REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak sprawdzić stan rozrządu?

Robert Kuśpiel
Jak sprawdzić stan rozrządu?
Jak sprawdzić stan rozrządu?

REKLAMA

REKLAMA

Kupując samochód bez historii serwisowej ciężko nam ocenić stan rozrządu. Nalepki na obudowie silnika nie zawsze pokazują autentyczny stan. Podpowiemy, jak samemu sprawdzić rozrząd - choć najlepiej jest zawsze, profilaktycznie, rozrząd wymienić.

Kiedy mamy rozrząd na łańcuchu, nie musimy się teoretycznie o nic martwić. W większości samochodów jest to element bezobsługowy. Łańcuch powinien bez problemu pracować ok. 500 tysięcy kilometrów. W przypadku rozrządu na pasku wymiany są konieczne. Mieszczą się one w zakresie od 80 do 150 tysięcy kilometrów. Jest to uzależnione od marki samochodu.

REKLAMA

Zobacz też: Wymiana oleju w skrzyni biegów

REKLAMA

Jednak, jesteśmy w stanie sami obejrzeć pasek rozrządu i ocenić jego stan. Do naszego artykułu wykorzystamy przykład Toyoty Corolli E12 z silnikiem Diesla 2.0 D4D.Otwieramy maskę i odkręcamy obudowę silnika. Do tego wykorzystujemy klucz nasadowy 10. Wykręcamy wszystkie nakrętki i demontujemy osłonę. Po prawej stronie silnika mamy plastikową obudowę, to właśnie tam znajduje się pasek rozrządu.

Nie można dopuścić do pęknięcia paska rozrządu, koszty remontu silnika będą bardzo wysokie. Istnieją co prawda silniki z rozrządem bezkolizyjnym, gdzie pęknięcie paska nie powoduje zniszczeń, jednak samochód zostanie wtedy unieruchomiony do czasu założenia nowego paska.

Zobacz również: Jak działa turbodoładowanie?

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Odpinamy wtyczki elektryczne, które znajdują się tuż przy obudowie. Następnie odciągamy wiązkę elektryczną zamocowaną na spinkach na tyle, by mieć swobodny dostęp to innych podzespołów. Zobaczymy, że obudowa również zamocowana jest na śrubach. Do wykręcenia będzie nam potrzebny klucz nasadowy 10 i płaski o tym samym rozmiarze. Tam gdzie nie mamy dojścia kluczem nasadowym, używamy płaskiego. Odchylamy lekko obudowę i widzimy pasek rozrządu.

Wszelkie uszkodzenia paska lub widoczne zużycie oznacza, że element ten wymaga  wymiany. Pasek powinien chodzić równo, nie być wyszczerbiony ani postrzępiony na krawędziach.

Skręcamy wszystko w odwrotnej kolejności, przykręcając solidnie obudowę rozrządu.

Zobacz również: Jak wymienić poduszki silnika?

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

QR Code
Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Ceny samochodów elektrycznych wciąż odstraszają Polaków. Kiedy należy Ci się 27 000 zł dopłaty do elektryka?

W marcu 2024 roku zarejestrowano w Polsce 1 700 samochodów w pełni elektrycznych. To więcej o 300 sztuk niż w lutym tego samego roku. Niemniej jednak, w porównaniu do roku poprzedniego, liczba rejestracji spadła o 10,9%. Wynika to z danych przedstawionych w raporcie firmy Rankomat.pl, powołującej się na najnowsze dane Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA).

Cud na rynku nowych samochodów w kwietniu 2024: sprzedaż rośnie, auta tanieją

Zazwyczaj zwiększony popyt na określony towar winduje jego cenę w górę. Tymczasem na rynku nowych samochodów, zwłaszcza dostawczych i z segmentu premium, mimo dużej dynamiki sprzedaży obserwujemy obniżkę cen.

Zakaz sprzedaży alkoholu na stacjach paliw. Polacy zdecydowali

Według badania przeprowadzonego przez SW Research dla "Wprost", prawie połowa Polaków (48,1 proc.) popiera zakaz sprzedaży alkoholu na stacjach paliw. Jednakże, 35 proc. respondentów jest przeciwnego zdania, a niespełna 17 proc. nie ma wyrobionego zdania na ten temat.

Prawo jazdy dla czternastolatka? Tak, ale tylko kategorii AM: na jakie pojazdy

Prawo jazdy kategorii AM to pierwszy krok dla młodzieży do aktywnego uczestnictwa w ruchu drogowym. Dzięki odpowiedniemu przygotowaniu młodzi ludzie mogą nie tylko czerpać korzyści z nowych form transportu, ale również robić to w sposób bezpieczny i świadomy.

REKLAMA

Szykują się przeceny na stacjach paliw. Ile zapłacimy za paliwo?

Analitycy z e-petrol.pl przewidują, że przeceny na stacjach paliw w Polsce przyśpieszą w najbliższych dniach. W nadchodzącym tygodniu kierowcy mogą spodziewać się niższych cen zarówno dla benzyny 95, jak i oleju napędowego.

Kiedy można, a kiedy nie można holować auta? I jak zrobić to w zgodzie z przepisami?

Przepisy regulują praktycznie każdy aspekt życia kierowcy. W tym także holowanie. Opisują jak oznaczyć pojazd holowany i holujący oraz do jakich zasad stosować się w czasie jazdy. Wszystkie zebraliśmy w tym materiale.

Zatrzymał się na chwilę i ruszył. On ma pierwszeństwo na drodze czy ty?

Kierowca zatrzymał się, żeby wysadzić pierwszego. Chciał ponownie ruszyć z miejsca, ale inny pojazd zaczął go omijać. Kto tu ma pierwszeństwo w takiej sytuacji? Przepisy pozwalają na jasną interpretację w tym przypadku.

Lewy pas to pas do jazdy szybkiej? Nie, ale i tak nie możesz z niego korzystać

Przepisy są jasne. Królowie lewego pasa popełniają wykroczenie. Ma on bowiem przypisaną konkretną rolę. Warto o tym pamiętać, bo jazda lewym pasem może się okazać drogą przyjemnością drogową.

REKLAMA

Policjant pokazuje jedno, ty robisz drugie. Mandat do 5000 zł i 15 punktów karnych

Kierowca ma obowiązek stosowania się do poleceń wydawanych przez policjanta. I warto o tym pamiętać. Ignorowanie komend może się bowiem skończyć naprawdę surowym mandatem.

Pieszy ma pierwszeństwo na pasach. To pierwszeństwo nie jest jednak bezgraniczne

Nietrudno odnieść wrażenie, że piesi uważają się w Polsce za święte krowy. To jednak poważny błąd myślenia. Bo jest pewien przypadek, w którym pierwszeństwa na pasach nie mają. Warto o nim pamiętać.

REKLAMA