REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

MICHELIN Latitude Sport 3 - opona do SUV-ów klasy premium

MICHELIN Latitude Sport 3 opona SUV
MICHELIN Latitude Sport 3 opona SUV
Michelin

REKLAMA

REKLAMA

Aby zwiększyć bezpieczeństwo jazdy dużymi i coraz szybszymi SUV-ami producenci opon opracowują coraz to lepsze opony. MICHELIN Latitude Sport 3 to najnowsza opona do tego typu pojazdów opracowana przez francuski koncern. Czym różni się od swojej poprzedniczki?

MICHELIN Latitude Sport 3 

REKLAMA

REKLAMA

MICHELIN Latitude Sport 3 to nowa opona homologowana do najbardziej prestiżowych modeli samochodów typu SUV, takich jak nowy Porsche Macan, BMW X5 oraz Volvo XC 90. Nowa opona Michelin skraca drogę hamowania na mokrej nawierzchni nawet o 2,7 m w porównaniu do opony poprzedniej generacji oraz zapewnia większy przebieg i niższe zużycie paliwa (w porównaniu do opony poprzedniej generacji MICHELIN Latitude Sport, wg badań TÜV SÜD z 2013 r. na mokrej nawierzchni (rozmiaru 235/65 R 17). Większość rozmiarów opon MICHELIN Latitude Sport 3 posiada klasę A hamowania na mokrej nawierzchni z europejskich etykiet.) .

Opony MICHELIN Latitude Sport 3 zostały zaprojektowane w odpowiedzi na rosnące potrzeby kierowców samochodów SUV, tak by zapewniały maksymalne bezpieczeństwo, precyzję kierowania i przyczepność porównywalną do przyczepności ogumienia samochodów sportowych, gwarantując przy tym maksymalne przeniesienie mocy silnika i utrzymanie ciężaru pojazdu.

Zobacz też: Mercedes-Benz CLA 45 AMG na oponach Dunlop Sport Maxx RT

REKLAMA

Opony MICHELIN Latitude Sport 3 są przykładem zastosowania strategii MICHELIN Total Performance, która polega na oferowaniu lepszych osiągów nawet w obszarach, które teoretycznie wydają się nie do pogodzenia.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Większa przyczepność na mokrej nawierzchni:

  • Innowacyjna mieszanka gumy bieżnika – duża przyczepność na mokrej nawierzchni dzięki innowacyjnej mieszance gumy bieżnika i jego rzeźbie.
  • 10% więcej nacięć – lepsze odprowadzanie wody dzięki liczbie nacięć o 10% większej od liczby nacięć opony poprzedniej generacji.

Większa wytrzymałość:

  • Karkas z dwuwarstwowym opasaniem (dotyczy prawie wszystkich rozmiarów) – zapewnia dużą wytrzymałość opon do SUV-ów przeznaczonych wyłącznie do użytkowania drogowego.
  • Innowacyjna mieszanka gumy bieżnika – z dodatkiem krzemionki i elastomerów najnowszej generacji zapewnia znakomite przebiegi bez straty przyczepności i oszczędności paliwa.

Mniejsze zużycie paliwa:

  • Lamele o zmiennej szerokości – minimalizują odkształcenia klocków bieżnika, dzięki czemu obniżają opór toczenia opon.
  • Innowacyjna mieszanka gumy bieżnika – zastosowanie krzemionki w mieszance z elastomerami najnowszej generacji zapobiega przegrzewaniu się opony, co obniża zużycie paliwa.

Zobacz też: MICHELIN Pilot Sport Cup 2 - opis i budowa opony

Rozmiary opon MICHELIN Latitude Sport 3

Szerokość opony Profil opony Średnica osadzenia opony Nośność Prędkość Specyfikacja Opory toczenia Przyczepność na mokrej nawierzchni Zewnętrzny hałas toczenia
235 65 R 17 108 V C A 70dB
235 60 R 18 103 H C A 70dB
235 60 R 18 103 V C A 70dB
235 60 R 18 103 W N0 C A 71dB
235 60 R 18 103 W C A 70dB
235 65 R 19 109 V C A 70dB
235 55 R 19 101 Y C A 70dB
235 55 R 19 105 V C A 70dB
255 60 R 17 106 V C A 70dB
255 55 R 17 104 V C A 70dB
255 60 R 18 112 V B A 70dB
255 55 R 18 105 W N0 C A 71dB
255 55 R 18 109 V * C A 72dB
255 55 R 18 109 V * | ZP C A 73dB
255 50 R 19 103 Y C A 70dB
255 50 R 19 107 V C A 70dB
255 50 R 19 107 W C A 70dB
265 50 R 19 110 W B A 70dB
265 50 R 20 107 V C A 70dB
265 45 R 20 104 Y N0 C A 71dB
265 40 R 21 101 Y N0 C A 71dB
275 55 R 17 109 V C A 72dB
275 45 R 19 108 Y C A 70dB
275 45 R 20 110 V B A 70dB
275 45 R 20 110 Y B A 70dB
275 40 R 20 102 W C A 70dB
275 40 R 20 106 Y C A 72dB
285 55 R 18 113 V C A 70dB
285 45 R 19 111 W C A 70dB
295 40 R 20 106 Y N0 C A 71dB
295 40 R 20 110 Y C A 70dB
295 35 R 21 103 Y N0 C A 71dB
315 35 R 20 110 W C A 70dB

Tabela rozmiarów opony MICHELIN Latitude Sport 3 homologowanej na trzy najbardziej prestiżowe modele SUV-ów. W pierwszym roku sprzedaży opona będzie dostępna w 28 rozmiarach, dzięki czemu będzie ją można dobrać do możliwie największej liczby modeli SUV.

Pozycjonowanie gamy opon MICHELIN do SUV-ów w roku 2014

MICHELIN posiada w ofercie pięć gam opon do SUV-ów, które pasują do wszystkich typów modeli SUV-ów dostępnych na rynku. Gamy zostały spozycjonowane pod kątem typów i warunków użytkowania pojazdów.

Europejski rynek opon na oryginalne wyposażenie do SUV-ów rośnie. Widoczny jest wzrost sprzedaży opon na oryginalne wyposażenie o średnicy osadzenia 17 cali lub większej. Spodziewane jest utrzymanie się tego trendu.

Źródło: materiały prasowe Michelin

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

REKLAMA

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

REKLAMA

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

To miasto zamyka ulice dla setek tysięcy samochodów. Sprawdź, czy Twoje auto tam wjedzie od 1 stycznia 2026 r.

Już od 1 stycznia 2026 r. w tym mieście zacznie obowiązywać Strefa Czystego Transportu, która obejmie aż ok. 60% powierzchni miasta. Dla wielu kierowców - szczególnie tych posiadających diesle - oznacza to rewolucyjne zmiany. Jakie samochody wjadą do centrum bez ograniczeń, kto może liczyć na zwolnienia, a ile zapłacą osoby spoza miasta? Uchwała póki co wchodzi w życie mimo jej zaskarżenia.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA