REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Wakacyjny drink i… utracone prawo jazdy? Co grozi za alkohol na wodzie i ścieżkach

Kamil Gądek
Adwokat - kompleksowe wsparcie prawne dla biznesu, Kancelaria Prawna Chałas i Wspólnicy
Chałas i Wspólnicy
Kancelaria Prawna
Wakacyjne podróże. Co grozi za jazdę po alkoholu?
Wakacyjne podróże. Co grozi za jazdę po alkoholu?
shutterstock

REKLAMA

REKLAMA

Prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu stanowi poważne zagrożenie – niezależnie od tego, czy poruszamy się po drogach, wodzie czy ścieżkach rowerowych. Przepisy są w tym względzie jasne, choć w niektórych sytuacjach mogą budzić wątpliwości. Warto wiedzieć, jakie konsekwencje grożą za nieodpowiedzialne zachowanie, w tym potencjalna utrata prawa jazdy.

Jazda rowerem i hulajnogą elektryczną po alkoholu

Sytuacja prawna rowerzystów i użytkowników hulajnóg elektrycznych jest zbliżona, ale z kluczowymi różnicami w potencjalnych konsekwencjach dla prawa jazdy. Za jazdę rowerem po alkoholu (powyżej 0,2 promila) grozi odpowiedzialność, ale od 2015 roku zmieniły się zasady orzekania kar. Zazwyczaj sądy orzekają zakaz prowadzenia pojazdów innych niż mechaniczne. Oznacza to, że utrata prawa jazdy na samochód za jazdę rowerem pod wpływem alkoholu jest rzadkością, choć w wyjątkowych przypadkach – na przykład, gdy rowerzysta spowoduje poważne zagrożenie dla innych – sąd może podjąć decyzję o szerszym zakazie. Podobnie rzecz ma się z hulajnogami elektrycznymi. Nowelizacja Prawa o ruchu drogowym zrównała ich użytkowników z rowerzystami w kwestii przestrzegania zasad trzeźwości. Prowadzenie hulajnogi elektrycznej po alkoholu grozi mandatem karnym, a w poważniejszych sytuacjach sprawa może trafić do sądu. Jednak i w tym przypadku, podobnie jak przy rowerach, nie następuje automatyczna utrata prawa jazdy na samochód. Orzeczony zakaz dotyczy zazwyczaj pojazdów innych niż mechaniczne, choć zawsze istnieje margines na indywidualną decyzję sądu w rażących przypadkach.

REKLAMA

REKLAMA

Prowadzenie jednostek pływających pod wpływem alkoholu

Zarówno motorówki, jak i skutery wodne podlegają przepisom, które surowo karzą za ich prowadzenie po spożyciu alkoholu.

Ważne

Zgodnie z Kodeksem wykroczeń oraz ustawą o żegludze śródlądowej, przekroczenie limitu 0,2 promila alkoholu we krwi wiąże się z odpowiedzialnością prawną. W przypadku stanu po użyciu alkoholu (od 0,2 do 0,5 promila) mamy do czynienia z wykroczeniem. Jeśli jednak stężenie alkoholu przekroczy 0,5 promila, jest to już przestępstwo.

REKLAMA

Co istotne, sąd może orzec zakaz prowadzenia wszelkich pojazdów mechanicznych, co w praktyce oznacza, że za kierowanie motorówką lub skuterem wodnym pod wpływem alkoholu można stracić prawo jazdy na samochód. To ważna informacja, często niedoceniana przez użytkowników tych środków transportu.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Podsumowanie: świadome wybory na drodze i wodzie

Zrozumienie konsekwencji prowadzenia pojazdów pod wpływem alkoholu jest kluczowe dla bezpieczeństwa i własnych uprawnień. Pamiętajmy, że: kierowanie motorówką lub skuterem wodnym po alkoholu może skutkować utratą prawa jazdy na samochód. Jazda rowerem czy hulajnogą elektryczną pod wpływem alkoholu zazwyczaj prowadzi do zakazu prowadzenia pojazdów innych niż mechaniczne, jednak w szczególnych przypadkach możliwy jest szerszy zakaz. Niezależnie od środka transportu, stan nietrzeźwości jest traktowany poważnie. Wiąże się on nie tylko z karami finansowymi, ale również z ograniczeniem, a nawet utratą uprawnień. Zawsze najlepszą i najbezpieczniejszą decyzją jest unikanie alkoholu przed jakąkolwiek aktywnością związaną z kierowaniem pojazdami.

Autor: Adwokat Kamil Gądek, Kancelaria Prawna J. Chałas i Wspólnicy

oprac. Wioleta Matela-Marszałek
Źródło: Źródło zewnętrzne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA