REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

REKLAMA

REKLAMA

Luksus nie dla wszystkich oznacza to samo. Istnieje grupa osób, dla których kurorty Egiptu czy Grecji to miejsca zbyt pospolite, dobre raczej na tygodniowe wypady niż na prawdziwe wakacje. Najbogatsi klienci biur podróży pragną, aby ich wypoczynek był niezwykły pod każdym względem, dlatego sięgają po maksymalnie oryginalne i prestiżowe oferty.

Wyjazdy ekskluzywne to stosunkowo nieliczny, ale wciąż powiększający się segment polskiego rynku turystycznego. Otwarcie na świat, wyższe zarobki i często niski kurs dolara sprawiają, że wielu Polaków decyduje się na wczasy w coraz dalszych zakątkach świata i w bardziej luksusowych warunkach. Najpopularniejsze miejsca to Karaiby, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Bali, Tajlandia, Seszele, Mauritius, Malediwy, Malezja, Kenia, Etiopia, Mozambik, Zanzibar. Jednak i te kierunki stają się powoli „masówkami” dla najbogatszych, dlatego entuzjaści oryginalnych wyjazdów wybierają maleńkie, tropikalne wysepki otoczone bajeczną fauną morską, na które można dostać się jedynie wynajętą awionetką. Do najmniejszych i najbardziej pożądanych na świecie, gdzie za dobę płaci się nawet 47 tys. dolarów należą: wyspa Necker w archipelagu Brytyjskich Wysp Dziewiczych, Nygard Cay i Musha Cay wśród Wysp Bahama, Isla de sa Ferradua niedaleko Ibizy, Great Mercury Island u wybrzeży Nowej Zelandii czy Rania Experience na Malediwach. 

REKLAMA

REKLAMA

Niezmiennie od kilku lat standardem są oferty all inclusive oraz hotele co najmniej 4-gwiazdkowe z rozbudowaną bazą sportową (golf, tenis, windsurfing, nurkowanie, jachting) oraz Spa&Wellness. Jednak w przypadku najbogatszych klientów to nie cena jest najważniejszym kryterium przy wyborze oferty, lecz pewność, że zostaną spełnione ich najśmielsze oczekiwania. 

Zobacz także: Zanim kupisz wycieczkę

Wyjazdy szyte na miarę

REKLAMA

Wiele biur podróży jak m.in. Terra Mare, Trip Club, Special Trips, Luxury Travel, 5 Stars Club Business Travel, Africa Line Adventure Club czy Q Planet specjalizują się w organizacji ekskluzywnych wyjazdów dla najbardziej wymagających klientów. Oferują tzw. wyjazdy „szyte na miarę”, czyli przygotowywane na specjalne życzenie klienta według jego preferencji i wskazówek. Tego typu oferty nakierowane są zarówno na pojedynczego klienta jak i małe grupy osób o podobnych zainteresowaniach lub obracających się w określonym kręgu zawodowym. Wyjazdy „szyte na miarę” są popularne zwłaszcza w środowisku kadry kierowniczej – osób zamożnych, nieprzeciętnych, o sprecyzowanych wymaganiach dotyczących spędzania wolnego czasu. Dla nich tworzy się unikatowe oferty wczasów w egzotycznych miejscach z atrakcjami, niedostępnymi dla przeciętnego turysty jak choćby uczestniczenie w ceremonii ślubnej wodza afrykańskiego plemienia, rejs katamaranem po Karaibach połączony z fishingiem, wizyty w rezydencjach znanych osobistości show biznesu, dla pasjonatów sportu - wyjazdy na wyścigi Grand Prix Formuły 1 i meczów ulubionych klubów piłkarskich, raftingi, przeloty paralotnią i balonem, off-road na quadach czy safari z zawodowym fotoreporterem.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz także: Pamiętaj o ubezpieczeniu

Ponadto biura podróży oferują rejsy na pokładach luksusowych statków wycieczkowych wyposażonych m.in. w basen, sauny, butiki, boiska, ściany wspinaczkowe, symulatory golfa, kasyna, sale dancingowe, centra spa i fitness. W ofercie Marco Polo Travel, największego w Polsce touroperatora specjalizującego się w ekskluzywnych rejsach, znajdziemy podróże do najpiękniejszych portów i plaż wszystkich kontynentów, a także ponad 100-dniowe rejsy dookoła świata. Dla chcących poczuć klimat transatlantyckich rejsów w stylu Titanica, biuro proponuje tygodniowe podróże na pokładach elitarnych liniowców z legendarną Queen Mary II na czele. Zgodnie z XIX-wieczną tradycją statki płyną z Southampton do Nowego Jorku. Rejs często połączony jest ze zwiedzaniem metropolii i pobytem w ekskluzywnych hotelach. Ceny zaczynają się od 799 USD. Do tego trzeba doliczyć koszty dojazdu do/z portu rozpoczęcia i zakończenia rejsu, ewentualnych noclegów przed i po podróży, transferów lotnisko-port-hotel, wycieczek fakultatywnych, ubezpieczenia turystycznego i wymaganych wiz oraz koszt zwyczajowego napiwku dla załogi w wysokości 10 dolarów za każdy dzień rejsu.

Boutique hotels i ekskluzywne wille

Coraz częściej zwolennicy ekskluzywnych wakacji przenoszą się z przesyconych luksusem 6- i 7-gwiazdkowych molochów w stylu emirackich Emirates Palace czy Burdż al Arab w znacznie bardziej ustronne i kameralne miejsca o wysublimowanym klimacie. Modne są tzw. boutigue hotels, czyli małe luksusowe obiekty posiadające maksymalnie 100 pokoi, o stylowej architekturze i przytulnej atmosferze, gdzie do każdego gościa podchodzi się indywidualnie. Każde pomieszczenie, często urządzone w oparciu o wybrany leitmotiw, ma swój niepowtarzalny charakter, dostosowany do gustu i potrzeb gościa. Nierzadko są to hotele powstałe w wyniku adaptacji i modernizacji starych domów, pałaców, klasztorów lub obiekty zbudowane według projektów najlepszych architektów i stylistów wnętrz. Ofertą boutique hotels nie odbiegają wcale od wielkich hoteli. Przeciwnie, ich kameralny charakter sprawia, że usługi są tu bardziej zindywidualizowane i lepiej dopasowane do wymagań poszczególnych klientów. Domową atmosferę hoteli podkreśla obsługa, która ma obowiązek szybko zaznajomić się z gościem i być do jego dyspozycji przez cały czas.

W krajach śródziemnomorskich najczęściej wybierane są ekskluzywne wille z basenem i ogrodem, a w upalnych tropikach - klimatyzowane lodge w stylu kolonialnym z elementami wiktoriańskimi i bungalowy w standardzie 5 i 6 gwiazdek położone z dala od cywilizacji.

Zobacz także: Hotele inne od wszystkich

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA