Cupra Tavascan. SUV coupe o napędzie elektrycznym, czyli nowy pomysł Hiszpanów

• Cupra Tavascan nie jest wkurzona. Ona jest wściekła!
• Cupra Tavascan. Dane techniczne, napęd, zasięg
• Elektryczny SUV coupe stawia na technologię. Tavascan będzie np. sam parkował
• Kiedy Cupra Tavascan zadebiutuje w Europie?

Historia Cupry Tavascan sięga roku 2019. To wtedy Hiszpanie podczas targów motoryzacyjnych we Frakfurcie zaprezentowali koncept elektrycznego SUV-a coupe. Dziś marzenie o tym aucie się materializuje. Bo firma zaprezentowała właśnie wersję produkcyjną auta. Choć słowo produkcyjna jest tu użyte nieco na wyrost. I powód jest prosty. Cupra Tavascan co prawda wyjedzie na ulice europejskich miast, ale dopiero w roku 2024. Do rynkowej premiery upłynie zatem jeszcze trochę czasu.

Cupra Tavascan nie jest wkurzona. Ona jest wściekła!

Na Cuprę Tavascan trzeba będzie poczekać. To bez wątpienia zła informacja. Dobra jest jednak taka, że model wygląda naprawdę świetnie! Ma wściekłe (a nie wkurzone) spojrzenie, efektowne światła do jazdy dziennej LED złożone z trójkątów i dynamiczną sylwetkę. Ta została podkreślona zarówno linią akcentową poprowadzoną zaraz poniżej bocznych szyb, jak i przetłoczeniem idącym przez drzwi kierowcy i pasażera. Tył jest nudny? Być może w wielu innych autach tak. Tu nie. Pojawia się w nim bowiem mocno zarysowany spojler oraz listwa LED-owa z podświetlonym znaczkiem marki.

Cupra Tavascan mierzy 4644 mm długości, 1861 mm szerokości, 1597 mm wysokości a rozstaw osi wynosi 2766 mm. Ciekawostka? Producent będzie oferował nawet 21-calowe felgi aluminiowe. Te będą kute. Druga ciekawostka? Popatrzcie na zdjęcia wnętrza nowej Cupry. Bardzo mocno przypominają kabinę Volkswagenów z serii ID. Nie, to nie może dziwić. Pokazuje jedynie, że hiszpańska identyfikacja auta ogranicza się przede wszystkim do wyglądu nadwozia.

Cupra Tavascan. Dane techniczne, napęd, zasięg

Cupra Tavascan będzie dostępna w dwóch wersjach napędowych. Na rynku pojawi się wariant o mocy 286 i 340 koni mechanicznych. W pierwszym przypadku na układ napędowy złoży się jeden silnik. W drugim dwa. Model dwusilnikowy będzie również czteropędny. Mocniejsza Cupra Tavascan otrzyma przydomek VZ. Dwie litery będą oznaczać m.in. czas sprintu do pierwszej setki wynoszący tylko 5,6 sekundy.

Cupra Tavascan opiera się na technologii elektrycznego układu napędowego zastosowanej w pierwszym całkowicie elektrycznym samochodzie firmy, modelu Cupra Born. Zapewnia ona jazdę zarówno w wersji z napędem na wszystkie koła, jak i na tylną oś — powiedział Werner Tietz, wiceprezes ds. Prezes ds. badań i rozwoju w firmie Cupra.

Elektryczny SUV coupe z Hiszpanii otrzyma baterię o pojemności wynoszącej 77 kWh netto. Według badań prowadzonych w zgodzie z normą WLTP to pozwoli słabszemu modelowi na pokonanie 550 km na jednym ładowaniu. Tavascan VZ przejedzie około 517 km. Jak informuje producent w materiałach prasowych: "Pojazd może uzyskać dodatkowe 100 km zasięgu w zaledwie 7 minut za sprawą szybkiego ładowania (DC). Kiedy zaś energia w akumulatorze trakcyjnym spadnie do zaledwie 10 proc., można go uzupełnić do 80 proc. w niecałe pół godziny, korzystając z punktu ładowania o mocy co najmniej 135 kW."

Elektryczny SUV coupe stawia na technologię. Tavascan będzie np. sam parkował

Technologia w odniesieniu do Cupry Tavascan oznacza technologię nie tylko napędową. To również technologia pojawiająca się w kabinie pasażerskiej czy związana z bezpieczeństwem jazdy. Samochód wyposażono w 15-calowy system multimedialny – największy jak dotąd we wszystkich modelach marki. Jest on oczywiście zintegrowany z Apple CarPlay i Android Auto oraz oferuje system Wireless Full Link. A do tego może współpracować z 12-głośnikowym systemem dźwiękowym opracowanym we współpracy z firmą audio Sennheiser.

Pomijając pakiet systemów bezpieczeństwa wspierających kierowcę podczas jazdy w trasie (aktywny tempomat), zmiany pasa ruchu, wyjeżdżania tyłem z miejsca parkingowego czy czytania znaków drogowych, hiszpański SUV coupe jest także wyposażony w system zdalnego parkowania za pomocą smartfona oraz w funkcję CUPRA Tavascan Parking, która umożliwia autonomiczne parkowanie do 50 metrów od wcześniej zapamiętanego miejsca parkingowego.

Kiedy Cupra Tavascan zadebiutuje w Europie?

Cupra Tavascan została zaprojektowana i opracowana w Barcelonie. Grupa Volkswagena nietypowo jednak wybrała miejsce produkcji elektrycznego SUV-a coupe. Samochód będzie bowiem montowany w Anhui w Chinach. Przedstawiciele niemieckiego koncernu nazywają to miejsce najnowocześniejszym globalnym centrum innowacji w zakresie e-mobilności. Tylko czy zagwarantuje ono europejską jakość montażu? Aby się o tym przekonać, będziemy musieli poczekać do roku 2024. To wtedy Tavascan wyjedzie na europejskie ulice. Pojawi się w tym samym roku, co Cupra Terramar, a rok przed Cuprą UrbanRebel.

Zobacz także: Coupé