Jak rozpoznać uszkodzoną uszczelkę pod głowicą?

Wszystkie objawy wymienione poniżej mogą w silniku występować oddzielnie lub razem. Warto w miarę możliwości sprawdzić wszystkie. Wtedy będziemy mieć pewność, czy uszczelka pod głowicą jest uszkodzona.

Objawy:

Zobacz też: Wymiana świec zapłonowych: jak to zrobić?

• Zwiększony poziom oleju na bagnecie
• Trudności w uruchomieniu silnika
• Brak kompresji (przedmuchy)
• Wysoka temperatura silnika

Polecamy: 30 pomysłów na zarabianie w domu (książka)

• Zapach spalin wewnątrz auta
• Spuchnięte węże układu chłodzenia
• Ubytek płynu chłodzącego
• Tłuste plamy w zbiorniku wyrównawczym
• Biała chmura dymu podczas przyspieszania lub dodawania gazu
• Nierówna praca na biegu jałowym
• Powstawanie bąbelków w zbiorniczku wyrównawczym po odkręceniu korka
• Wyrzucanie płynu ze zbiorniczka po odkręceniu korka

Zobacz również: Jak zdiagnozować usterkę sprzęgła?

Jeżeli jest zauważalny którykolwiek z objawów, warto sprawdzić kilka innych punktów.

Nie należy lekceważyć żadnego z wyżej podanych objawów.

Jeżeli odpuścimy sobie naprawę, koszty mogą być wysokie. Jazda z uszkodzoną głowica kończy się najczęściej:
• Zapieczeniem pierścieni tłokowych
• Zatarcie wału na panewkach
• Skrzywienie głowicy
• Zatarcie silnika

Zobacz również: Jak wymienić olej?

Punkt ostatni skutkuje wymianą całego silnika. W zależności od samochodu, koszt wymiany silnika może wynieść około 1000 złotych. W nowszych autach cena może sięgać nawet 6-7 tysięcy za same części.

Jeżeli nie mamy pewności, co do uszkodzenia. Nie jesteśmy pewni objawu, poradźmy się sprawdzonego mechanika.