji i regionalnej historii. 62 załogi, ponad 150 uczestników rajdu, 80 drużyn w grze miejskiej, 15 influencerów i setki kibiców. Gosia Rdest, kierowca wyścigowy i inicjatorka wydarzenia, już zapowiada drugą edycję za rok.

Polacy coraz ostrożniejsi. Chętnie wykupują ochronę dla auta i domu

Najpopularniejszym dobrowolnym ubezpieczeniem jest AC pojazdu, którego posiadanie deklaruje 81 proc. badanych. Polisę na mieszkanie ma 70 proc. respondentów – wynika z opublikowanego w czwartek raportu Polskiej Izby Ubezpieczeń i Uniwersytetu Warszawskiego.

REKLAMA

Przegląd techniczny w 2 minuty i poważnie uszkodzone auta z USA sprzedawane jako sprawne. Prokuratura Europejska rozbiła szajkę oszustów

Tylko w 2024 r. z USA do Europy wyeksportowano ok. 303 tys. używanych pojazdów, z czego prawie ¾ było po szkodzie całkowitej - informuje CARFAX. Prokuratura Europejska rozpracowała siatkę przestępców, którzy po pobieżnych naprawach sprzedawali poważnie uszkodzone auta z USA w krajach europejskich jako bezwypadkowe. Tylko przez litewską strukturę siatki przestępczej sprzedano co najmniej 16,5 tys. takich pojazdów o wartości ok. 612 mln zł (144 mln euro)*. Dla polskich kupujących to istotny sygnał ostrzegawczy, bo USA są trzecim najczęstszym krajem pochodzenia używanych aut importowanych do Polski.

Te auta używane sprzedają się najszybciej w 2026 r. (lista modeli). Znajdziesz kupca średnio w ciągu miesiąca

Nieduże, ekonomiczne miejskie modele samochodów niezmiennie cieszą się największym zainteresowaniem kupujących na rynku wtórnym. Z najnowszej analizy AAA AUTO wynika, że wśród modeli, których sprzedano dotąd na rynku wtórnym w 2026 roku przynajmniej 5 000 sztuk, najszybciej nowych właścicieli znajdowały Skoda Fabia i Volkswagen Polo – średni czas sprzedaży wynosił zaledwie 29 dni. Podium zamyka Toyota Yaris ze średnim czasem sprzedaży na poziomie 30 dni.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA