REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Lewis Hamilton okazał się najszybszym kierowcą zarówno w trakcie kwalifikacji jak i wyścigu o GP Węgier.
Lewis Hamilton okazał się najszybszym kierowcą zarówno w trakcie kwalifikacji jak i wyścigu o GP Węgier.

REKLAMA

REKLAMA

Lewis Hamilton przypomniał o swoich możliwościach wygrywając drugi raz w tym sezonie. Tuż za nim linię mety przekroczył Kimi Raikkonen oraz jego zespołowy partner Romain Grosjean.

Niedzielny wyścig rozpoczął się od awarii bolidu Michaela Schumachera, która miała miejsce jeszcze przed rozpoczęciem okrążenia formującego. Z tego powodu sędziowie zarządzili dodatkowe okrążenie formujące, a pojazd Schumachera został zepchnięty do alei serwisowej, z której doświadczony Niemiec ruszał do wyścigu.

REKLAMA

REKLAMA

W pierwszej linii do zawodów ustawieni byli Lewis Hamilton(zwycięzca kwalifikacji) oraz Romain Grosjean.  Zaraz za nimi, na sygnał od startera wyczekiwali Sebastian Vettel oraz Jenson Button.  Żaden z nich nie zagroził jednak Hamiltonowi, gdy ten błyskawicznie zareagował na zapalenie się zielonych świateł na sygnalizatorze i pewnie obronił pierwszą pozycję.  O drugie miejsce zacięcie walczyli ze sobą Grosjean i Vettel , jednak młody Francuz obronił swoją drugą lokatę. Pomógł mu w tym Button, który przystąpił do ataku na Vettela i co więcej, zdołał go nawet wyprzedzić.  

Zobacz też: GP Niemiec: Alonso triumfuje po raz trzeci w tym sezonie!

Dalsza część wyścigu była jednak znacznie mniej ciekawa i przypominała dawne „procesje”, które tak brutalnie wytykane były przez przeciwników Formuły 1. O pozycji na mecie zadecydowała przede wszystkim taktyka objęta przez poszczególne zespoły.  Poza efektownym manewrem wyprzedzenia, którym popisał się Alonso w trakcie walki o 7-dme miejsce z Perezem, prawie w ogóle nie było widać bezpośredniej walki na torze pomiędzy zawodnikami.

REKLAMA

Każdy z czołowych zespołów przygotował trochę inną taktykę co do liczby pit-stopów oraz rodzaju opon jakie przygotował dla swoich kierowców. Hamilton zjeżdżał do alei serwisowej trzy razy i korzystał z opon typu Soft, Medium, Medium. Identyczną taktykę przyjął zespół Ferrari w stosunku do Alonso. Raikkonen i Grosjean korzystali dwukrotnie z opon wykonanych z miękkiej mieszanki i raz ze średniej. W przeciwieństwie do nich Vettel oraz Button zjeżdżali do swoich mechaników nie trzy a czterokrotnie. W rezultacie Hamilton do końca musiał odpierać ataki Raikkonena, który wcześniej zwyciężył w bratobójczym pojedynku z Grosjean i miał tego dnia wyraźny apetyt na zwycięstwo.  Zwycięzca poprzedniego Grand Prix, Fernando Alonso nie był tym razem w stanie zbliżyć się do czołówki i wyścig zakończył na 5-tym miejscu.  Hiszpan nadal jednak prowadzi w klasyfikacji generalnej sezonu 2012, a dzięki słabemu wynikowi Marka Webbera w GP Węgier, Alonso wyprzedza go już o 40 punktów. Trzeci Vettel ma na swoim koncie 122 punkty i odrobi do Alonso 2 punkty.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Klasyfikacja generalna wyścigu o GP Węgier 2012:

Lp.

Imię i nazwisko

Zespół

Czas/Strata

Pkt.

1

L. Hamilton

McLaren

25

2

K. Raikkonen

Lotus

1 sek.

18

3

R. Grosjean

Lotus

10.5 sek.

15

4

S. Vettel

Red Bull

11.6 sek.

12

5

F. Alonso

Ferrari

26.6 sek.

10

6

J. Button

McLaren

30.2 sek.

8

7

B. Senna

Williams F1

33.8 sek.

6

8

M. Webber

Red Bull

34.4 sek.

4

9

F. Massa

Ferrari

38.3 sek.

2

10

N. Rosberg

Mercedes GP

51.2 sek.

1

11

N. Hulkenberg

Force India

57.2 sek.

12

P. di Resta

Force India

62.8 sek.

13

P. Maldonado

Williams F1

63.6 sek.

14

S. Perez

Sauber

64.4 sek.

15

D. Ricciardo

Toro Rosso

1 okr.

16

J. Vergne

Toro Rosso

1 okr.

17

H. Kovalainen

Caterham

1 okr.

18

K. Kobayashi

Sauber

2 okr.

19

W. Pietrow

Caterham

2 okr.

20

C. Pic

Marussia

2 okr.

21

T. Glock

Marussia

3 okr.

22

P. de la Rosa

Hispania Racing

3 okr.

23

N. Karthikeyan

Hispania Racing

9 okr.

n/u

M. Schumacher

Mercedes GP

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA