REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Jak wymienić olej w motocyklu? Instrukcja krok po kroku

Hubert Krawczyk
Jak wymienić olej w motocyklu? Instrukcja krok po kroku/ fot. Fotolia
Jak wymienić olej w motocyklu? Instrukcja krok po kroku/ fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Wymiana oleju jest podstawową czynnością w czasie eksploatacji naszego motocykla. O wymianie oleju należy bezwzględnie pamiętać aby motocykl służył nam jak najdłużej i odwdzięczał się bezawaryjną jazdą.

Wymianę oleju powinno się przeprowadzać zgodnie z zaleceniami producenta, które to znajdziemy w instrukcji lub książce serwisowej motocykla. Olej jest elementem, który zużywa się stosunkowo szybko i ulega starzeniu, na skutek tego traci swoje właściwości i nie zapewnia optymalnego smarowania podzespołom silnika. Z uwagi na to warto jest zadbać o wymianę oleju we właściwym czasie.

REKLAMA

REKLAMA

Jaki olej wybrać?

Przed przystąpienie do wymiany oleju należy zorientować się w tematyce oleju tzn. jaki, o jakich parametrach oraz w jakiej ilości olej jest przystosowany do naszego motocykla. Podczas wymiany oleju, nieodzownym elementem, który obowiązkowo trzeba wymienić jest filtr oleju. Informacje odnośnie oleju oraz filtra zawarte są w książce serwisowej, a w przypadku jej braku, należy skontaktować się z  autoryzowanym serwisem z prośbą o udzielenie wiedzy na ten temat.

O czym warto pamiętać przy wymianie oleju?

Wymianę oleju powinno rozpocząć się od skompletowania niezbędnych narzędzi. Chodzi tu głównie o klucze nasadowe z przedłużkami do wykręcania śruby spustowej z silnika oraz specjalnego klucza do wykręcenia filtra oleju. Kolejną rzeczą jaką należy nabyć to kuweta - miska do której zużyty olej trafi. Pojemnik taki można nabyć w niemal każdym sklepie motoryzacyjnym lub też opcja dla bardziej oszczędnych, zrobić samemu po przez zaadaptowanie baniaka po płynie do spryskiwaczy i wycięciu w nim szerokiego otworu. Ważną kwestią jest także przygotowanie miejsca gdzie zamierzamy dokonać wymiany oleju oraz stabilne ustawienie motocykla, w sposób taki aby olej silnikowy mógł swobodnie spłynąć.

Podczas wymiany należy zadbać także o czystość. Miejsca  w obrębie filtra oraz śruby spustowej oleju, należy wyczyścić, aby do silnika nie dostał się żaden bród. Po dokonaniu wyżej wymienionych czynności możemy przystąpić do wymiany oleju. Należy pamiętać, że silnik przed wymianą oleju powinien być rozgrzany, aby olej nabrał temperatury i stał się rzadszy, a co za tym idzie łatwiej opuścił silnik motocykla.

REKLAMA

Wymiana oleju – krok po kroku

Po przygotowaniu wyżej wymienionych elementów, z powodzeniem możemy rozpocząć wymianę oleju. W tym celu należy motocykl ustawić stabilnie i zabrać się za odkręcenie odpowiednich osłon aby mięć swobodny dostęp do filtra oleju oraz śruby spustowej. Po dokonaniu tych czynności pod motocyklem na wysokości śruby spustowej, należy podłożyć kuwetę i odpowiednim kluczem z przedłużką rozpocząć wykręcanie śruby. Podczas tej czynności należy szczególnie uważać, ponieważ po rozgrzaniu silnika olej będzie miał wysoką temperaturę i nie trudno o bolesne poparzenie. Gdy bezpiecznie uda nam się odkręcić śrubę spustową, należy zaczekać aż  cały olej ścieknie do kuwety i przystąpić do wykręcenia filtra oleju. Następnie śrubę spustową należy wkręcić z powrotem w blok silnika z odpowiednią siłą ,a nowy filtr przed montażem zalać świeżym olejem i z nową uszczelką wkręcić na swoje miejsce.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Ostatnią czynnością jest nalanie odpowiedniej ilości do silnika nowego oleju. Gdy mamy już pewność, że wszystko zostało wkręcone na swoje miejsce a olej jest w silniku, to można przystąpić do uruchomienia silnika. Na początku po jego rozruchu na zegarach migać będzie kontrolka ciśnienia oleju ale po chwili powinna zgasnąć. Wtedy wyłączamy silnik i sprawdzamy czy poziom oleju jest poprawny. Gwoli przypomnienia: poziom oleju na wzierniku jak lub na bagnecie (w zależności od motocykla) powinien znajdywać się w przedziale pomiędzy minimum a maksimum. W chwili sprawdzenia oczywistym jest fakt, że motocykl powinien stać na kołach, na równej płaszczyźnie, tak aby pomiar był wiarygodny.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Nowe prawo UE dot. kierowców po 65. roku życia - można skracać ważność ich dokumentów. Mikrosamochody rozwiązaniem dla starszych kierowców

Nowe prawo UE dot. praw jazdy kierowców po 65. roku życia - państwo członkowskie możne skracać ważność ich dokumentów, jeśli zdecyduje się na częstsze kontrole stanu zdrowia, samoocenę zdolności do prowadzenia pojazdu lub inne rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo. Mikrosamochody to rozwiązanie dla starszych kierowców.

Spadają zamówienia, więc zmieniają kierunek. Firmy motoryzacyjne celują w zbrojeniówkę

Samochody przestają być jedynym pomysłem na biznes. Słowackie firmy motoryzacyjne, mierzące się ze spadkiem zamówień, coraz śmielej spoglądają w stronę przemysłu zbrojeniowego. To może oznaczać dużą zmianę dla fabryk, które dotąd produkowały przede wszystkim na potrzeby sektora automotive. Według danych opisywanych przez „Rzeczpospolitą” prawie sześć na dziesięć słowackich firm z branży ma być gotowych przestawić część produkcji na potrzeby innych sektorów przemysłu.

Nowe fotoradary w Warszawie. Znamy sześć miejsc, gdzie trzeba będzie uważać

Na warszawskich ulicach pojawią się kolejne punkty z fotoradarami. Ogłosiliśmy przetarg na montaż urządzeń w sześciu nowych lokalizacjach - poinformował stołeczny Zarząd Dróg Miejskich.

Kupujesz używane auto? Kierowcy wskazali, co jest ważniejsze niż sam przebieg

Większy przebieg nie musi oznaczać gorszego wyboru. Jak wynika z badania serwisu Automarket.pl, 82 proc. kierowców uważa, że lepiej kupić używany samochód z większą liczbą przejechanych kilometrów, ale z potwierdzoną historią serwisową i eksploatacyjną, niż auto z niższym, lecz niezweryfikowanym przebiegiem.

REKLAMA

70 proc. lżejsze i skrojone na miarę. Polscy naukowcy rewolucjonizują rynek sprężyn

Stalowe sprężyny mogą wkrótce odejść do lamusa. Zespół z Politechniki Lubelskiej opracował innowacyjną konstrukcję z kompozytów polimerowych, która jest lżejsza od tradycyjnej nawet o 70 procent. W przeciwieństwie do zagranicznej konkurencji, polskie rozwiązanie pozwala na elastyczne projektowanie właściwości sprężyny pod konkretne wymagania danej maszyny.

Dramatyczny wzrost cen paliw: właściciele firm transportowych zrezygnowali z kawy. Żeby się przebudzić, wystarczy spojrzeć na prognozy Orlenu

Ceny paliw są gigantyczne - koszty topią przewoźników drogowych. Ostatni tydzień to wręcz dramatyczne wzrosty cen. Właściciele firm transportowych zrezygnowali z kawy. Żeby się przebudzić, wystarczy spojrzeć na pylony na stacjach paliw albo prognozy Orlenu.

Jak zgłosić stłuczkę w mObywatelu? Ta funkcja cieszy się popularnością

Stłuczka i formalności w telefonie zamiast papierowego formularza. Przez pierwszy rok działania funkcji mStłuczka w aplikacji mObywatel wykorzystano ją przy ponad 25,6 tys. kolizji – podało Ministerstwo Cyfryzacji.

Powrót VAT-u uderzył w kierowców. Ceny paliw wystrzeliły i to nie koniec podwyżek

Kierowcy muszą przygotować się na kolejne wydatki. Po powrocie 23-proc. VAT na wybrane paliwa ceny na stacjach wzrosły o ponad złotówkę, a w najbliższych dniach podwyżki będą kontynuowane – prognozuje e-petrol.pl. Benzyna E10 może kosztować 7,83-7,99 zł/l, a diesel 8,79-8,87 zł/l.

REKLAMA

Jaka marka ma najdroższe OC? Aktualne ceny w różnych miastach i województwach

Jaka marka ma najdroższe OC w Polsce? Oto aktualne ceny w różnych miastach i województwach. Jak mają się ceny ubezpieczenia aut chińskich do popularnych marek europejskich?

Dlaczego na autostradach wciąż są wypadki z udziałem ekip remontowych?

Na trasach zarządzanych przez GDDKiA rocznie dochodzi do kilkudziesięciu wypadków z udziałem ekip drogowych. Problemem mogą być nie tylko kierowcy, ale też kwestia odpowiedniego zabezpieczenia prac, czy stosowanie się wykonawców do zatwierdzonej organizacji ruchu.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA