BMW M135i-najmocniejszy hatchback BMW

Najnowszy produkt BMW M Performance to najmocniejsza jak dotąd wersja hatchbacka z serii 1. Sercem samochodu jest znany z wersji sedan rzędowy, sześciocylindrowy silnik N55, wprowadzony do niego w 2010 roku. Jednostka ta o pojemności 3-litrów i mocy 320KM, generuje moment obrotowy na poziomie 450Nm, który dostępny jest w zakresie 1300-4500 obr./min. Jest ona rozwinięciem, dostępnego w modelu M1 Coupe, silnika N54. W przeciwieństwie do niego, nie ma jednak dwóch oddzielnych turbosprężarek a jedną podwójną, działająca w systemie twin-scroll. Rozwiązanie to, podobne do chociażby tego zastosowanego w modelu BMW M5(F10) czy BMW 328i(F30), zapewnia m.in. niższą masę silnika i bardziej równomierne zasilanie obu turbin przez gazy spalinowe.

Zobacz też: Nowe BMW serii 1 GT

Za przekazanie mocy na koła, odpowiedzialna będzie jedna z dwóch skrzyń biegów. Pierwsza to 6-stopniowa przekładnia ręczna, z którą niemiecki kompakt przyspieszy od 0 do 100km/h w 5,1 sekundy. Jako opcja dostępna będzie 8-biegowa przekładnia automatyczna, opracowana przez niemiecką firmę ZF, która skróci czas potrzebny do osiągnięcia pierwszej setki do 4,9 sekundy. Niezależnie od wyboru skrzyni biegów, prędkość maksymalna będzie elektronicznie ograniczona do 250km/h. Średnie spalanie ma wynieść ok. 8l/100km.

BMW 135i dostępne będzie zarówno z tylnym napędem jak i z opcjonalnym system xDrive, przenoszącym moc na wszystkie cztery koła. Rozwiązanie to wyraźnie odróżnia modele serii M Performance od M Power, w których to napęd zawsze przekazywany był wyłącznie na tylne koła. Auto zyska obniżone i usztywnione zawieszenie, bardziej bezpośrednią przekładnię kierowniczą, wydajniejszy układ hamulcowy czy 18-calowe koła. Dla lepszej aerodynamiki przeprojektowane zostaną także zderzaki oraz progi auta.

Zobacz też: Debiut nowego BMW M6

BMW 135i ma pojawić się salonach sprzedaży pod koniec 2012 roku.