REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Jakie mamy światła w samochodzie?
Jakie mamy światła w samochodzie?
Skoda

REKLAMA

REKLAMA

Jakie mamy światła w samochodzie? Czyli dziś omówimy składowe elementy reflektorów występujących w większości aut osobowych w Europie.

Jakie są światła w samochodzie?

Natężenie ruchu panujące na europejskich drogach sprawia, że kluczowa staje się nie tylko widoczność, ale i widzialność. A to prowadzi nas do roli, jaką pełnią światła w samochodzie. Za ich sprawą kierowca oświetla otoczenie, ale też pokazuje innym użytkownikom drogi swoją pozycję na jezdni oraz planowane manewry. A wielość tych funkcji sprawia, że w przeciętnym samochodzie może być aż 13 różnych świateł. Wszystkie omówimy poniżej.

REKLAMA

REKLAMA

Rodzaj świateł w aucie:

  • światła pozycyjne/postojowe - wyznaczają pozycję pojazdu na jezdni lub w jej pobliżu w czasie zatrzymania lub postoju,
  • światła do jazdy dziennej - światła, które powinny być włączone w czasie od świtu do zmierzchu,
  • światła mijania - światła, na których auto w Polsce powinno być eksploatowane przez całą dobę, po zmierzchu tylko w pojazdach posiadających światła do jazdy dziennej, oświetlają co najmniej 40 metrów przed pojazdem,
  • światła drogowe/długie - światła dłużące do dodatkowego oświetlenia drogi, można ich używać w nocy poza terenem zabudowanym w taki sposób, aby nie oślepiać innych użytkowników drogi, oświetlają co najmniej 100 metrów przed pojazdem,
  • kierunkowskazy - za ich pomocą kierowca wskazuje kierunek jazdy i sygnalizuje manewry,
  • światła awaryjne - należy je włączyć podczas awaryjnego postoju,
  • światła stopu - uruchamiane za każdym razem, gdy kierowca wciśnie pedał hamulca,
  • światła przeciwmgłowe - przednie doświetlają drogę w sytuacji, w której na drodze panuje mgła, tylne sprawiają, że auta jadące za pojazdem widzą jego pozycję na drodze,
  • światło cofania - uruchamiane za każdym razem, gdy kierowca wrzuci bieg wsteczny,
  • światła odblaskowe - zwiększają widoczność pojazdu po zmroku na drodze,
  • światła obrysowe - wyznaczają linię boczną pojazdów długich np. dostawczych.

Jak włączyć światła w samochodzie?

Ilość świateł występujących w pojeździe może przytłoczyć początkującego kierowcę. Producenci doskonale o tym wiedzą. Właśnie dlatego starają się dbać o maksymalną intuicyjność ich obsługi. Przykład? Dobry pochodzi z Niemiec. Grupa Volkswagena jest znana np. z przełącznika zespolonego - za jego pomocą steruje się pracą większości świateł. Poza przełącznikiem zespolonym pozostają np. kierunkowskazy czy światła drogowe wybierane manetkami.

Światła w samochodzie: jak używać?

Na tym jednak rynkowe standardy nie kończą się. Bo są też światła, które uruchamiają się automatycznie po rozruchu lub wybraniu określonej funkcji pojazdu. Przykład? Do takich należą światła do jazdy dziennej, obrysowe, stopu czy cofania. Znane są też takie, których obsługa nie jest w ogóle konieczna. Zaliczyć do nich można światła odblaskowe. Kluczem do sukcesu jest też nowoczesna technologia i systemy automatycznego uruchamiania reflektorów. Pojazd jest wyposażany w czujnik natężenia światła i sterownik. Urządzenie kontroluje jasność i na tej podstawie włącza światła do jazdy dziennej, mijania i drogowe.

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA