Oznaczenia silników Audi A3 8L. Diesel czy benzyna?

Audi A3 generacji 8L zostało zaprezentowane w roku 1996. To pierwszy luksusowy hatchback spod znaku marki z czterema pierścieniami w logo. Konstrukcja? Model korzysta ze sprawdzonej technologii Grupy Volkswagena, która później stała się częścią m.in. Golfa czwartej generacji. Paleta silnikowa składa się z konstrukcji 4-cylindrowych. Benzyniaki są i wolnossące, i doładowane. Bazowe diesle natomiast korzystają jeszcze z pompy rotacyjnej.

Audi A3 8L - oznaczenia diesli:

• 1.9 TDI - ALH, AGR - 4-cylindrowy, 8-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 1896 cm3 z układem wtryskowym opartym o pompę wtryskową rotacyjną, dysponujący mocą 90 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 210 Nm, produkowany w latach 1996 - 2001
• 1.9 TDI - ATD, AXR - 4-cylindrowy, 8-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 1896 cm3 z układem wtryskowym opartym o pompowtryskiwacze, dysponujący mocą 100 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 240 Nm, produkowany w latach 2001 - 2003
• 1.9 TDI - AHF, ASV - 4-cylindrowy, 8-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 1896 cm3 z układem wtryskowym opartym o pompę wtryskową rotacyjną, dysponujący mocą 110 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 235 Nm, produkowany w latach 1997 - 2001
• 1.9 TDI - ASZ - 4-cylindrowy, 8-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 1896 cm3 z układem wtryskowym opartym o pompowtryskiwacze, dysponujący mocą 130 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 310 Nm, produkowany w latach 2000 - 2003

Aud A3 8L - oznaczenia silników benzynowych:

• 1.6 MPi - AKL, AEH, APF - 4-cylindrowy, 8-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1595 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI, dysponujący mocą 101 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 145 Nm, produkowany w latach 1996 - 2000
• 1.6 MPi - AVU, BFQ - 4-cylindrowy, 8-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1595 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI, dysponujący mocą 102 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 148 Nm, produkowany w latach 2000 - 2003
• 1.8 20v - APG, AGN - 4-cylindrowy, 20-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 1781 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI, dysponujący mocą 125 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 170 Nm, produkowany w latach 1996 - 2003
• 1.8T - AGU, AUM, ARZ, ARX, AQA - 4-cylindrowy, 20-zaworowy, doładowany silnik benzynowy o pojemności 1781 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI, dysponujący mocą 150 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 210 Nm, produkowany w latach 1996 - 2003
• 1.8T - AJQ, APP, ARY, AUQ - 4-cylindrowy, 20-zaworowy, doładowany silnik benzynowy o pojemności 1781 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI, dysponujący mocą 180 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 235 Nm, produkowany w latach 1999 - 2003
• S3 - APY, AMK, AUL - 4-cylindrowy, 20-zaworowy, doładowany silnik benzynowy o pojemności 1781 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI, dysponujący mocą 210 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 270 Nm, produkowany w latach 1999 - 2001
• S3 - BAM - 4-cylindrowy, 20-zaworowy, doładowany silnik benzynowy o pojemności 1781 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI, dysponujący mocą 225 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 280 Nm, produkowany w latach 2001 - 2003