REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Małolitrażowe, wysilone silniki benzynowe mogą generować wysokie koszty napraw. Sama turbosprężarka to koszt nawet 6500 zł. fot. Volkswagen
Małolitrażowe, wysilone silniki benzynowe mogą generować wysokie koszty napraw. Sama turbosprężarka to koszt nawet 6500 zł. fot. Volkswagen

REKLAMA

REKLAMA

Wolnossący silnik benzynowy to bardzo trwała konstrukcja. Problemy stwarzają za to jednostki turbodoładowane. Jakie są koszty napraw silnika benzynowego?

Silniki benzynowe uważane są obecnie za zadecydowanie mniej problemowe w eksploatacji niż jednostki wysokoprężne. Trzeba jednak zdawać sobie sprawę, że i one borykają się z pewnymi usterkami. Co najczęściej psuje się w silniku benzynowym?

REKLAMA

Downsizing skraca żywotność silnika

Trzeba jasno powiedzieć, że silniki wykonane w duchu downsizingu nie będą tak niezawodne jak proste, niewysilone jednostki wolnossące. Dlaczego? Z prostego powodu. Jednostki turbodoładowane (założenie downsizingu) są po prostu bardziej skomplikowane technicznie. Im większa liczba części pracujących w trudnych warunkach (duże ciśnienie, wiele drobnych i delikatnych elementów ruchomych, na które działają ogromne siły), tym trudniej zachować wysoki poziom bezawaryjności.

Usterka silnika benzynowego: bezpośredni wtrysk paliwa

W silnikach z bezpośrednim wtryskiem paliwa zużyciu ulegają zarówno wtryskiwacze paliwa (w benzynowych silnikach również spotkać można piezoelektryczne wtryskiwacze np. w BMW) jak i pompa wysokiego ciśnienia, która je obsługuje. Wtryskiwacz do Skody Octavii 1.4 TSI to koszt 810 zł (a są cztery), pompa to wydatek 1200 zł. Poza tym, ogromnym problemem silników z bezpośrednim wtryskiem paliwa jest zbierający się w kolektorze dolotowym oraz na zaworach dolotowych nagar. Ogranicza on przepustowość powietrza docierającego do silnika pogarszając jego osiągi oraz zwiększa ryzyko spalania stukowego paliwa (samoczynnej detonacji mieszanki paliwowo-powietrznej w komorze cylindra). Więcej o tym problemie przeczytacie hiperłączu poniżej.

Zobacz też: Nagar w silniku z bezpośrednim wtryskiem paliwa - przyczyny

Usterka silnika benzynowego: łańcuch rozrządu

Wysokie wartości momentu obrotowego jakie generują silniki turbodoładowane, wymagają zastosowania w nich łańcuchów rozrządu. W przeciwieństwie do tych stosowanych jeszcze 15 lat temu nie są one bezobsługowe. Duże obciążenia, które muszą przenosić zwłaszcza w trakcie dynamicznego rozpędzania auta przy małych obrotach silnika powodują ich szybkie rozciąganie. Koszt wymiany łańcucha rozrządu w przypadku silnika 1.4 TSI to 283 zł, ale razem z nim należy wymienić m.in. napinacz hydrauliczny, kółko rozrządu, prowadnice i niejednokrotnie wariator faz rozrządu za bagatela 1800 zł. Łącznie operacja wymiany łańcucha rozrządu w Skodzie Octavii 1.4 TSI 122 KM pochłonie ok. 2500 zł (bez kosztów robocizny).

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Koszt wymiany paska rozrządu

Usterka silnika benzynowego: turbosprężarka

Aby małolitrażowy silnik był dynamiczny, należy wyposażyć go w turbosprężarkę lub kompresor. W przypadku silnika 1.4 TSI 160KM (oznaczenie CAVD) oba te rozwiązania zastosowano jednocześnie. Koszt nowego kompresora to 6200 zł, a współpracującej z nim turbosprężarki 6150 zł…Do tego doliczyć należy uszczelki, nakrętki, przewód olejowy do turbosprężarki, wymianę oleju silnikowego wraz z filtrami. Koszty mogą być zatem naprawdę wysokie.

Zobacz też: Wymiana turbosprężarki w silniku Diesla JTD i HDI - koszty

Usterka silnika benzynowego: cewki zapłonowe

REKLAMA

Po kilku latach eksploatacji auta z silnikiem benzynowym współpracy odmawiają cewki zapłonowe. Ich koszt zazwyczaj jest niski i kształtuje się na poziomie 300-400 zł. Są jednak i takie samochody, do których komplet nowych cewek zapłonowych będzie nas kosztował nawet 1200 zł (BMW 335i – 6 cylindrów czyli i 6 cewek zapłonowych).

Jasno widać, że największe koszty obsługi generują nowoczesne silniki benzynowe wykonane w duchu tzw. downsizngu. Choć problemy wymienione w artykule nie są regułą, to z perspektywy czasu można dostrzec, że awaryjność i koszt obsługi tego typu silników jest bardzo duży w porównaniu do jednostek wolnossących tych samych producentów (nieśmiertelny silnik VW  1.6 8V 102 KM, Hondy 1.4 16V 90 KM, Fiata 1.1 54 KM czy BMW 2.8 193 KM i wiele innych).

Źródło: wszystkie ceny pochodzą z ASO

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Test: Nissan X-Trail 1.5 VC-T MHEV. To niby tylko zwykły, benzynowy X-Trail. Jednak zwykły nie jest

    To miał być zwykły X-Trail, ale mimo wszystko taki zwykły nie jest. Bo standardowy benzyniak moim zdaniem stanowi soczewkę. Soczewkę, która uwydatnia tylko zalety tego SUV-a. Przy tym teście warto jednak zadać pewne pytanie. Czy rodzinny Nissan nie jest trochę zbyt drogi?

    Przypomnij sobie o tym pokrętle. Na zapominalskich już czeka patrol i mandat

    Motoryzacja XXI wieku oznacza elektroniczną wygodę. Bo np. samochód automatycznie włącza światła. Tyle że automat nie zawsze działa prawidłowo. Kierowca powinien kontrolować jego zachowania. W przeciwnym razie to on dostanie mandat.

    392 zł zamiast dotychczasowych 98 zł? Kierowców może czekać bolesna podwyżka

    Po raz kolejny wraca temat podwyżek cen przeglądów technicznych w Polsce. Tym razem interweniują senatorowie. Ile mógłby kosztować przegląd w 2024 r.? 392 zł zamiast 98 zł w przypadku osobówki i 644 zł zamiast 161 zł w przypadku osobówki z LPG.

    Pogoda się poprawiła? A więc... nie myj samochodu. Przynajmniej nie w pełnym słońcu

    Słoneczna pogoda to idealny moment na mycie samochodu? Właśnie, że nie. Rozgrzany lakier "nie przepada" za polewaniem zimną wodą. A to dopiero początek długiej listy problemów. O czym jeszcze musi pamiętać kierowca?

    REKLAMA

    Transport do Wielkiej Brytanii stał się ogromnym wyzwaniem. Po brexicie pojawił się szereg nowych procedur

    Wyjście Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej sprawiło, że branża transportowa działająca na tej trasie stanęła przed nowymi wyzwaniami. A procedury celne oraz wzmożenie kontroli granicznych to dopiero początek listy.

    W Polsce będą prześwietlać... drogi. GDDKiA chce sprawdzać stan nawierzchni i koleiny profilografami laserowymi

    Pod koniec kwietnia na polskich drogach pojawią się dziwnie wyglądające vany. Te nie będą jednak kolejną formą pułapki założonej na kierowców popełniających wykroczenia. One będą sprawdzać stan nawierzchni po zimie. A właściwie to badać sposób prowadzenia takich kontroli.

    Kara za radio w samochodzie? Rekordzista zapłacił w tym roku 187 tys. zł. To nie żart!

    187 tys. zł. Dokładnie tyle wynosi rekordowa kara za brak abonamentu RTV, która właśnie została ściągnięta w Polsce. Na kierowców padł zatem blady strach. Tylko czy taka kwota jest w ogóle możliwa w przypadku samochodu? Niestety po części tak...

    Opel Frontera 2024. To będzie crossover, a nie SUV. Niemiecka legenda schodzi o segment niżej

    Po 20. latach na rynek powróci Opel Frontera. Nowy model nie powróci jednak do segmentu D. "Spadnie" do klasy pojazdów o oczko niższej. Czy to oznacza degradację modelu? Zdaniem Niemców daje raczej nowe możliwości.

    REKLAMA

    Droższe OC za punkty karne. Ubezpieczyciele coraz chętniej pytają o wykroczenia kierowców

    W 2023 r. ubezpieczyciele podczas kalkulowania składek OC aż 283 mln razy pytali UFG o wykroczenia i uprawnienia kierowców. To oznacza, że hasło droższe OC za punkty karne wcale nie jest hasłem pustym. Zachowania kierowców już dziś mają wpływ na wysokość składki.

    Podmienił tablice rejestracyjne w aucie. Wpadł na przekroczeniu prędkości. Teraz grozi mu więzienie i 8,5 tys. zł kary za brak OC

    50-latek podmienił tablice rejestracyjne w aucie. Chciał bowiem "przyprowadzić Opla od mechanika po wykonanej naprawie". Teraz jego sprawa trafi do sądu. Nowe przepisy sprawiają, że grozi mu do 5 lat więzienia. A to jeszcze nie koniec kar dla kierowcy.

    REKLAMA