REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak uzyskać prawo jazdy?

REKLAMA

REKLAMA

Prawo jazdy jest dokumentem potwierdzającym uprawnienia do prowadzenia pojazdów mechanicznych określonej kategorii. Aby je uzyskać, należy odbyć odpowiedni kurs i zdać egzamin teoretyczny (test komputerowy) oraz praktyczny. Należy również spełnić warunki dotyczące wieku, stanu zdrowia oraz karalności.

Koszt : zależy od szkoły jazdy oraz od rodzaju kategorii prawa jazdy i ilości podejść do egzaminu.

REKLAMA

REKLAMA

Krok 1: Sprawdzamy kwalifikację

Prawo jazdy może otrzymać osoba, która:

  • Osiągnęła odpowiedni wiek:
    • 16 lat - dla kategorii A1, B1 lub T,
    • 18 lat - dla kategorii A lub B,
    • 18 lat - dla kategorii B+E, C, C+E, C1 lub C1+E,
    • 21 lat - dla kategorii D, D+E, D1 lub D1+E
  • uzyskała orzeczenie lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem,
  • uzyskała orzeczenie psychologiczne o braku przeciwwskazań psychologicznych do kierowania pojazdem (o ile jest ono wymagane – nie dotyczy to m.in. egzaminu na kategorię B),
  • odbyła wymagane dla danej kategorii szkolenie,
  • zdała z wynikiem pozytywnym egzamin państwowy wymagany dla danej kategorii.

Osoba, która nie ukończyła 18 lat, może uzyskać prawo jazdy kategorii A1, B1 lub T, za pisemną zgodą rodziców lub opiekunów.

REKLAMA

Osoby skazane :

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Prawo jazdy nie może być wydane osobie w stosunku, do której orzeczony został zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych (np.: prawomocnym wyrokiem sądu) w okresie obowiązywania tego zakazu.

Krok 2: Wybór Szkoły i orzeczenie lekarskie

Aby móc ubiegać się o prawo jazdy, należy odbyć odpowiedni kurs przygotowawczy w WORD (Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego) lub w jednej z setek prywatnych szkół jazdy.

Co do wyboru takiej placówki, ciężko jest cokolwiek doradzić. Zdrowy rozsądek poleca nie kierować się wyłącznie ceną (ta jest wszędzie porównywalna), ale także:

-opinią znajomych,

- miejscem położenia ośrodka – dla naszej wygody,

- stanem samochodów.

Kursy wyjazdowe („zdawalność 100%”)

Należy raczej unikać tej formy szkolenia - często zajęcia odbywają się w małych miasteczkach, z niskim natężeniem ruchu drogowego, co nie pozwala na dobre przygotowanie się do praktycznego używania pojazdu. Określenie o wysokiej zdawalności może być zarówno chwytem reklamowym, jak i zwiastunem korupcji (doświadczenie każe jednak zauważyć, że nie wszystkim to ostatnie przeszkadza).

Wybrawszy odpowiednią szkołę, zapewne zostaniemy skierowani do zaufanego lekarza (często badania odbywają się na miejscu).

Orzeczenie lekarskie

Lekarz musi wydać zaświadczenie o braku przeciwwskazań do prowadzenia pojazdu. Jeśli przeciwwskazania się pojawią, mogą być one:

Bezwzględne (np. wobec osób, u których stwierdzono alkoholizm lub uzależnienie od narkotyków)

Względne (np. dopuszczające do prowadzenia pojazdów wyłącznie w okularach).

Jeśli sami musimy zorganizować badania lekarskie, sprawdźmy w przychodni, który z lekarzy ma odpowiednie uprawnienia (zazwyczaj przychodnie mają przynajmniej jednego takiego specjalistę).

Zobacz również: Kiedy kierowca musi poddać się badaniom psychologicznym?

Krok 3: Szkolenie

Celem szkolenia jest przygotowanie osoby ubiegającej się o prawo jazdy do kierowania odpowiednimi rodzajami pojazdów w sposób nie zagrażający bezpieczeństwu i porządkowi ruchu.

Szkolenie składa się z zajęć teoretycznych i praktycznych. Teoretycznie liczbę godzin zajęć ustala dla każdej osoby indywidualnie instruktor nauki jazdy. W praktyce wszyscy muszą odbębnić taką samą liczbę.

Kształtują się one odpowiednio:

Dla zajęć teoretycznych:

  • 30 godzin dla kategorii A, A1, B, B1, T
  • 20 godzin dla kategorii C, C+E, D, D+E, C1, C1+E, D1, D1+E, B+E

Dla zajęć praktycznych:

  • 15 godzin przy kategorii B+E,
  • 20 godzin przy kategorii A, A1, C1, C1+E, D1+E, T,
  • 25 godzin przy kategorii C+E lub D+E,
  • 30 godzin przy kategorii B, B1, C, D1,
  • 60 godzin przy kategorii D.

Ilość godzin przy poszczególnych kategoriach może ulec zmianie w przypadku szkolenia w zakresie więcej niż jednej kategorii jednocześnie lub posiadania już odpowiedniej kategorii uprawnienia.

Na zakończenie szkolenia osoba otrzymuje zaświadczenie o ukończeniu kursu dla kandydatów na kierowców w zakresie szkolenia podstawowego.

Zobacz również: Kiedy traci się uprawnienia do kierowania pojazdem?

Krok 4: Egzamin teoretyczny

Z uzyskanym zaświadczeniem należy udać się do dowolnego WORD w Polsce. Tam musimy złożyć dokumenty oraz wnieść opłatę:

  • Egzamin teoretyczny:
    • 22 zł (niezależnie od kategorii).

Egzamin teoretyczny odbywa się przy użyciu urządzenia komputerowego.

Zestawy pytań testowych są publikowane rok rocznie w wielu miejscach. Podczas egzaminu pojawiają się pytania z publikowanej puli pytań.

Krok 5: Egzamin praktyczny

Po pozytywnym zaliczeniu egzaminu teoretycznego (wyniki znane są „od ręki”). Zgłaszamy chęć podejścia do egzaminu praktycznego. Oprócz zgłoszenia musimy wnieść opłatę:

  • A, A1 - 140 zł
  • B -112 zł
  • B1, C1, D1, T -135 zł
  • C, D -160 zł
  • B+E - 160 zł
  • C1+E, C+E, D1+E, D+E - 195 zł

W przypadku egzaminu praktycznego w WORD obowiązuje komputerowe losowanie egzaminatorów do osób egzaminowanych.

W związku z powyższym oczekiwanie na rozpoczęcie egzaminu praktycznego może trwać do 2 godzin od wyznaczonego terminu egzaminu (dotyczy to egzaminów na kat. A i B).

Krok 6: Odbiór dokumentu

Jeśli udało nam się zaliczyć oba egzaminy, pozostaje jedynie wyrobienie prawa jazdy, czyli dokumentu potwierdzającego nasze uprawnienia do prowadzenia pojazdów.

Wydawaniem prawa jazdy zajmują się starostwa powiatowe, właściwe ze względu na miejsce zamieszkania, a nie zdawania egzaminu.

Wyjątkiem są:

Warszawa - tu prawa jazdy są wydawane w urzędach dzielnic.

Jednostka wojskowa - żołnierzom służby zasadniczej tymczasowe prawo jazdy wydaje dowódca jednostki wojskowej.

Do wyrobienia prawa jazdy konieczny jest:

  • Komplet dokumentów przesłany z WORD:
    • Wniosek o wydanie prawa jazdy, z potwierdzonym pozytywnym wynikiem egzaminu państwowego.
    • Zaświadczenie o ukończeniu kursu dla osób ubiegających się o prawo jazdy.
    • Orzeczenie lekarskie stwierdzające brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami.
    • Pisemna zgoda rodziców lub opiekunów, jeżeli osoba nie ukończyła 18 lat (kat. A1, B1 i T).
    • Dowód uiszczenia opłaty za wydanie prawa jazdy – w wysokości 70 zł + 0,50zł opłaty za wydanie dokumentu.
    • Wyraźna fotografia o wymiarach 3,5 x 4,5 cm, przedstawiająca osobę bez nakrycia głowy i okularów z ciemnymi szkłami w taki sposób, aby ukazywała głowę w pozycji lewego półprofilu z widocznym lewym uchem, z zachowaniem równomiernego oświetlenia twarzy.
  • Do wglądu: Dokument tożsamości
Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Apteczki doraźnej pomocy w nowych samochodach obowiązkowe od 2027 r. Ministerstwo Infrastruktury szykuje zmiany

Ministerstwo Infrastruktury chce wprowadzić obowiązek wyposażania nowych samochodów osobowych w apteczki doraźnej pomocy. Nowe przepisy mają objąć pojazdy po raz pierwszy zarejestrowane po 31 marca 2027 r. Projekt nowelizacji rozporządzenia zakłada także zmiany dotyczące hulajnóg elektrycznych, pojazdów zabytkowych oraz wyposażenia wybranych pojazdów.

Rodzinne auto na wakacje. Nie patrz tylko na litry w bagażniku – to za mało przy dzieciach

W środku wakacji 2026 wiele rodzin właśnie pakuje auto na urlop i wtedy wychodzi na jaw, że sama pojemność bagażnika to za mało. Rodzinny samochód powinien pomieścić nie tylko walizki, ale też foteliki, wózek, hulajnogę, zabawki i rzeczy potrzebne „na już” w trasie. Jeśli wybierasz auto dla rodziny, patrz nie tylko na litry w katalogu, ale też na to, jak naprawdę działa wnętrze w codziennym użyciu.

Nowe technologie decydują o zakupie auta. Polacy wskazali, co jest dla nich najważniejsze

Nowoczesne technologie coraz częściej wpływają na decyzje zakupowe kierowców. Najnowsze badanie pokazuje, że dla ponad połowy respondentów wyposażenie technologiczne samochodu jest istotnym kryterium wyboru, a 44 proc. badanych Polaków jest gotowych dopłacić za systemy bezpieczeństwa przy zakupie samochodu - wynika z badania „Za kierownicą innowacji”. Nie wszyscy jednak podążają za motoryzacyjnymi nowinkami – część kierowców wciąż stawia na prostotę i sprawdzone rozwiązania.

Ceny paliw znów w górę. Analitycy ostrzegają przed kolejnymi podwyżkami na stacjach

Kierowcy muszą przygotować się na dalszy wzrost kosztów tankowania. Analitycy e-petrol.pl prognozują, że w tym tygodniu ceny benzyny i diesla wzrosną o kilkanaście groszy. Powodem są m.in. napięcia na Bliskim Wschodzie, rosnące ceny produktów naftowych oraz rekordowo wysokie marże rafinerii.

REKLAMA

VW na tablicy wcale nie świadczy o marce auta, a XD to nie efekt humoru kierowcy - po prostu skończyły się rejestracje

Tablice rejestracyjne z początkiem XD lub VW to nie są kosztowne tablice indywidualne, lecz nowy urzędowy standard. W dużych miastach wyczerpują się pule dotychczasowych numerów, dlatego wydziały komunikacji sięgają po nowe kombinacje. Stare rejestracje znikają, a w ich miejsce wchodzą oznaczenia, które zaskakują wielu kierowców. BMW z rejestracją zaczynającą się na VW? To nowy porządek.

Polacy boją się pożarów elektryków. Czy słusznie? Pożary aut na baterie stanowią zaledwie 0,52 proc. wszystkich zdarzeń

W pierwszym półroczu odnotowano w Polsce 26 pożarów samochodów elektrycznych, co stanowiło 0,52 proc. wszystkich pożarów pojazdów. Mimo wzrostu liczby aut bateryjnych na polskich drogach, wskaźnik liczby pożarów przypadających na tysiąc zarejestrowanych pojazdów spadł.

Ceny paliw znów pod presją? Padła ważna deklaracja ministra

Rosnące napięcia na Bliskim Wschodzie mogą ponownie wpłynąć na ceny paliw. Minister energii Miłosz Motyka zapewnił, że w przypadku radykalnej eskalacji konfliktu rząd jest gotowy przywrócić działania osłonowe dla kierowców. Jednocześnie podkreślił, że priorytetem pozostaje utrzymanie możliwie najniższych cen paliw w warunkach rynkowych.

Pickupy w Polsce 2026: marka z Chin na 3. miejscu, a segment stał się czymś więcej niż autem roboczym

W I połowie 2026 r. zarejestrowano w Polsce 2806 pickupów, a chińska marka JAC zajmuje 3. miejsce na rynku (14,4 proc. udziału). Te liczby pokazują, że pickupy w Polsce przestają być wyłącznie wołami roboczymi. Jasne - służby, rolnicy i budowlańcy nadal je kupują, ale już dołączyli do nich kierowcy szukający niezawodnego samochodu na weekend, camping i jazdę poza asfaltem.

REKLAMA

Chińczycy wykończą europejską motoryzację? "Nie da się ich powstrzymać"

Europa nie zatrzyma ofensywy chińskich firm motoryzacyjnych, ale może skutecznie zmniejszyć swoją zależność od Państwa Środka - przekonuje prezes SDCM Tomasz Bęben. W rozmowie z PAP wskazuje, że kluczowe będzie stworzenie równych zasad konkurencji dla wszystkich uczestników rynku.

Tak nie parkuj na chodniku ani na trawie - mandat, blokada, a nawet laweta czekają za ten błąd

Parkowanie na chodniku jest legalne, jeśli zostawi się 1,5 m dla pieszych – przypomina MSWiA w odpowiedzi na interpelację poselską. Resort wyjaśnia też, dlaczego straż miejska nie może odholować każdego auta zaparkowanego niezgodnie z przepisami. Czy przepisy z 1967 roku nadal mają sens w 2026 roku? Sprawdź, co wolno kierowcy, a kiedy grozi mandat lub blokada na kole.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA