Obszar zabudowany a miejscowość - jakie są różnice?

Obszar zabudowany a miejscowość

Jaka jest różnica? Dość zasadnicza. Bo obszar zabudowany może być wpisany w ramy miejscowości, ale nie każda miejscowość z automatu staje się terenem zabudowanym. Miejscowości są wyznaczone za pomocą dwóch zielonych znaków: E-17a "Wjazd do miejscowości" i E-18a "Koniec miejscowości". Co musi się stać, aby z automatu mogły być traktowane jako obszary zabudowane? Konieczne jest pojawienie się jeszcze dwóch znaków. Mowa o oznaczeniu D-43 "Początek terenu zabudowanego" oraz D-43 "Koniec terenu zabudowanego".

Czy zielony znak miejscowości zawsze oznacza jazdę z prędkością 90 km/h? Niestety nie. Bo włodarze np. wsi mogą ograniczyć dozwoloną szybkość jazdy za pomocą znaków ograniczających. Warto pamiętać o tym, że jeżeli taka tablica pojawi się razem z tablicą oznaczającą nazwę miejscowości, ograniczenie obowiązuje na całym jej terenie.

Obszar zabudowany: definicja

Definicja terenu zabudowanego określona w przepisach prawa o ruchu drogowym mówi, że obszarem tym jest teren usytuowany wzdłuż drogi, na którym zrealizowana została zabudowa miejska, wiejska lub przemysłowa.

Obszar zabudowany: znaki drogowe

Z punktu widzenia obszaru zabudowanego kluczowe są dwa znaki. Pierwszym jest symbol D-43 "Początek terenu zabudowanego", a drugim symbol D-43 "Koniec terenu zabudowanego".

Obszar zabudowany: prędkość

W terenie zabudowanym obowiązują dwa podstawowe limity prędkości. W godzinach 5:00 - 23:00 kierowcy mogą poruszać się z szybkością 50 km/h. W godzinach 23:00 - 5:00 ograniczenie jest zwiększane do 60 km/h. Czasami dozwolona prędkość może być wyższa - np. na obwodnicach lub szerokich arteriach włodarze miast zwiększają limit szybkości za pomocą znaków drogowych. Prędkość w obszarze zabudowanym jest kluczowa - po jej przekroczeniu o 50 km/h kierowcy tracą prawo jazdy na 3 miesiące!