REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Wymiana zderzaka krok po kroku

Robert Kuśpiel
Jak zdjąć i wymienić zderzak? fot. Newspress
Jak zdjąć i wymienić zderzak? fot. Newspress

REKLAMA

REKLAMA

W poradniku tym przestawimy sposób na zdjęcie zderzaka oraz, na co zwrócić uwagę przy wymianie zderzaka.

Mogłoby się wydawać, że wymiana zderzaka jest bardzo prosta, wystarczy odkręcić kilka śrubek i przód lub tył naszego auta będzie częściowo zdemontowany. Jednak sprawa nie jest tak prosta ponieważ tyle, ile jest marek na rynku, tyle różnych rozwiązań montażu zderzaków.

REKLAMA

REKLAMA

Zderzak przedni

Demontuje się go zazwyczaj częściej niż tylny. Choćby dlatego, że w niektórych samochodach należy zdjąć zderzak, żeby wymienić żarówkę świateł mijania. Tyczy to się również aut wyposażonych w żarniki ksenonowe.
Demontaż zderzaka zaczynamy od uniesienie przodu samochodu.

Zobacz też: Jak wymienić zderzaki?

REKLAMA

Zabezpieczmy tylne koła i zapewnijmy sobie solidne podparcie uniesionego samochodu, gdyż będziemy musieli pod niego zajrzeć na tyle by móc odkręcić śruby zderzaka.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Otwieramy przednią maskę i sprawdzamy czy zderzak jest przykręcony do belki przedniej, jeśli tak wykręcamy śruby. Następnie przechodzimy do nadkoli. Tutaj zazwyczaj zderzak zamocowany jest za pomocą dwóch lub trzech śrub. Najczęściej są to śruby typu torx.
Teraz musimy zajrzeć pod auto, i tam zlokalizować śruby. Oglądamy dokładnie cały zderzak, jeżeli nasz samochód jest wyposażony w światła przeciwmgielne, odpinamy kostkę łączącą. Jeżeli mamy czujniki parkowania również je wypinamy. Kiedy zostały już odpięte wszystkie przewody, możemy przejść do wykręcenia śrub. Robimy to ostrożnie, zderzak nie powinien sam opaść, gdyż trzyma się na tak zwanych ślizgach, znajdujących się po bokach zderzaka.
Wypinamy zderzak ze ślizgów po lewej i prawej stronie i demontujemy zderzak.

Zobacz też: Pęknięty zderzak. Jak go naprawić?

Warto zamontować nowe ślizgi, nie jest to duży koszt, ale zapewni nam to dobre przyleganie zderzaka do błotnika.

Zderzak tylny

Z tyłu sprawa wygląda podobnie. Tutaj również szukamy pod klapą bagażnika, czy nie ma śrubek mocujących. Mogą się znajdować pod poszyciem progowym bagażnika. Następnie przechodzimy do nadkola i również odkręcamy śrubki.
Jako, że tył samochodu jest najczęściej wyżej, mamy lepszy dostęp, dzięki temu nie potrzebujemy unosić auta. Tutaj również odpinamy kostkę świateł (jeśli np. mamy przeciwmgielne w zderzaku), szukamy śrubek i zdejmujemy zderzak z ślizgów.
Tak samo jak w przypadku zderzaka przedniego, warto pomyśleć o montażu nowych ślizgów, odstający zderzak nie robi dobrego wrażenia na potencjalnym kupującym.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ponad 312 tys. nowych samochodów w pół roku. Rynek rośnie, produkcja w Polsce hamuje

W pierwszym półroczu 2026 r. wzrosła liczba rejestracji samochodów wszystkich segmentów; aut osobowych zarejestrowano ponad 312 tys. - wynika z raportu KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Autorzy zwracają jednak uwagę na spadek krajowej produkcji aut osobowych.

W najtańszej naprawie auta nie zawsze chodzi o niską fakturę od mechanika - kiedy niski koszt w warsztacie to tylko pozorna oszczędność?

Rachunek za paliwo i raty leasingowe to dopiero początek listy wydatków, które realnie obciążają budżet firmy przy korzystaniu z aut. O wiele trudniej przewidzieć i policzyć koszty wynikające z awarii, która wyłącza pojazd z ruchu w najgorszym możliwym momencie. Dlaczego najtańsza naprawa nie zawsze oznacza najniższy koszt całkowity?

Polacy coraz rzadziej kupują samochody na własność. Nie zmienia się to, że chcą jeździć dobrymi autami

Polacy chcą jeździć dobrymi autami, ale nie muszą ich mieć na własność. Coraz więcej osób decyduje się na wynajem lub abonament zamiast własności i leasingu. Cenią sobie mobilność.

Koniec opłat za przejazd autostradą. Kierowcy pojadą taniej

628 mln zł – tyle w ciągu roku zarabiała spółka z opłat za przejazd autostradą A4. Od 16 marca 2027 roku podróż „czwórką” na trasie Katowice–Kraków będzie bezpłatna dla większości pojazdów. Drogowcy zapowiadają poszerzenie autostrady o kolejne pasy.

REKLAMA

Boom na długoterminowy wynajem aut w Polsce. Firmy odchodzą od kupowania samochodów

Liczba samochodów wynajmowanych długoterminowo przez firmy należące do Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) wzrosła w czerwcu o ponad 12 proc. rok do roku - wynika z raportu związku. Spada zainteresowanie samochodami używanymi, w tym poleasingowymi.

Z tych dwóch powodów Polacy nie kupują chińskich elektryków

Czy Polacy ufają chińskim samochodom? Dlaczego nie chcą kupować chińskich elektryków? Oto badanie ukazujące największe obawy.

Zaostrzone przepisy działają? Rekordowo mało wypadków na polskich drogach

W pierwszej połowie 2026 roku policja odnotowała rekordowo niską liczbę wypadków drogowych – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. Według gazety na poprawę bezpieczeństwa mogły wpłynąć zarówno zaostrzone przepisy ruchu drogowego, jak i większa liczba kontroli prowadzonych przez funkcjonariuszy.

Kierowcy zdejmą nogę z gazu? Warszawa wymienia fotoradary i montuje nowe urządzenia

Są chętni na montaż trzech nowych fotoradarów i wymianę czterech kolejnych. Dwie firmy przedstawiły oferty, które mieszczą się w założonym przez drogowców budżecie.

REKLAMA

Co grozi nam podczas urlopu? Polacy wskazali największe wakacyjne ryzyka

Wypadki drogowe są najczęściej wskazywanym przez Polaków wakacyjnym zagrożeniem – wynika z sondażu IBRiS. Taką odpowiedź wskazało 47,2 proc. badanych. Jednocześnie ponad połowa respondentów uważa, że Polacy nie dbają wystarczająco o swoje bezpieczeństwo podczas urlopu.

Zmiany w powypadkowych naprawach samochodów. Samochód po kolizji ma być przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta

Dziś kierowcy oczekują, że samochód po kolizji zostanie przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta. Autoryzowane centra napraw powypadkowych są odpowiedzialne za utrzymanie standardów bezpieczeństwa producentów. Rośnie więc zapotrzebowanie na specjalistów, którzy potrafią właściwie diagnozować i naprawiać auta.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA