Cennik Volvo S60 - ile kosztuje nowy sedan ze Szwecji?

Nowe Volvo S60 oficjalnie wkracza do Polski. Szwedzi zaprezentowali cennik modelu skierowany do nadwiślańskich klientów. W początkowej fazie sprzedaży sedan będzie oferowany w trzech wariantach układów napędowych i dwóch wersjach wyposażenia. Modele bazowe o oznaczeniu T4 otrzymają silnik benzynowy o mocy 190 koni mechanicznych. Volvo S60 T5 będzie dysponować stadem 250 koni mechanicznych. Auto będzie można skonfigurować z napędem na przód lub AWD.

Cennik nowego Volvo S60:

• Volvo S60 T4 - 165 000 zł
• Volvo S60 T5 - 178 650 zł
• Volvo S60 T5 AWD - 188 650 zł

Z ceną startującą od 165 tysięcy złotych nowe Volvo S60 nie okazuje się najtańszym modelem w segmencie D. Na korzyść Szwedów przemawia jednak pewien czynnik. Obecnie dostępne będą wyłącznie topowe warianty wyposażenia - Inscription i R-Design. Obydwa otrzymają identyczną cenę. Na rozszerzenie oferty rynek polski będzie musiał jeszcze nieco poczekać. Planowane są jednak nie tylko niższe warianty wyposażenia, ale również hybrydowy układ napędowy.

Modele otrzymają wyśmienite wyposażenie standardowe. Cennik nowego Volvo S60 nie zakłada dopłaty np. za cały szereg systemów asystujących kierowcę.

Nowe Volvo S60 - wyposażenie standardowe:

• City Safety - redukcja różnicy prędkości między pojazdami
• Volvo On Call - zarządzanie pojazdem za pomocą aplikacji mobilnej
• Lane Keeping Aid - asystent pasa ruchu
• Road Sign Information - system odczytujący znaki drogowe
• Slippery Road Alert and Hazard Light Alert - system komunikacji między pojazdami Volvo, auta będą informować się np. o złych warunkach drogowych
• Oncoming Lane Mitigation - system wykrywa ryzyko wystąpienia zderzenia czołowego i minimalizuje jego skutki.

Nowe Volvo S60 to seria ciekawostek. Po pierwsze sedan powstał na nowej platformie podłogowej SPA. Wcześniej to o nią oparte zostały takie modele jak XC90, S90, V90 czy XC60. Po drugie produkcja modelu po raz pierwszy w historii zostanie zlokalizowana w Stanach Zjednoczonych, a konkretnie w mieście Ridgeville w Kalifornii. Po trzecie w palecie nie będzie żadnego diesla. Szwedzi skupią się na napędzie benzynowym i hybrydach.