REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Alfa Romeo 156 SW FL: demontaż tylnego zderzaka – opis krok po kroku

Subskrybuj nas na Youtube
Dołącz do ekspertów Dołącz do grona ekspertów
Robert Kuśpiel
Pokazujemy sposób, w jaki należy zdjąć tylny zderzak w Alfie 156 w wersji kombi, czyli SW.
Pokazujemy sposób, w jaki należy zdjąć tylny zderzak w Alfie 156 w wersji kombi, czyli SW.

REKLAMA

REKLAMA


Tylny zderzak demontujemy z różnych przyczyn. Najczęściej jest to spowodowane wymianą na drugi lub chęcią zamontowania czujników parkowania. W poradniku tym zdejmujemy tylny zderzak w Alfie Romeo 156 SW, czyli w nadwoziu kombi.

Co będzie nam potrzebne do demontażu tylnego zderzaka w Alfie Romeo 156?

REKLAMA

• Śrubokręt gwiazdkowy
• Torx T30
• Imbus 8
• Klucz nasadowy 10
• Przedłużka

Demontaż tylnego zderzaka: wykonanie

REKLAMA

Demontaż tylnego zderzaka w Alfie Romeo 156 zaczynamy od wymontowania systemu audio (dotyczy to użytkowników, którzy mają zestaw Bose w swoim aucie). Schowany jest on we wnęce po lewej stronie. Zdejmujemy plastikowe zaślepki mocujące osłonę, demontujemy ją i odpinamy wtyczkę od zestawu Bose. Wyjmujemy ją pod kątem od dołu. Robimy to bardzo delikatnie, żeby nie uszkodzić pinów. Całość przykręcona jest na czterech śrubkach pod klucz 10, a prawa górna schowana jest nieco głębiej.

Przechodzimy do wymontowania plastikowego elementu na krawędzi bagażnika. Zamocowany jest na czterech wkrętach, które znajdują się od wewnętrznej strony. Z wierzchu widoczne są dwie śruby Torx. Demontujemy element, a następnie odkręcamy boczne plastiki po obu stronach bagażnika. Zamocowane są na trzy wkręty, nam zostają dwa, gdyż jeden z nich wykręciliśmy przy demontażu środkowej części.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Jak polakierować plastikowe elementy nadwozia?

Odkręcamy osłony lamp tylnych, przy czym jeżeli mamy Bose, to występuje ona tylko po prawej stronie. Następnie wykręcamy wkręty pośrodku tapicerki, po sztuce na każdą ze stron. Pamiętamy o przywiązaniu jakiegoś przedłużenia dla sznurka awaryjnego otwierania klapy paliwa, ponieważ może nam wpaść pod tapicerkę i będziemy zmuszeni go odszukać. Za pomocą klucza imbusowego odkręcamy dwa uchwyty mocowań w bagażniku. Teraz mamy swobodny dostęp do Torxów mocujących boki zderzaka, którymi zajmiemy się w dalszej części.

Zdejmujemy nadkola

Odczepiamy nadkola od zderzaka. W tym celu wystarczy wykręcić dwa z czterech wkrętów, jeden na dole i drugi pośrodku. Tych dwóch znajdujących się obok siebie nie ruszamy. To samo robimy w przypadku drugiego nadkola. Kładziemy się pod auto i wykręcamy trzy Torxy, które trzymają zderzak od dołu. Następnie odchylamy delikatnie tapicerkę w bagażniku i odkręcamy boczne śruby. Pozostały nam tylko trzy Torxy na zderzaku blisko uszczelki.

Zobacz też: Alfa Romeo 156: montaż czujników parkowania

Tylny zderzak chwytamy go oburącz i delikatnie odciągamy. Pamiętamy o odłączeniu instalacji elektrycznej od oświetlenia rejestracji i czujników parkowania (jeśli występują). W tym celu rozpinamy wtyczkę znajdującą się po lewej stronie. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Pamiętajmy o dokręceniu każdego z mocowań.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Wakacje 2025. Czerwiec i sierpień to najtragiczniejsze miesiące na drogach – sprawdź dlaczego

Latem rośnie liczba wypadków drogowych. Jazda na zderzaku, zajeżdżanie drogi i pośpiech to wciąż najczęstsze błędy kierowców. Kampania społeczna "Nie zderzakuj. Posłuchaj. Jedź bezpiecznie" przypomina, jak ich unikać i dlaczego warto jeździć z głową.

KGP: 121 594 interwencji, 527 wypadków drogowych, 28 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 121 594 interwencji. Byli wzywani do 527 wypadków drogowych.

Badanie techniczne pojazdu w 2025 roku – nowe kary, podwyżki i zmiany. Sprawdź, co się zmieni

Rząd szykuje rewolucję w badaniach technicznych pojazdów. Choć ceny formalnie się nie zmieniły, kierowcy muszą liczyć się z dodatkowymi kosztami: za spóźnienie zapłacisz nawet trzykrotność standardowej stawki, a diagnosta może elektronicznie zatrzymać Ci dowód rejestracyjny. Na horyzoncie natomiast pojawiają się wysokie podwyżki cen badań technicznych. Sprawdzamy, ile kosztuje przegląd techniczny w 2025 roku i jakie zmiany są planowane.

Auto dla seniora: hybryda czy benzyna? Sprawdź, jak zaoszczędzić nawet 35 tys. zł

Samochody hybrydowe reklamowane są jako oszczędne, ciche i przyjazne środowisku. Wydają się idealne dla kierowców 50+, którzy szukają wygodnego i ekonomicznego auta na co dzień. Ale uwaga: mimo niższej akcyzy i korzyści dla producentów, to klient – często senior – musi dopłacić nawet 10 tysięcy złotych. Sprawdzamy, na co zwrócić uwagę przed zakupem.

REKLAMA

Uwaga! Zaoszczędź nawet 1000 zł na paliwie rocznie – wystarczy 1 klik w Google Maps

Czy wiesz, że możesz oszczędzać paliwo bez zmiany stylu jazdy, samochodu ani stacji benzynowej? Wystarczy jedno kliknięcie w aplikacji Google Maps. Tryb oszczędzania paliwa, czyli tzw. eco routing, to niedoceniana funkcja, która w Polsce działa już od dłuższego czasu. Dzięki niej możesz zmniejszyć zużycie paliwa nawet o 7%, co w praktyce oznacza nawet 1000 zł rocznie mniej za tankowanie.

Gigantyczne kary dla firm przewozowych podczas kontroli granicznych. Jak ich uniknąć

Kontrole na granicach mają Niemcy, Włochy, Austria, Holandia czy Szwecja. Państwa te przywróciły je głównie z obawy przed nielegalną imigracją. Co sprawdza się na granicach? Co trzeba wiedzieć, aby nie narazić się na gigantyczne kary? Najbardziej zagrożeni są przewoźnicy.

Drogie OC? Będzie jeszcze drożej. Nawet 1000 zł za polisę

Składki OC w 2025 roku nadal rosną, a to dopiero początek. Wzrost kosztów napraw, inflacja oraz większa liczba szkód sprawiają, że kierowcy muszą liczyć się z kolejnymi podwyżkami. Sprawdź, kto zapłaci najwięcej i jak ograniczyć koszt obowiązkowego ubezpieczenia.

Bat na pijanych kierowców! 2500 zł mandatu i przepadek auta za jazdę po alkoholu

Chociaż nowe przepisy działają od marca 2024 roku, nadal wielu kierowców ryzykuje jazdę pod wpływem alkoholu. To poważny błąd – w 2025 roku sądy nie mają litości. Wystarczy 1,5 promila, by stracić samochód albo zapłacić jego równowartość. Dowiedz się, co grozi za jazdę po alkoholu w 2025 roku, w tym mandat w wysokości co najmniej 2500 zł i wieloletni zakaz prowadzenia pojazdów. Sprawdź, jak nowe przepisy uderzają w nietrzeźwych kierowców.

REKLAMA

Samochód elektryczny: czy jest sposób na wydłużenie żywotności baterii takiego auta

Sceptycy elektromobilności często wskazują na ograniczony zasięg aut elektrycznych oraz obawy dotyczące trwałości ich akumulatorów. Kluczową rolę w dobrym funkcjonowaniu baterii odgrywa sposób, w jaki kierowcy użytkują swoje pojazdy.

Zielony Ład w transporcie drogowym. Komisja Europejska podtrzymuje nierealne warunki. Biopaliwa nie są "zielone"? Clean Industrial Deal czy Green Industrial Fail?

Transformacja komercyjnego transportu drogowego stała się jednym z najważniejszych wyzwań Europejskiego Zielonego Ładu. Choć elektromobilność pozostaje jednym z filarów unijnej strategii klimatycznej w ramach pakietu Clean Industrial Deal, w kontekście transportu ciężkiego skala wyzwań jest ogromna. Barierą są nie tylko koszty pojazdów i brak megawatowej infrastruktury do ładowania, ale także kwestia dostępności energii odnawialnej. Dlatego też podczas międzynarodowego Kongresu Paliwowego 2025, zorganizowanego przez POPHiN pod koniec marca w Warszawie, przedstawiciele branży, w tym Grupa Eurowag, apelowali o większy pragmatyzm i elastyczność opartą na zasadzie neutralności technologicznej.

REKLAMA