REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jakie przepisy drogowe obowiązują w Hiszpanii?

Kajetan Puszek
fot. Seat
fot. Seat

REKLAMA

REKLAMA

Do słonecznej ojczyzny flamenco i mrożącej krew w żyłach korridy możemy się wybrać różnymi środkami transportu. Jeśli siedzi w nas zamiłowanie do przygód i jesteśmy nastawieni na zwiedzanie to powinniśmy pojechać tam naszym samochodem.

Jak nasz samochód powinien być wyposażony podczas eskapady do słonecznej Hiszpanii?

REKLAMA

REKLAMA

Hiszpania podobnie, jak wiele europejskich krajów, w swoim prawie jasno określa wymagane wyposażenie samochodu. Niezbędnym elementem wyposażenia kierowcy jest trójkąt ostrzegawczy, komplet żarówek zapasowych wraz z narzędziami do ich wymiany, dwa lusterka wsteczne gwarantujące widoczność na min. 50 metrów.

Specyficzną regulację stanowi wymóg posiadania okularów zapasowych dla prowadzącego pojazd w okularach.

Hiszpanie muszą posiadać opony o minimalnej głębokości bieżnika wynoszącej 1,6 mm. Standardowo należy mieć również koło zapasowe wraz z narzędziami oraz apteczkę, gaśnicę i zabezpieczenie antywłamaniowe. Warto posiadać na wyposażeniu swojego auta również kamizelkę odblaskową.

REKLAMA

Należy też pamiętać o obowiązku włączania świateł mijania podczas jazdy nocnej na autostradach i drogach szybkiego ruchu. Bez tych akcesoriów lepiej nie przekraczać granicy z Hiszpanią, bowiem skończy się to otrzymaniem wysokiego mandatu. Innymi istotnymi regulacjami prawnymi są: obowiązek przewożenia dzieci poniżej 12 lat i 135 cm wzrostu w specjalnych fotelikach bądź na podwyższeniach.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz również: Podróż z pupilem

Dzieci przekraczające 135 cm mogą jeździć przypięte tylko pasami bezpieczeństwa. Jadąc do Hiszpanii na wakacje z rodziną oraz z dużym bagażem powinniśmy wiedzieć, iż maksymalne obciążenie pojazdu nie może przekraczać 10 % jego długości. Ponadto musi to być oznakowane ukośnymi czerwono-białymi paskami.

Udając się do Hiszpanii musimy znać dopuszczalną prędkość poruszania się po drogach. Samochody osobowe i motocykle mogą jechać maksymalną prędkością 120 km/h po autostradach, samochody z przyczepą campingową i obciążeniem do 750 kg muszą się ograniczyć do 80 km/h , natomiast samochody z przyczepami powyżej 750 kg mogą jechać maksymalnie 70 km/h.

Jaką trasę wycieczki wybrać?

Hiszpania oferuje nam wybrzeże Costa Brava, które zauroczy nas cudownym widokiem plaż. Bogactwem zabytków i bujną roślinnością pełną palm przyciąga rokrocznie tysiące turystów Barcelona – Stolica, której wizytówką jest mierząca 150 metrów bazylika Sagrada Familia. Ponadto urok Girony czy wizaż nadmorskiego kurortu LLoret de Mar przyciągną nas swoim niepowtarzanym urokiem i tropikalnym klimatem.

Zobacz również: Jak zaplanować wycieczkę do Hajnówki?

Kary za wykroczenia drogowe

Kary za złamanie przepisów drogowych w Hiszpanii w przeliczeniu na naszą walutę są dość wysokie. Przykładowo, mandat za nieprawidłowe parkowanie czy postój wynosi od 91 do 300 euro. W przeliczeniu na polską walutę to 1200 zł. Jest to niebagatelna suma, która na pewno obniżyła by nasz wakacyjny budżet.

Za przekroczenie prędkości dostaniemy mandat w wysokości od 307 do 900 euro - czyli już kilkakrotnie więcej niż za złe parkowanie. Przytoczone przykłady mówią jasno: nie przesadzajmy z prędkością na hiszpańskich autostradach, ponieważ możemy zepsuć sobie humor już na początku naszych wakacji.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA