Porsche Cayman i Boxster GTS: najmocniejsze wersje

Porsche Cayman/Boxster GTS

Porsche Cayman i Boxster przeszły kurację wzmacniającą. Ich najnowsze odmiany sygnowane trzyliterowym kodem GTS będą wyróżniać się na tle innych odmian nie tylko większą mocą, ale i zmodyfikowanym wyglądem. Inne będzie też ich standardowe wyposażenie.

Zobacz też: Honda Civic Type-R Concept 2015 - z WTCC na drogi?

Porsche Cayman/Boxster GTS: nadwozie

Z zewnątrz, zarówno Cayman jak i Boxster w wersji GTS, wyróżniają się za sprawą potężnych 20-calowych, aluminiowych felg, przeprojektowanych przednich zderzaków i tylnych dyfuzorów. Przyciemnione zostały także światła w autach, a oznaczenia pojazdów zostały pokryte czarną farbą.

Zobacz też: Nissan GT-R Nismo dotarł do Europy!

Porsche Cayman/Boxster GTS: wnętrze

We wnętrzu pojawiły się (w standardzie) seryjne kubełkowe fotele oraz wykończenie z alcantary. Centralnie umieszczony na tablicy zegarów obrotomierz został przemalowany na czerwony kolor, a dopełnieniem sportowego sznytu jest opcjonalne wykończenie kabiny elementami z włókna węglowego.

Porsche Cayman/Boxster GTS: silniki i osiągi

Z punktu widzenia kierowcy największa zaleta nowych wersji obu sportowych modeli Porsche jest wzmocnienie o 15 KM 3,4-litrowego, 6-cylindrowego silnika typu boxer.Maksymalny moment wzrósł o 10 Nm. W rezultacie Porsche Boxster GTS legitymuje się mocą 330 KM (i 370 Nm) zaś Cayman GTS 340 KM (380 Nm). Przy wyborze dwusprzęgłowej skrzyni biegów PDK kabriolet Porsche rozpędza się 0-100 km/h w czasie 4,7 s a coupe w 4,6 s. Prędkość maksymalna obu wersji aut to odpowiednio 281 km/h i 285 km/h. W standardzie odmiany GTS znalazły się pakiet Sport Chrono oraz zawieszenie PASM.

Zobacz też: Audi S1 i S1 Sportback: legenda powraca?

Porsche Cayman/Boxster GTS: cena

Porsche Boxster GTS i Cayman GTS do sprzedaży trafią w mają 2014 roku. W Niemczech Boxster GTS wyceniony został na 69 949 euro, natomiast Cayman GTS na 73 757 euro.