REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Toyota Yaris Hybrid: jaką wybrać? Poradnik kupującego

Jakub Tujaka
Toyota Yaris Hybrid
Toyota Yaris Hybrid
Fot. Moto.wieszjak.pl

REKLAMA

REKLAMA

Toyota Yaris Hybrid jest dostępna w jednej wersji nadwoziowej, jednej napędowej i w trzech wersjach wyposażeniowych. Dla Yarisa Hybrid są także dostępne specjalne pakiety wyposażenia. W poradniku tym podpowiadamy, jaką Toyote Yaris Hybrid wybrać.

Nadwozie Toyoty Yaris Hybrid

Pięciodrzwiowe nadwozie hybrydowego Yaris ma 3905 mm długości, 1695 szerokości i 1510 mm wysokości. Wymiary zewnętrzne są identyczne jak w przypadku Yarisów z tradycyjnym napędem.

REKLAMA

REKLAMA

Wyposażenie Toyoty Yaris Hybrid

Hybrydowy Yaris jest dostępny w trzech poziomach wyposażenia: Life, Premium i Dynamic. Wszystkie trzy wersje mają pełne wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa, a jest to m.in.: systemy ABS, EBD i BA, Immobilizer, mocowania ISOFIX dla skrajnych siedzeń tylnej kanapy, czujnik niezapiętych pasów, przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera (poduszkę pasażera można wyłączyć), boczne poduszki powietrzne, kurtyny powietrzne i kolanową poduszkę powietrzną dla pasażera. Systemy wspierające kierowcę to: VSC + TRC (system stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji) i HAC (system wspomagający pokonanie podjazdu).

Dodatkowo wyposażenie Life obejmuje m.in.: lakierowane zderzaki, kierunkowskazy w lusterkach, przednie światła LED do jazdy dziennej, 15 calowe stalowe felgi, centralny zamek sterowany pilotem,  komputer pokładowy, dwustrefową automatyczną klimatyzację, radio CD z MP3 i WMA z sześcioma głośnikami, gniazdo USB i AUX-in, wspomaganie kierownicy, regulowany w pionie i poziomie fotel kierowcy, elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne i elektrycznie sterowane szyby.

Zobacz też: Kiedy najkorzystniej można kupić kabriolet?

REKLAMA

Wyposażenie wersji Premium obejmuje to, co Life, a ponadto m.in.: tylne światła w wykonane w technologii LED (pozycyjne i stop), lakierowane klamki i lusterka, chromowane elementy wykończeniowe, miękkie elementy wykończeniowe, uruchamianie auta przyciskiem, tempomat, system multimedialny Toyota Touch z sześcioma głośnikami, kamerę cofania, skórzaną kierownicę i gałkę zmiany biegów, przyciski na kierownicy do obsługi systemu Bluetooth i podgrzewane lusterka zewnętrzne.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Poziom wyposażenia Dynamic zawiera to, co Premium, a ponadto m.in.: przednie lampy przeciwmgielne, tylny spojler, tapicerkę z elementami skórzanymi, 16 calowe koła z aluminiowymi felagami, podłokietnik, chłodzony schowek i podświetlenie przestrzeni na nogi.

Zobacz też: Kia Optima, jaką wybrać? Poradnik kupującego

Ceny wersji wyposażeniowych Toyoty Yaris Hybrid

Toyota Yaris Hybrid w wersji Life kosztuje 66 100 złotych, za wersję Premium należy dopłacić 3,6 tys. złotych (69 700 zł), a cena wersji Dynamic startuje od 72 900 złotych.

Dodatkowo oferowane są pakiety wyposażenia obejmujące np. przyciemniane szyby tylne i panoramiczne okno dachowe (pakiet Vip&Vision za 2,4 tys.zł), pakiet Smart z czujnikiem deszczu, zmierzchu, systemem inteligentnego kluczyka i elektrochromatycznym lusterkiem wstecznym za 2,1 tys. zł.

Nasz wybór: Toyota Yaris Hybrid Premium

Napęd Toyoty Yaris Hybrid

Układ hybrydowy Yarisa składa się z silnika benzynowego o pojemności skokowej 1,5 litra o mocy 75 K i silnika elektrycznego.

Łączna moc osiągana przez cały układ to 100 KM. Auto waży około 1100 kg. , to o około 130 kg więcej niż podstawowa wersja Yarisa.

Zobacz też: Skoda Octavia II: Nowy czy używany? Poradnik kupującego

Redakcja poleca: Toyota Yaris Hybrid Premium za 69 700 zł.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA