REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Liechtenstein to ciekawe państwo, które jak na powierzchnie nie przekraczającą 1/3 powierzchni Warszawy, ma dużo do zaoferowania.
Liechtenstein to ciekawe państwo, które jak na powierzchnie nie przekraczającą 1/3 powierzchni Warszawy, ma dużo do zaoferowania.

REKLAMA

REKLAMA

Liechtenstein jak bardzo małym, górskim państwem, które zamieszkuję zaledwie 35 tys. obywateli. Powierzchnia Księstwa jest ponad 3 razy mniejsza od Warszawy! Nie znaczy to jednak, że Liechtenstein nie ma nic do zaoferowania. W krótkim przewodniku przedstawimy o czym należy pamiętać wybierając się w podróż do tego kraju i co warto zwiedzić.

Jak dojechać z Polski?

Z Polski do Liechtensteinu możemy dojechać dwiema drogami. Jedna przez Niemcy – jest dłuższa ale wygodniejsza. Druga droga prowadzi przez Czechy i Austrię (tutaj uważajmy na konieczność wykupienia dodatkowych winiet).

REKLAMA

REKLAMA

Jak dojechać ze Szwajcarii?

Kierowcy mają ze Szwajcarii kilka możliwości dojazdu do Liechtensteinu. Jedną z nich jest przejazd autostradą A13 z St. Gallen. Czas podróży wynosi zaledwie 45 minut. Drugą z możliwości jest przejazd autostradą A3 do Sargans, a następnie udanie się na miejsce autostradą A13. Z Innsbrucku możemy przedostać się na miejsce autostradą A12, S16 a potem na A14. Dojazd zajmuje ok. dwie i pół godziny.

Zobacz też: Samochodem do Irlandii

Jazda po Liechtensteinie

Aby poruszać się po drogach w Liechtensteinie nie trzeba mieć międzynarodowego prawa jazdy. Jeśli ktoś planuje pozostać tam dłużej, niż rok to należy wówczas wyrobić sobie szwajcarskiej prawo jazdy. Jeśli chodzi o znaki drogowe to są one analogiczne do znaków w innych krajach. Większość dróg jest krętych i wąskich, więc poruszając się nimi należy zachować szczególna ostrożność. Kraj pokryty jest dużą siatka tuneli, umiejscowionych pod przełęczami. Można przez nie przejeżdżać za uiszczeniem opłaty. Inną możliwością jest skorzystanie z platformy kolejowej. Zimą bezwzględnie wymaga się jazdy na oponach zimowych.

REKLAMA

Podstawowe przepisy

- w kwestii pierwszeństwa, zasada „prawej ręki”
- wyprzedzanie z prawej strony surowo zabronione (włączając w to autostrady)
- obowiązkowe zapinanie pasów bezpieczeństwa przez wszystkich pasażerów
- dzieci poniżej 7 roku życia muszą być przewożone w specjalnym foteliku
- dopuszczalna zawartość alkoholu we krwi wynosi 0,5 promila
- rozmawianie przez telefon komórkowy w czasie jazdy surowo zabronione (dozwolone, gdy posiadamy zestaw głośnomówiący, o ile rozmowa nie ma wpływu na uwagę kierowcy)
- korzystanie z antyradarów surowo wzbronione
- Pojazdy silnikowe nie mogą przekraczać 12 m długości, 2,55 m szerokości i 4 m wysokości. Pojazd z przyczepą nie może przekraczać 18,75 m długości, a pojazd z naczepą – 16,50 m.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Samochodem do Anglii

Ograniczenia prędkości, o ile znaki nie pokazują inaczej

•    autostrady – 120 km/h,
•    drogi szybkiego ruchu – 100 km/h,
•    drogi krajowe – 80 km/h,
•    teren zabudowany – 50 km/h.

Przepisy wjazdowe

Dokumentem podróży uprawniającym do wjazdu i pobytu (niezależnie od jego celu) na terytorium Księstwa Liechtensteinu do 90 dni jest paszport bądź dowód osobisty. Paszport musi być ważny minimum 3 miesiące dłużej niż planowany czas pobytu. Nie ma formalnego obowiązku posiadania określonej sumy pieniędzy na każdy dzień pobytu, należy jednak liczyć się z dość wysokimi cenami towarów i usług.

Zobacz też: Samochodem do Belgii

Ceny paliwa

Benzyna bezołowiowa 95 oktanów: 6.35

Olej napędowy: 6.98

Co warto zwiedzić?

Vaduz

Gdy dojedziemy do stolicy Liechtensteinu, zwiedzanie powinniśmy zacząć od wizyty w zamku księcia. Rodzina książęca mieszka w zamku od 1938 roku, od momentu przeniesienia rezydencji przez księcia Franza Josefa. Wprawdzie nie ma możliwości zwiedzenia samego zamku, lecz pod nim znajdują książęce piwnice z winem Hofkellerei, które są udostępnione dla turystów od poniedziałku do soboty. W czasie zwiedzania mamy możliwość zapoznania się z dwunastoma tablicami opisującymi jak wygląda winnica w kolejnych miesiącach roku. Ze wzgórza, na którym usytuowany jest zamek, rozciąga się zapierający dech w piersiach widok na stolice.

Zobacz też: Samochodem na Litwę

Wina oczywiście cieszą się dużą popularnością, lecz ciekawą pamiątką są również..stemple w paszporcie. Wprawdzie nie dostajemy ich na przejściach granicznych (z jednej prostej przyczyny – nie ma w Liechtensteinie przejść granicznych), ale w centrum turystycznym w Vaduz. Jeśli nie mamy przy sobie paszportu, możemy ostemplować widokówkę.
Jeśli do Liechtensteinu wybieramy się w okresie letnim, postarajmy się odwiedzić stolicę 15 sierpnia. Jest to święto narodowe Liechtensteinu, kiedy książę zaprasza gości na zamek, zaś w całym kraju odbywają się liczne imprezy. Na zakończenie fety, o godzinie 22 zaczyna się pokaz fajerwerków.

Malbun

W Malbun znajduje się centrum sokolnictwa „Galina”. Od wtorku do niedzieli o godzinie 15 ma tu miejsce pokaz z udziałem orłów, sokołów i jastrzębi. Główną atrakcją są tutaj inscenizacje polowań, w których uczestniczą ptaki potrafiące podczas pikowania osiągnąć prędkość od stu kilkudziesięciu, do nawet trzystu kilometrów na godzinę.

Zobacz też: Jakie przepisy drogowe obowiązują w Liechtensteinie?

W Malbun znajduje się także Ośrodek narciarski i snowboardowy o powierzchni 3,600 metrów kwadratowych, położony na wysokości 1600-2000 metrów n.p.m. Turystów na górę wywozi 4-osobowy wyciąg krzesełkowy, które jest czynny również latem.  Ośrodek posiada trasy zjazdowe odpowiednie zarówno dla początkujących, jak i zaawansowanych narciarzy i snowboardzistów.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA