REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak uzyskać prawo jazdy?

REKLAMA

REKLAMA

Prawo jazdy jest dokumentem potwierdzającym uprawnienia do prowadzenia pojazdów mechanicznych określonej kategorii. Aby je uzyskać, należy odbyć odpowiedni kurs i zdać egzamin teoretyczny (test komputerowy) oraz praktyczny. Należy również spełnić warunki dotyczące wieku, stanu zdrowia oraz karalności.

Koszt : zależy od szkoły jazdy oraz od rodzaju kategorii prawa jazdy i ilości podejść do egzaminu.

REKLAMA

REKLAMA

Krok 1: Sprawdzamy kwalifikację

Prawo jazdy może otrzymać osoba, która:

  • Osiągnęła odpowiedni wiek:
    • 16 lat - dla kategorii A1, B1 lub T,
    • 18 lat - dla kategorii A lub B,
    • 18 lat - dla kategorii B+E, C, C+E, C1 lub C1+E,
    • 21 lat - dla kategorii D, D+E, D1 lub D1+E
  • uzyskała orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem,
  • uzyskała orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem (o ile jest ono wymagane – nie dotyczy to m.in. egzaminu na kategorię B),
  • odbyła wymagane dla danej kategorii szkolenie,
  • zdała z wynikiem pozytywnym egzamin państwowy wymagany dla danej kategorii.

Osoba, która nie ukończyła 18 lat, może uzyskać prawo jazdy kategorii A1, B1 lub T, za pisemną zgodą rodziców lub opiekunów.

REKLAMA

Osoby skazane :

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Prawo jazdy nie może być wydane osobie w stosunku, do której orzeczony został zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych (np.: prawomocnym wyrokiem sądu) w okresie obowiązywania tego zakazu.

Krok 2: Wybór Szkoły i orzeczenie lekarskie

Aby móc ubiegać się o prawo jazdy, należy odbyć odpowiedni kurs przygotowawczy w WORD (Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego) lub w jednej z setek prywatnych szkół jazdy.

Co do wyboru takiej placówki, ciężko jest cokolwiek doradzić. Zdrowy rozsądek poleca nie kierować się wyłącznie ceną (ta jest wszędzie porównywalna), ale także:

-opinią znajomych,

- miejscem położenia ośrodka – dla naszej wygody,

- stanem samochodów.

Kursy wyjazdowe („zdawalność 100%”)

Należy raczej unikać tej formy szkolenia - często zajęcia odbywają się w małych miasteczkach, z niskim natężeniem ruchu drogowego, co nie pozwala na dobre przygotowanie się do praktycznego używania pojazdu. Określenie o wysokiej zdawalności może być zarówno chwytem reklamowym, jak i zwiastunem korupcji (doświadczenie każe jednak zauważyć, że nie wszystkim to ostatnie przeszkadza).

Wybrawszy odpowiednią szkołę, zapewne zostaniemy skierowani do zaufanego lekarza (często badania odbywają się na miejscu).

Orzeczenie lekarskie

Lekarz musi wydać zaświadczenie o braku przeciwwskazań do prowadzenia pojazdu. Jeśli przeciwwskazania się pojawią, mogą być one:

Bezwzględne (np. wobec osób, u których stwierdzono alkoholizm lub uzależnienie od narkotyków)

Względne (np. dopuszczające do prowadzenia pojazdów wyłącznie w okularach).

Jeśli sami musimy zorganizować badania lekarskie, sprawdźmy w przychodni, który z lekarzy ma odpowiednie uprawnienia (zazwyczaj przychodnie mają przynajmniej jednego takiego specjalistę).

Zobacz również: Kiedy kierowca musi poddać się badaniom psychologicznym?

Krok 3: Szkolenie

Celem szkolenia jest przygotowanie osoby ubiegającej się o prawo jazdy do kierowania odpowiednimi rodzajami pojazdów w sposób nie zagrażający bezpieczeństwu i porządkowi ruchu.

Szkolenie składa się z zajęć teoretycznych i praktycznych. Teoretycznie liczbę godzin zajęć ustala dla każdej osoby indywidualnie instruktor nauki jazdy. W praktyce wszyscy muszą odbębnić taką samą liczbę.

Kształtują się one odpowiednio:

Dla zajęć teoretycznych:

  • 30 godzin dla kategorii A, A1, B, B1, T
  • 20 godzin dla kategorii C, C+E, D, D+E, C1, C1+E, D1, D1+E, B+E

Dla zajęć praktycznych:

  • 15 godzin przy kategorii B+E,
  • 20 godzin przy kategorii A, A1, C1, C1+E, D1+E, T,
  • 25 godzin przy kategorii C+E lub D+E,
  • 30 godzin przy kategorii B, B1, C, D1,
  • 60 godzin przy kategorii D.

Ilość godzin przy poszczególnych kategoriach może ulec zmianie w przypadku szkolenia w zakresie więcej niż jednej kategorii jednocześnie lub posiadania już odpowiedniej kategorii uprawnienia.

Na zakończenie szkolenia osoba otrzymuje zaświadczenie o ukończeniu kursu dla kandydatów na kierowców w zakresie szkolenia podstawowego.

Zobacz również: Kiedy traci się uprawnienia do kierowania pojazdem?

Krok 4: Egzamin teoretyczny

Z uzyskanym zaświadczeniem należy udać się do dowolnego WORD w Polsce. Tam musimy złożyć dokumenty oraz wnieść opłatę:

  • Egzamin teoretyczny:
    • 22 zł (niezależnie od kategorii).

Egzamin teoretyczny odbywa się przy użyciu urządzenia komputerowego.

Zestawy pytań testowych są publikowane rok rocznie w wielu miejscach. Podczas egzaminu pojawiają się pytania z publikowanej puli pytań.

Krok 5: Egzamin praktyczny

Po pozytywnym zaliczeniu egzaminu teoretycznego (wyniki znane są „od ręki”). Zgłaszamy chęć podejścia do egzaminu praktycznego. Oprócz zgłoszenia musimy wnieść opłatę:

  • A, A1 - 140 zł
  • B -112 zł
  • B1, C1, D1, T -135 zł
  • C, D -160 zł
  • B+E - 160 zł
  • C1+E, C+E, D1+E, D+E - 195 zł

W przypadku egzaminu praktycznego w WORD obowiązuje komputerowe losowanie egzaminatorów do osób egzaminowanych.

W związku z powyższym oczekiwanie na rozpoczęcie egzaminu praktycznego może trwać do 2 godzin od wyznaczonego terminu egzaminu (dotyczy to egzaminów na kat. A i B).

Krok 6: Odbiór dokumentu

Jeśli udało nam się zaliczyć oba egzaminy, pozostaje jedynie wyrobienie prawa jazdy, czyli dokumentu potwierdzającego nasze uprawnienia do prowadzenia pojazdów.

Wydawaniem prawa jazdy zajmują się starostwa powiatowe, właściwe ze względu na miejsce zamieszkania, a nie zdawania egzaminu.

Wyjątkiem są:

Warszawa - tu prawa jazdy są wydawane w urzędach dzielnic.

Jednostka wojskowa - żołnierzom służby zasadniczej tymczasowe prawo jazdy wydaje dowódca jednostki wojskowej.

Do wyrobienia prawa jazdy konieczny jest:

  • Komplet dokumentów przesłany z WORD:
    • Wniosek o wydanie prawa jazdy, z potwierdzonym pozytywnym wynikiem egzaminu państwowego.
    • Zaświadczenie o ukończeniu kursu dla osób ubiegających się o prawo jazdy.
    • Orzeczenie lekarskie stwierdzające brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami.
    • Pisemna zgoda rodziców lub opiekunów, jeżeli osoba nie ukończyła 18 lat (kat. A1, B1 i T).
    • Dowód uiszczenia opłaty za wydanie prawa jazdy – w wysokości 70 zł + 0,50zł opłaty za wydanie dokumentu.
    • Wyraźna fotografia o wymiarach 3,5 x 4,5 cm, przedstawiająca osobę bez nakrycia głowy i okularów z ciemnymi szkłami w taki sposób, aby ukazywała głowę w pozycji lewego półprofilu z widocznym lewym uchem, z zachowaniem równomiernego oświetlenia twarzy.
  • Do wglądu: Dokument tożsamości
Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ceny paliw. Gdzie najtaniej zatankujesz?

Na stacjach paliw wyraźnie zdrożała benzyna, natomiast gaz LPG jest tańszy niż w ubiegłym tygodniu - poinformowali w środę analitycy e-petrol. pl. Ceny wszystkich rodzajów paliw są obecnie najniższe w województwie lubelskim.

Badania psychologiczne dla kierowców będą droższe? Resort zdrowia planuje podwyżki

Podwyższenie wysokości opłat za obowiązkowe badania psychologiczne dla kierowców ze 150 zł do 200 zł przewiduje nowy projekt rozporządzenia MZ, który opublikowano na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Wyższa stawka obejmie m.in. kierowców zawodowych.

Czy Lewandowski i Szczęsny przekonają Polaków do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za te modele?

Marka Chery, której globalnym ambasadorem został właśnie Robert Lewandowski, przebojem wdarła się na podium najchętniej kupowanych chińskich aut w Polsce, choć rok temu jeszcze nikt o niej nie słyszał – wynika z raportu Superauto.pl. Reklamowana przez Wojciecha Szczęsnego i jego żonę Omoda zajmuje drugą pozycję na liście najpopularniejszych samochodów chińskich w Polsce, a Jaecoo jest na miejscu piątym. Czy światowe gwiazdy futbolu rodem z Polski zdołają przekonać kierowców do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za modele reklamowane przez topowych piłkarzy?

Legendarne Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r.

Ekspozycja legendarnego Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r. w salonie Grupy Krotoski. Można obejrzeć elektryczny bestseller marki w najnowszej odsłonie.

REKLAMA

Pierwsze auto dla nastolatka na kategorię AM - czyli co to jest microcar i dlaczego to dobry wybór?

Od 14. roku życia Twój syn lub córka może legalnie jeździć po polskich drogach – prawo jazdy kategorii AM otwiera drogę do microcarów i motorowerów. Dla nastolatka to wymarzony dowód samodzielności, dla rodzica – często źródło niepokoju. Czy czterokołowiec lekki jest bezpieczny? Jak przygotować dziecko do roli kierowcy? Na co zwrócić uwagę, zanim wręczysz kluczyki?

Od 1 lipca 2026 r. opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Holandii. OBU musi być zawsze włączone [ciężarówka N2 i N3]

Od 1 lipca 2026 r. w Holandii zacznie funkcjonować opłata drogowa dla samochodów ciężarowych. Urządzenie pokładowe OBU musi być zawsze włączone. Jakie kary grożą przewoźnikom za naruszenia?

Kryzys w motoryzacji? Mniej miejsc pracy mimo wzrostu produkcji

2025 r. był trudny dla polskiej i europejskiej motoryzacji z powodu konkurencji chińskich marek, spowolnienia elektromobilności i napięć geopolitycznych – wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Mimo to produkcja sprzedana polskiego przemysłu motoryzacyjnego wzrosła o 2,9 proc. do 226,7 mld zł.

Drogi pod znakiem megaciężarówek? Bruksela pracuje nad zmianami dla transportu drogowego

UE chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa – donosi w poniedziałek „Dziennik Gazeta Prawna”.

REKLAMA

Jak często kierowcy chcieliby zmieniać auta?

Przy założeniu, że ograniczenia finansowe nie odgrywają roli, 30 proc. kierowców zmieniałoby auto co 3-4 lata - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Jednocześnie dla 47 proc. wysoki koszt zakupu pozostaje czynnikiem powstrzymującym przed zmianą pojazdu.

Koniec egzaminów „pod linijkę”? Tak ma wyglądać nowe prawo jazdy

Rząd zapowiada największą od lat reformę egzaminów na prawo jazdy. Zmiany mają uprościć teorię, zlikwidować część manewrów na placu i położyć większy nacisk na realne umiejętności kierowców oraz bezpieczeństwo na drogach.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA