REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Przekroczony limit 24 punktów karnych - nowe przepisy od 2016 roku

Przekroczenie przez kierowcę 24 punktów karnych nie oznacza od razu utraty przez niego prawa jazdy. Fot. Fotolia
Przekroczenie przez kierowcę 24 punktów karnych nie oznacza od razu utraty przez niego prawa jazdy. Fot. Fotolia

REKLAMA

REKLAMA

Kurs reedukacyjny zamiast odebrania prawa jazdy. Nowe przepisy miały wejść w życie od 19 stycznia 2013 roku, ale trzeba będzie poczekać na nie do 2016 roku.

Od 19 stycznia 2013 roku obowiązywać miały nowe przepisy dotyczące nabywania uprawnień do kierowania pojazdami. Oprócz znacznie bardziej wymagających testów teoretycznych, nowe przepisy zaskakują również trudniejszymi warunkami jakie trzeba spełnić, aby stracić prawo jazdy. Bałagan i niekompetencja osób odpowiedzialnych za uruchomienie Centralnej Ewidencji Pojazdów spowodowały, że nowe przepisy zaczną obowiązywać najwcześniej od 4 stycznia 2016 roku!

REKLAMA

REKLAMA

Obecnie kierowca, który zdobył 24 punkty karne musi liczyć się z tym, że musi ponownie zdać egzamin, aby nie utracić uprawnień do kierowania pojazdem. W myśl nowych przepisów taka sytuacja nie będzie mieć miejsca.

Zobacz też: Czy można wziąć za kogoś punkty karne?

Według artykuł 99 ustawy o kierujących pojazdami, po przekroczeniu przez kierowcę limitu 24 punktów karnych, otrzymanych za naruszenie przepisów ruchu drogowego, zostanie on skierowany przez starostę na specjalny kurs reedukacyjny. Należy go odbyć w ciągu miesiąca od dnia doręczenia decyzji administracyjnej o skierowaniu. Kurs reedukacyjny przeprowadza wojewódzki ośrodek ruchu drogowego. Jego koszt to 500 zł, a czas trwania to 4 dni (28 godzin).

REKLAMA

Jeśli osoba, wobec której orzeczono konieczność przeprowadzenia kursu reedukacyjnego nie stawiła się na niego, to musi się ona liczyć z tym, że starosta odbierze jej uprawnienia do kierowania pojazdem.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Aby kurs reedukacyjny przyniósł wymierny efekt, ustawodawca wprowadził pewne ograniczenie dla osób, które nie potrafią wyciągać wniosków ze swoich złych decyzji. Jeśli w ciągu 5 lat od wydania skierowania na kurs reedukacyjny dany kierowca ponownie przekroczy limit 24 punktów karnych, to automatycznie starosta pozbawi go uprawnień do kierowania pojazdami.

Zobacz też: Co robić po kradzieży prawa jazdy?

Jeśli kierowca posiada prawo jazdy krócej niż rok i zdobył w tym czasie 21 punktów karnych to traci uprawnienia do kierowania pojazdami. Musi od nowa zdać egzamin praktyczny i teoretyczny.

Nowe przepisy wydają się być łagodniejsze dla piratów drogowych. Trzeba mieć też jednak na uwadze fakt, że kurs reedukacyjny jest kosztowny i wymaga poświęcenia mu czasu. Poza tym, niedługi wejdzie w życie nowy taryfikator punktów karnych, w myśl którego istotnie mają zostać zwiększone kary punktowe za najczęstsze wykroczenia.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Badania psychologiczne dla kierowców będą droższe? Resort zdrowia planuje podwyżki

Podwyższenie wysokości opłat za obowiązkowe badania psychologiczne dla kierowców ze 150 zł do 200 zł przewiduje nowy projekt rozporządzenia MZ, który opublikowano na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Wyższa stawka obejmie m.in. kierowców zawodowych.

Czy Lewandowski i Szczęsny przekonają Polaków do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za te modele?

Marka Chery, której globalnym ambasadorem został właśnie Robert Lewandowski, przebojem wdarła się na podium najchętniej kupowanych chińskich aut w Polsce, choć rok temu jeszcze nikt o niej nie słyszał – wynika z raportu Superauto.pl. Reklamowana przez Wojciecha Szczęsnego i jego żonę Omoda zajmuje drugą pozycję na liście najpopularniejszych samochodów chińskich w Polsce, a Jaecoo jest na miejscu piątym. Czy światowe gwiazdy futbolu rodem z Polski zdołają przekonać kierowców do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za modele reklamowane przez topowych piłkarzy?

Legendarne Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r.

Ekspozycja legendarnego Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r. w salonie Grupy Krotoski. Można obejrzeć elektryczny bestseller marki w najnowszej odsłonie.

Jakie pierwsze auto dla nastolatka? Jest rozwiązanie, dostępne nawet na kategorię AM od 14 lat

Od 14. roku życia Twój syn lub córka może legalnie jeździć po polskich drogach – prawo jazdy kategorii AM otwiera drogę do microcarów i motorowerów. Dla nastolatka to wymarzony dowód samodzielności, dla rodzica – często źródło niepokoju. Czy czterokołowiec lekki jest bezpieczny? Jak przygotować dziecko do roli kierowcy? Na co zwrócić uwagę, zanim wręczysz kluczyki?

REKLAMA

Od 1 lipca 2026 r. opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Holandii. OBU musi być zawsze włączone [ciężarówka N2 i N3]

Od 1 lipca 2026 r. w Holandii zacznie funkcjonować opłata drogowa dla samochodów ciężarowych. Urządzenie pokładowe OBU musi być zawsze włączone. Jakie kary grożą przewoźnikom za naruszenia?

Kryzys w motoryzacji? Mniej miejsc pracy mimo wzrostu produkcji

2025 r. był trudny dla polskiej i europejskiej motoryzacji z powodu konkurencji chińskich marek, spowolnienia elektromobilności i napięć geopolitycznych – wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Mimo to produkcja sprzedana polskiego przemysłu motoryzacyjnego wzrosła o 2,9 proc. do 226,7 mld zł.

Drogi pod znakiem megaciężarówek? Bruksela pracuje nad zmianami dla transportu drogowego

UE chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa – donosi w poniedziałek „Dziennik Gazeta Prawna”.

Jak często kierowcy chcieliby zmieniać auta?

Przy założeniu, że ograniczenia finansowe nie odgrywają roli, 30 proc. kierowców zmieniałoby auto co 3-4 lata - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Jednocześnie dla 47 proc. wysoki koszt zakupu pozostaje czynnikiem powstrzymującym przed zmianą pojazdu.

REKLAMA

Koniec egzaminów „pod linijkę”? Tak ma wyglądać nowe prawo jazdy

Rząd zapowiada największą od lat reformę egzaminów na prawo jazdy. Zmiany mają uprościć teorię, zlikwidować część manewrów na placu i położyć większy nacisk na realne umiejętności kierowców oraz bezpieczeństwo na drogach.

Niższy VAT i akcyza na paliwa przedłużone do tej daty – rząd oficjalnie kontynuuje program CPN

Obniżki VAT i akcyzy na paliwa zostają. Rząd przedłuża tarczę do końca maja. Ministerstwo Finansów i Gospodarki ogłosiło komunikat o kolejnym przedłużeniu obniżonych stawek VAT i akcyzy na paliwa silnikowe. Niższe ceny benzyny i oleju napędowego obowiązują teraz do 31 maja 2026 roku.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA