REKLAMA

Strona główna » Moto » Motonews » Premiery i zapowiedzi » Ceny Citroena Cactus na polskim rynku

Ceny Citroena Cactus na polskim rynku

Subskrybuj nas na Youtube

Zapisz się na newsletter

23 lipca 2014, 12:51

Citroen C4 Cactus — Citroen C4 Cactus

Citroen

REKLAMA

REKLAMA

Citroen Cactus wzbudza zainteresowanie od momentu, w którym francuski producent pokazał światu prototyp samochodu. Okazało się, że stylizacja wersji produkcyjnej nie różni się znacznie od pierwszych wizualizacji projektantów. Co ciekawe samochód jest już dostępny w Polsce. Podstawowa wersja, napędzana silnikiem benzynowym o mocy 75 KM kosztuje 51 900 zł.

Klienci będą mogli wybrać spośród 5 jednostek silnikowych - benzynowych PureTech o mocy 75, 82 i 110 KM, oraz wysokoprężnych e-HDi o mocy 92KM i BlueHDi o mocy 100 KM. Do dyspozycji potencjalnych nabywców będą dwie skrzynie biegów – manualna o 5 przełożeniach i 6-stopniowa elektronicznie sterowana skrzynia ETG.

REKLAMA

Zobacz też: Test Citroen DS3 Cabrio 1.6 THP

CITROËNA C4 Cactus charakteryzują szerokie możliwości personalizacji:
- 9 kolorów nadwozia
- 4 kolory poduszek AIRBUMP®
- 5 tapicerek

Zobacz też: Test Citroen DS5: samochód zagadka

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Łącznie dostępnych będzie aż 21 kombinacji kolorystycznych nadwozia.

Cennik Citroena C4 Cactus na polskim rynku

Silnik/wersja	START	LIVE	FEEL	FEEL EDITION	SHINE	SHINE EDITION
Silnik/wersja	START	LIVE	FEEL	FEEL EDITION	SHINE	SHINE EDITION
1.2 PureTech 75 KM	51 900 zł	-	-	-	-	-
1.2 PureTech 82 KM	-	54 900 zł	58 900 zł	61 900 zł	65 900 zł	68 400 zł
1.2 PureTech 82 KM S&S ETG	-	58 200 zł	62 200 zł	65 200 zł	69 200 zł	71 700 zł
1.2 PureTech 110 KM S&S	-	61 900 zł	65 900 zł	68 900 zł	72 900 zł	75 400 zł
1.6 e-HDi 92 KM ETG	-	68 500 zł	72 500 zł	75 500 zł	79 500 zł	82 000 zł

Powiązane

Skoda Citigo z homologacją N1

Skoda Citigo z homologacją N1

Test Citroen DS4: Przekombinowany

Test Citroen DS4: Przekombinowany

Test Citroen C-Elysee 1.6 HDi

Test Citroen C-Elysee 1.6 HDi

Wersja do druku

Napisz do nas Zapisz się na newsletter

Udostępnij na Linkedin

Podziel się na Facebook

Podziel się

Wyślij na Twitter

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

Jest nieaktualna

Jest niedokładna

Nie dotyczy informacji, których szukam

Inny powód

Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

REKLAMA

Już od 1 stycznia 2026 r. w tym mieście zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu, która obejmie aż ok. 60% powierzchni miasta. Dla wielu kierowców - szczególnie tych posiadających diesle - oznacza to rewolucyjne zmiany. Jakie samochody wjadą do centrum bez ograniczeń, kto może liczyć na zwolnienia, a ile zapłacą osoby spoza miasta? Uchwała póki co wchodzi w życie mimo jej zaskarżenia.

W nowym rocznym kolejowym rozkładzie jazdy, który obowiązuje od niedzieli, liczba połączeń PKP Intercity wzrosła średnio o 50 w stosunku do poprzedniego rozkładu i wynosi 555 dziennie. Z tego 527 to kursy całoroczne, a 28 sezonowe. Przewoźnik wprowadził ponadto 17 nowych tras międzynarodowych.

Z leasingu auta skorzystało kiedyś 23 proc. badanych Polaków, najczęściej przedsiębiorcy - wynika z badania „Auto na własnych zasadach”. Miesięczna rata leasingu mieściła się przeważnie w przedziale od 1001 do 2000 zł.

Czy kierowcy będą dożywotnio tracić prawa jazdy a sądy masowo orzekać przepadek pojazdu? Nowelizacja już czeka na prezydenckim biurku, ale co zrobi Karol Nawrocki? Inicjatywa Obywatelska ,,Rozsądny Ruch – dla wolności i bezpieczeństwa na drogach” przypomina o "druzgocących" opiniach prof. Chmaja, prof. Wróbla, RPO oraz PZM

Inicjatywa Obywatelska ,,Rozsądny Ruch – dla wolności i bezpieczeństwa na drogach” zwraca się do Prezydenta RP o zawetowanie w całości ustawy o zmianie niektórych ustaw w celu poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego (druk sejmowy nr 1451). Niektóre rozwiązania są drastyczne, a sądy nie będą miały wyboru w karaniu. Co dokładnie zawiera ta nowelizacja oraz dlaczego wielu kierowców liczy na weto?

REKLAMA

Jest nowe Audi Q3 2025. To lider wśród kompaktowych SUV-ów klasy premium. Jakie ma wymiary? Jakie silniki i napędy można wybrać?

Drożeją opłaty za autostrady w Europie od 2026 r. Najgorsze dla polskich przewoźników są wzrosty opłat w Czechach i Niemczech

1 - 10 z 21 277 artykułów

1 2 3

...

2 128

Zapisz się na newsletter

Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

Coś poszło nie tak

REKLAMA

REKLAMA

REKLAMA

REKLAMA

REKLAMA