REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Fiat Seicento: montaż oświetlenia bagażnika. Poradnik

Robert Kuśpiel
Oświetlenie bagażnika bardzo się przydaje, zwłaszcza na wakacjach.
Oświetlenie bagażnika bardzo się przydaje, zwłaszcza na wakacjach.

REKLAMA

REKLAMA

Oświetlenie bagażnika jest bardzo funkcjonalne. Oto opis krok po kroku jak poprawnie zamontować dodatkowe oświetlenie bagażnika w Seicento.

Podświetlenie bagażnika znacznie ułatwia pakowanie bagażu w nocy. Warto zamontować sobie takie udogodnienie, gdyż nie jest to trudne. Zaczynamy od zebrania odpowiednich narzędzi i elementów.

REKLAMA

REKLAMA

Co będzie nam potrzebne?

Zobacz też: Fiat Seicento: montaż niestandardowych foteli – opis krok po kroku

• Lampka bagażnika 12V
• Rozdzielnik
• 3,5m przewodu o przekroju 1mm (miedziany) i około 1m takiego samego przewodu do podpięcia masy i rozdzielnika
• Bezpiecznik 10A
• Koszulki termokurczliwe
• Śrubokręt płaski
• Śrubokręt gwiazdkowy
• Klucz nasadowy 8mm
• Wiertarka oraz wiertło do drewna 6-7mm

REKLAMA

Najpierw zdejmujemy tylny boczek poprzez podważenie zacisków, co możemy spokojnie wykonać ręką. Wkładamy dłoń przez utworzony otwór i wypychamy zaślepkę w bagażniku. Następnie przewód o długości 3.5m przeciągamy do wewnątrz, aby wyszedł pod pasem bezpieczeństwa przez okrągły otwór. Teraz przygotowujemy miejsce na rozdzielnik. Wiercimy otwór w tylnej półeczce za pomocą wiertła do drewna i wkręcamy go. Kabel napięcia musimy podpiąć do rozdzielnika.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Jak wymienić linkę sprzęgła w Fiacie Seicento?

Tniemy krótki kawałek z drugiego przewodu, którego jeden koniec mocujemy na drugim styku rozdzielnika, a drugi koniec podpinamy do lampki. Teraz potrzebny nam będzie kolejny kawałek odcięty z kabla o długości 1m. Jeden koniec montujemy do lampki, a drugi przykręcamy do masy pod tylną półką. Następnie kontrolujemy działanie instalacji przykładając napięcie z baterii i sprawdzamy, czy lampka działa przy niezałączonym rozdzielniku. Zwracamy też uwagę, czy gaśnie, gdy go wciśniemy.

Gdy wszystko jest prawidłowo wykonane i działa bez zarzutu, to przeciągamy kabel zasilania z wnęki pod boczkiem. Zakładając go, dociskamy przewód, aby się nie poplątał i przeciągamy go pod tylną kanapą pod wykładziną. W tym momencie demontujemy plastiki na progu drzwi, są tam trzy wkręty i przeciągamy w tym miejscu kabel do skrzynki bezpieczników. Zdejmujemy pokrywę i odkręcamy panel od bezpieczników. Szukamy wolnego miejsca, np. od sterowania szyberdachem (powinno być tam napięcie).

Zobacz też: Fiat Seicento: wymiana pompy paliwa

Zaciskamy końcówkę (konektor) na kablu i wpinamy od tyłu skrzynki bezpieczników. Montujemy bezpiecznik 10A i sprawdzamy działanie lampki. W przypadku braku zasilania od sterowania szyberdachem, można podpiąć się do obwodu odpowiedzialnego za światła postojowe. Jest to bardzo dobra alternatywa dla osób niemających fabrycznej instalacji.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA