REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak włączać się do ruchu?

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
Jakubowski Ryszard
Włączając się do ruchu należy ustąpić wszystkim innym pojazdom, fot. Newspress
Włączając się do ruchu należy ustąpić wszystkim innym pojazdom, fot. Newspress

REKLAMA

REKLAMA

Włączenie się do ruchu polega najogólniej na znalezieniu dla siebie miejsca wśród innych pojazdów, które już poruszają się po drodze. Tak więc będzie to zarówno zainicjowanie jazdy po postoju przy krawędzi drogi lub na poboczu, jak i wyjazd z parkingu, posesji, stacji paliw itp.

Pojazd włączający się do ruchu nie korzysta z żadnych przywilejów, a więc jego kierowca może wykonać manewr dopiero wtedy, kiedy nie będzie on w najmniejszym stopniu kolidował z torami jazdy innych pojazdów.

REKLAMA

Zobacz też: Jak zachowywać się wobec autobusów miejskich?

Ruszanie z postoju przy krawędzi jezdni i na poboczu

Manewr ten należy do prostych i łatwych. Wystarczy upewnić się, że z tyłu nie nadjeżdża żaden pojazd, włączyć właściwe kierunkowskazy, włączyć pierwszy bieg lub ustawić dźwignię automatycznej skrzyni biegów na „D”(= jazda) i spokojnie ruszyć. Jedyną trudnością jest ocena, czy nadjeżdżające pojazdy są dostatecznie daleko. Opisany manewr wykonany spokojnie, wymaga około 3 sekund. Tak więc nadjeżdżający pojazd musi być co najmniej w odległości odpowiadającej 5 sekundom jazdy. Jeżeli jego kierowca szanuje przepisy, to w terenie zabudowanym będzie to dystans około 50 metrów. W praktyce lepiej ten dystans podwoić. W terenie niezabudowanym będzie to dystans co najmniej 100 metrów. W tym przypadku również warto ten dystans powiększyć dwukrotnie.

Wjazd na drogę z posesji, parkingu lub stacji paliw

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Liczni kierowcy uważają, że w takiej sytuacji obowiązuje zasada pierwszeństwa na skrzyżowaniach równorzędnych, chyba że znaki stanowią inaczej. Przy bardzo wielu takich wyjazdach nie ma znaków, lub jest jedynie znak nakazujący kierunek jazdy. Nie jest to jednak skrzyżowanie równorzędne, a więc pojazd włączający się do ruchu nie korzysta z żadnych przywilejów i musi poczekać, aż znajdzie się dla niego dostatecznie dużo miejsca pomiędzy innymi pojazdami.

Zobacz też: Jak jeździć drogami wewnętrznymi (osiedlowymi itp.)?

Włączanie się do ruchu po zaparkowaniu przy lewej krawędzi jezdni jednokierunkowej

Jest to manewr trudny. Wymaga umiejętności właściwego interpretowania obrazu, dostarczanego przez prawe i wewnętrzne lusterko wsteczne, a zwłaszcza umiejętności oceny odległości do nadjeżdżających pojazdów. Ponieważ istnieje tzw. martwy obszar w polu „widzenia” lusterek, dodatkowo trzeba spojrzeć do tyłu i w bok przez prawe ramię. Najbezpieczniej jest zaczekać, aż z tyłu nie będzie żadnego pojazdu w ruchu (uwaga na rowery!). Można także prosić innych kierowców o umożliwienie ruszenia, włączając prawy kierunkowskaz. Na szczęście nie wszyscy użytkownicy dróg są nieuprzejmi i zdarza się dość często, że nadjeżdżający pojazd zatrzyma się i da znak światłami, iż daje wolną drogę.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Dziecko w kasku podczas jazdy e-hulajnogą. Co wiemy o planowanych zmianach?

Rząd przyjął projekt nowelizacji Prawa o ruchu drogowym. Zakłada on m.in. wprowadzenie ustawowego obowiązku noszenia kasku podczas jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną przez dzieci do 16 lat.

Prawo jazdy od 17 lat, obowiązkowe kaski i surowsze kary. Sprawdź, co zmienia się w przepisach drogowych od 2026 r.

2 września 2025 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy – Prawo o ruchu drogowym oraz kilku innych aktów prawnych. Nowe regulacje mają zwiększyć bezpieczeństwo, ograniczyć wypadki z udziałem dzieci i przygotować młodzież do odpowiedzialnego udziału w ruchu drogowym. Zobacz, co się zmieni, kiedy przepisy wejdą w życie i kogo obejmą.

Ważne zmiany w Prawie o ruchu drogowym od 2026 roku. Rząd przyjął projekt nowelizacji

Na posiedzeniu w dniu 2 września 2025 r. Rada Ministrów przyjęła projekt nowelizacji ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw, przedłożony przez Ministra Infrastruktury. Projekt ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach. Kierowca, który będzie prowadził pomimo zatrzymania mu prawa jazdy, będzie karany cofnięciem uprawnień do kierowania pojazdem. Ponadto, dzieci do 16. roku życia – m.in. podczas jazdy rowerem czy hulajnogą elektryczną – będą musiały używać kasków. Nowe przepisy zwiększą także mobilność osób młodych – prawo jazdy kategorii B będzie można otrzymać po skończeniu 17 lat (z ograniczeniami).

Ruszyła akcja policji Bezpieczna droga do szkoły. Zero taryfy ulgowej

Już od 1 września 2025 r. policja prowadzi ogólnopolską akcję Bezpieczna droga do szkoły. Tylko w wakacje funkcjonariusze przeprowadzili 15 626 kontroli infrastruktury przy placówkach oświatowych, a teraz ruszają z intensywnymi patrolami. Obowiązuje zero taryfy ulgowej: kontrolowana będzie prędkość, przewożenie dzieci i zachowanie kierowców. To moment, by naprawdę zadbać o bezpieczeństwo naszych dzieci.

REKLAMA

KGP: 115 485 interwencji, 455 wypadków drogowych, 35 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 115 485 interwencji. Byli wzywani do 455 wypadków drogowych.

Nowe limity podatkowe dla samochodów osobowych od 2026 roku

Nowe przepisy premiują niskoemisyjne samochody – czy niższe limity podatkowe dla aut spalinowych i hybryd od 2026 r. zmienią kalkulacje przedsiębiorców w zakresie aut flotowych?

Mandat za opony – za co konkretnie można go otrzymać w 2025 roku i jak wysokie są stawki?

Ogółem wysokość mandatu za wykroczenie drogowe może sięgnąć 5 tys. zł, a jeżeli wykroczeniem zajmie się sąd, to może nałożyć nawet 30 tys. zł mandatu. Szczegółowe przepisy odnoszą się jednak do konkretnych przypadków i interpretowanie ich w kontekście opon jest mylne.

Zmiany w OC od 10 września 2025 r. Jak będą działały nowe przepisy?

10 września 2025 r. wchodzi w życie nowelizacja ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Dzięki nowym przepisom nabywca używanego pojazdu będzie mógł wypowiedzieć umowę OC komunikacyjnego ze wskazaniem daty jej rozwiązania.

REKLAMA

Chińskie samochody w Polsce 2025 – które marki zdominowały rynek?

Jeszcze dwa lata temu chińskie samochody były w Polsce egzotyczną ciekawostką W 2023 sprzedano ich zaledwie 168 sztuk. Dziś mają już ponad 16 tysięcy rejestracji tylko w pierwszej połowie roku i zdobyły 5 proc. rynku. MG, Omoda i Jaecoo nie tylko depczą po piętach uznanym markom, ale w wielu salonach skutecznie je wypierają. Dzięki niskim cenom, dobremu wyposażeniu i wsparciu z programu „NaszEauto” ta ekspansja dopiero się rozpędza i wszystko wskazuje na to, że nie zwolni.

Warto odwołać się od kary w transporcie międzynarodowym

Przewoźnicy najczęściej otrzymują kary za naruszenia przepisów dotyczące dokumentacji celnej, Pakietu Mobilności, zasad kabotażu, braku wymaganych zezwoleń czy przewozu nielegalnych imigrantów. W przypadku nałożenia kary warto się odwołać.

REKLAMA