Mercedes-Benz Klasy C po faceliftingu – zapatrzony w starszego brata

Choć premiera nowej Klasy C odbyła się pięć lat temu, model wciąż świetnie się prezentuje. Wygląda jak mniejsza wersja flagowej Klasy S, ale kosztuje trzykrotnie mniej. To już jest dobry argument przemawiający za zakupem. Niedawno samochód przeszedł facelifting, który jeszcze bardziej upodobnił go do większego brata.

Z przodu odświeżoną Klasę C poznamy po przeprojektowanym zderzaku, zmienionej atrapie chłodnicy i nowych reflektorach. W przypadku tych ostatnich, nie są to tylko zmiany kosmetyczne. W ofercie pojawią się nowe matrycowe reflektory Led Multibeam Ultra Range – matryca zbudowana jest z 84 diod, które potrafią dostosować się do panującej sytuacji na drodze. Z tyłu zmiany są jeszcze subtelniejsze, zmieniono m.in. dolną część zderzaka.

Zdecydowanie więcej zmian uświadczymy po wejściu do wnętrza. Poprawiono jakość materiałów, można wybrać nowe kolory wykończenia, a już w standardzie otrzymamy system bezkluczykowy. W opcji pojawił się nowy cyfrowy zestaw wskaźników o przekątnej 12,3-cala oraz znana z modeli Klasy E i S kierownica wielofunkcyjna z panelami dotykowymi na obu ramionach kierownicy. Zależnie od wersji wyposażenia, ekran multimediów ma 7 lub 10,25 cala. Nie zabraknie w wyposażeniu topowego systemu nagłośnienia, sygnowanego przez firmę Burmester.

Nowa Klasa C zaczęła aspirować do wyższej klasy. Pojawił się, znany z Klasy S, system Energizing. Ma za zadanie jak najbardziej uprzyjemnić podróż i poprawić nastrój kierowcy. System ustawi właściwą temperaturę, dobierze program masowania fotela, rozpyli zapachy, zmieni oświetlenie i wybierze muzykę pasującą do chwili. Gdy właściciel będzie się relaksować, Klasa C o niego zadba nowymi systemami bezpieczeństwa, jak Active Distance Assist Distronic analizujący dane z nawigacji i potrafiący zmniejszyć prędkość, gdy będziemy zbliżać się do skrzyżowania.

Więcej informacji o nowym Mercedesie Klasy C poznamy podczas targów motoryzacyjnych w Genewie.