Kontrola drogowa: nowe uprawnienia policjantów

• Kontrola drogowa: nowe uprawnienia w stosunku do motocyklistów
• Kontrola drogowa po nowemu. Skąd potrzeba zmian?
• Kontrola drogowa: nowe uprawnienia i... upoważnienia

Kontrola drogowa: nowe uprawnienia w stosunku do motocyklistów

9 lutego 2022 roku weszło w życie rozporządzenie ministra spraw wewnętrznych o kontroli ruchu drogowego zmieniające dotychczasowe przepisy. Najpoważniejsza zmiana dotyczy uszczegółowienia sposób zachowania się motocyklisty podczas kontroli prowadzonej przez funkcjonariuszy.

Dotychczasowy przepis mówił, że "kierujący pojazdem lub pasażer pojazdu mogą wysiadać z kontrolowanego pojazdu za zezwoleniem kontrolującego". W aktualnym dokumencie dodano, że zsiadać z kontrolowanego pojazdu silnikowego lub motoroweru też można tylko za zezwoleniem kontrolującego.

Kontrola drogowa po nowemu. Skąd potrzeba zmian?

"Już od dawna obowiązują w Polsce przepisy, zgodnie z którymi podczas kontroli powinniśmy trzymać ręce na kierownicy, a dopiero na polecenie kontrolującego wyłączać silnik pojazdu, włączać światła awaryjne i wysiadać z pojazdu. W praktyce kontroli drogowych nic się właściwie nie zmienia" - powiedział PAP komisarz Robert Opas z Komendy Głównej Policji.

Dodał, że choć regulacje, zdaniem funkcjonariuszy, były jednoznaczne, wciąż zdarzały się przypadki, że kierowca niemal "wyskakiwał" do kontrolujących. "Te zasady są podyktowane bezpieczeństwem. Tysiące kontroli mają spokojny przebieg, ale w końcu trafia nam się taka o dramatycznym przebiegu" - przyznał.

Kontrola drogowa: nowe uprawnienia i... upoważnienia

Rozporządzenie wprowadza także zmiany w drukach pokwitowania zatrzymania dokumentu i w upoważnieniach do wykonywania kontroli ruchu drogowego przez umundurowanych strażników gminnych lub miejskich, umundurowanych strażników leśnych oraz funkcjonariuszy Straży Parku, a także przez osoby działające w imieniu zarządcy drogi.