Nowa Kia Ceed – polski cennik

Kia Ceed to hit koreańskiego producenta. Kiedy zaprezentowano pierwszą generację w 2006 roku, Kię kojarzono głównie z niską ceną i jakością. Od razu było czuć, że obcujemy z samochodem zaprojektowanym i wyprodukowanym na Dalekim Wschodzie. Ceed i bliźniaczy Hyundai i30 debiutujący rok później, zmieniły postrzeganie koreańskich samochodów w Europie na zawsze. Samochody nie konkurowały już tylko ceną ale też dobrymi silnikami, warunkami gwarancyjnymi, i jak się później okazało także solidnością konstrukcji.

W tym roku na salonie motoryzacyjnym w Genewie zaprezentowano już trzecią generację bestsellera Kii. W porównaniu z poprzednikiem, nowy model jest o 20 mm szerszy, 23 mm niższy i nieco dłuższy, choć z tym samym rozstawem osi. We wnętrzu udało się wygospodarować więcej miejsca dla pasażerów, a już w podstawowych wersjach na pokładzie znajdą się liczne systemy wspomagające kierowcę w czasie jazdy, jak asystent pasa ruchu. 

Silnik i wersje wyposażenia

Gama silników benzynowych zaczyna się od dobrze znanej już z Kii Stonic, prostej jednostki bez turbodoładowania 1.4 MPI o mocy 100 KM (od 61 900 zł). Później w cenniku dostępne są już tylko turbodoładowane silniki – trzycylindrowy 1.0 T-GDI o mocy 120 KM (od 66 490 zł) oraz 1.4 T-GDI o mocy 140 KM (od 70 490 zł). Jeśli ktoś szuka jednostki wysokoprężnej, ma aktualnie do wyboru tylko jeden silnik 1.6 CRDI o mocach 115 i 136 KM. Dwusprzęgłowa automatyczna skrzynia biegów DCT oferowana będzie tylko dla silnika 1.4 T-GDI i w obu odmianach mocy w dieslu 1.6 CRDI.

Już podstawowa odmiana wyposażenia S jest bogato wyposażona. Oprócz wspomnianego systemu asystenta pasa ruchu, w standardzie m.in. pojawi się system automatycznego hamowania, klimatyzacja, tempomat. Do wyboru będą też bogatsze wersje wyposażenia: M, L oraz topowa GT Line. Nowa Kia Ceed zadebiutowała w pięciodrzwiowej odmianie hatchback oraz kombi (dopłata 4000 zł). Natomiast pod koniec roku potwierdzono debiut odmiany shooting brake, czyli bardziej sportowo wyglądającej odmiany kombi.

Silnik/wersja	S	M	L	GT Line
1.4 MPI 100 KM 6MT	61 990 zł	67 990 zł	72 990 zł	-
1.0 T-GDI 120 KM 6MT	66 490 zł	72 490 zł	77 490 zł	89 490 zł
1.4 T-GDI 120 KM 6MT	70 670 zł	76 490 zł	81 490 zł	93 490 zł
1.4 T-GDI 140 KM 7DCT	-	82 490 zł	87 490 zł	99 490 zł
1.6 CRDI 115 KM 6MT	75 990 zł	81 990 zł	86 900 zł	98 990 zł
1.6 CRDI 115 KM 7DCT	-	87 990 zł	92 900 zł	104 990 zł
1.6 CRDI 136 KM 6MT	-	84 990 zł	89 990 zł	101 990 zł
1.6 CRDI 136 KM 7DCT	-	90 990 zł	95 990 zł	107 990 zł