REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak odzyskać auto, które zostało odholowane na policyjny parking?

Odzyskanie samochodu oholowanego na policyjny parking będzie oznaczało spory wydatek Fot. Fotolia
Odzyskanie samochodu oholowanego na policyjny parking będzie oznaczało spory wydatek Fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Łamanie zakazu parkowania i zostawianie auta gdzie popadnie może się zakończyć jego odholowaniem. Oczywiście - to nie koniec świata, ale uprzedzamy - odzyskanie samochodu będzie oznaczało spory wydatek i godziny spędzone w urzędach.

Dlaczego auto pojechało na parking?

Nasz samochód może zostać odholowany na parking depozytowy w bardzo konkretnych przypadkach. Określają je artykuły 50a i 130a „Prawa o ruchu drogowym”.

REKLAMA

REKLAMA

Po pierwsze auto może zostać usunięte z drogi, gdy zagraża bezpieczeństwu. To na przykład częste parkowanie przy samym skrzyżowaniu, przystanku czy przejściu dla pieszych. Jeśli nasze auto ogranicza widoczność na tyle, że w danym miejscu dochodzi do niebezpiecznych sytuacji, możemy być pewni, ze holownik zjawi się w ciągu kilkunastu minut.

Zobacz również: Jaka jest odpowiedzialność właściciela parkingu?

Jeśli nie mamy uprawnień do korzystania z miejsc parkingowych dla niepełnosprawnych nasze auto również długo tam nie postoi. Zostanie odholowane na nasz koszt, podobnie jak w momencie, gdy samochód utrudnia ruch lub jego stan może wskazywać na to, że został porzucony (brak numerów rejestracyjnych, skrajnie zły stan techniczny).

REKLAMA

Przepisy pozwalające na usuwanie stawianych gdzie popadnie aut nie obowiązują na drogach wewnętrznych. Mogą natomiast obowiązywać w tzw. strefie ruchu. Ten przepis umożliwia odholowanie auta nawet z drogi prywatnej, czy np. parkingu supermarketu. Warunek - właściciel terenu musi zdecydować się na stworzenie takiej „strefy ruchu”.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Koszty, koszty i jeszcze raz koszty...

Jeśli nasz samochód został odholowany musimy być gotowi na to, że dostaniemy po kieszeni. Po pierwsze trzeba zapłacić mandat (za parkowanie w niedozwolonym miejscu), pozycja druga to opłata za holownik, w końcu sam parking.

O jakich kwotach mowa? Mandat może wynosić od 100 do 1000 złotych (najwyższy za parkowanie bez uprawnień na miejscu dla niepełnosprawnych). Koszt holowania będzie zależał od odległości jaką musiała pokonać laweta, ale nie może być to więcej niż 440 złotych (to kwota limitu ustawowego). Każda rozpoczęta doba pobytu naszego auta na parkingu będzie najprawdopodobniej kosztowała 33 złote. To również kwota maksymalna zapisana w ustawie – może się zatem zdarzyć, że niektóre „parkingi policyjne” będą miały promocyjne niższe stawki.

W pogoni za papierkiem

Największą nauczką dla każdego komu odholowano auto będzie najprawdopodobniej jednak ilość godzin spędzonych w komisariacie lub w urzędach. Każdego czeka na początek spotkanie z policjantem i szybka wizyta na poczcie, żeby zapłacić mandat . Bez tego nie dostaniemy dokumentu pozwalającego na odebranie naszego pojazdu.

Po poczcie musimy wrócić na posterunek i zamienić kwit opłaty na specjalne „zezwolenie”. Jeśli auto odholowano na zlecenie straży miejskiej z opłaconym mandatem będziemy musieli udać się do siedziby strażników. Gdy auto zostało uznane za porzucone czeka nas wizyta w starostwie.

Zobacz również: Jakie mamy prawa pozostawiając auto na parkingu strzeżonym?

Dopiero po dopełnieniu formalności możemy jechać na parking depozytowy. Tu ostrzegamy, że dobrze wcześniej dowiedzieć się, w jakich godzinach jest on otwarty. Może się bowiem okazać, że odbioru pojazdów można dokonywać tylko w określone dni tygodnia w godzinach 8-16.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA