MICHELIN Pilot Super Sport - opona dla sportowych aut

Letnia opona sportowa o najwyższych osiągach wykorzystuje trzy unikalne technologie Michelin: opasanie z włókna aramidowego, mieszanka bieżnika Bi-Compound oraz zmienny kształt powierzchni styku Variable Contact Patch 2.0. Została opracowana wspólnie z Porsche, BMW M oraz Ferrari.

Włókno aramidowe

Główną cechą opasania wykonanego z gęstego włókna aramidowego jest zwiększona wytrzymałość na rozciąganie. Ten element jest lekki, a zarazem pięć razy bardziej wytrzymały niż stal o takiej samej masie. W rezultacie zastosowania tego elementu powierzchnia kontaktu opony pozostaje niezmieniona, a siła odśrodkowa jest efektywnie kontrolowana, nawet przy dużych prędkościach.

Zobacz też: MICHELIN Pilot Sport 3 – wszystkie osiągi w górę

Technologia Bi-Compound

Opracowana specjalnie do opon wyścigowych technologia Bi-Compound stosuje różne rodzaje mieszanki gumowej  w części wewnętrznej i  zewnętrznej opony. Guma zewnętrznej części bieżnika jest wykonana z ciężkich łańcuchów cząsteczkowych, których twardość została tak dobrana, aby zapewnić maksymalną przyczepność podczas zakrętów na suchej nawierzchni. Z kolei wewnętrzna część opony wykorzystuje specjalną mieszankę gumy, która wspólnie z dopasowaną rzeźbą zapewnia przyczepność na mokrej nawierzchni.

Zmienny kształt powierzchni styku The Variable Contact Patch 2.0 pozwala na pełną kontrolę auta nawet w ciasnych zakrętach, kształt powierzchni kontaktu z podłożem zmienia się ale jego obszar pozostaje niezmienny.

Zobacz też: Najlepsze opony letnie w testach w 2013 r.

MICHELIN Pilot Super Sport do Porsche Panamera

4 rozmiary opon MICHELIN Pilot Super Sport homologowanych do Porsche Panamera:

Przód: 255/45 ZR 19 (100Y) PILOT SUPER SPORT N0;  255/40 ZR 20 (101Y) PILOT SUPER SPORT N0

Tył:       285/40 ZR 19 (103Y) PILOT SUPER SPORT N0; 295/35 ZR 20 (105Y) PILOT SUPER SPORT N0

Zobacz też: Kiedy opony wymagają wymiany na nowe?

Dostępne rozmiary opony MICHELIN Pilot Super Sport

Źródło: materiały prasowe Michelin Polska