Ekspresówka S19 będzie o 25 km dłuższa. Via Carpatia dalej rośnie

• ZRID otwiera drogę do budowy kolejnego odcinka S19
• S19 Malewice – Chlebczyn to nie tylko 25 km asfaltu

Droga ekspresowa S19 będzie poprowadzona po południowej ścianie Polski pomiędzy przejściem granicznym z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej a granicą ze Słowacją w Barwinku. W zdecydowanej większości pokrywa się ze śladem Via Carpatia.

ZRID otwiera drogę do budowy kolejnego odcinka S19

W pełni gotowa S19 będzie liczyła 570 km. Na razie jednak powstało tylko 160 km trasy, w tym 30 km ma po jednym pasie w każdym kierunku. A dodatkowo blisko 220 km jest w budowie. Teraz pojawiło się zielone światło dla kolejnego odcinka. Wojewoda Podlaski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Na fragmencie Malewice – Chlebczyn już w lutym pojawi się wykonawca.

W tym punkcie dwie ciekawostki. Pierwsza jest taka, że umowa w systemie "Projektuj i buduj" została podpisana przez GDDKiA 15 października 2021 r. Wykonawcą jest firma Kolin İnşaat Turizm Sanayi ve Ticaret. Wartość kontraktu to ok. 665,2 mln zł.

S19 Malewice – Chlebczyn to nie tylko 25 km asfaltu

Odcinek S19 Malewice – Chlebczyn liczy 25 km. To fragment S19 na Podlasiu, który wchodzi na obszar województwa mazowieckiego w rejonie miejscowości Chlebczyn i Sarnaki. Ten odcinek drogi ekspresowej wyprowadzi ruch tranzytowy z Siemiatycz, a do tego będzie przebiegać estakadą. Ta będzie miała 650 m długości. Poza tym wykonawca musi zbudować:

• dwa węzły drogowe. Siemiatycze Północ skrzyżują S19 z drogą wojewódzką nr 690. Siemiatycze Południe skrzyżują S19 z drogą krajową nr 62.
• 24 mosty, 2 MOP-y wiadukty, estakady i przejścia dla zwierząt oraz 17 dużych przepustów.