Projekty Pininfariny dla zwykłego śmiertelnika
Volvo C70. Auto występowało w nadwoziu coupe i kabriolet. Produkowane było w latach 1997-2005. Dysponowało silnikami o mocach od 163 do 240 KM.
newspress.co.uk
REKLAMA
REKLAMA
Pininfarina jako światowej klasy studio projektowe zasłynęło takimi projektami jak Ferrari Italia, 599GTB Fiorano, F50, F40 czy Testarossa. Nie każdy zdaje sobie sprawę, że tak wielkie studio zaprojektowało także wiele aut dla przeciętnego Kowalskiego.
1 Peugeot 406 Coupe był nie tylko zaprojektowany przez Pininfarinę, ale także przez nią produkowany. Auto było składane w fabrykach umiejscowionych pod Turynem. Konstrukcyjnie oparty na Peugeocie 406 w wersji sedan. Miał od niego sztywniejsze zawieszenie. W modelu tym montowano dość mocne silniki których moc zaczynała się od 136 KM w dieslu HDi o pojemności 2.2.
newspress.co.uk
2 Alfa Romeo GTV. Model ten był produkowany przez 5 lat w fabrykach Pininfariny pod Turynem. Małe coupe mogło być wyposażone w jeden z trzech silników benzynowych których moc sięgała nawet 240 KM.
newspress.co.uk
3 Alfa Romeo GTV. Model ten był produkowany przez 5 lat w fabrykach Pininfariny pod Turynem. Małe coupe mogło być wyposażone w jeden z trzech silników benzynowych których moc sięgała nawet 240 KM.
newspress.co.uk
4 Peugeot 405 wszedł do produkcji w 1987 roku. Rok później zdobył tytuł Samochodu Roku. Występował w wersji sedan i kombi. Warta zainteresowania jest wersja z napędem na cztery koła którą niezwykle trudno spotkań na Polskich ulicach.
newspress.co.uk
5 Peugeot 405 wszedł do produkcji w 1987 roku. Rok później zdobył tytuł Samochodu Roku. Występował w wersji sedan i kombi. Warta zainteresowania jest wersja z napędem na cztery koła którą niezwykle trudno spotkań na Polskich ulicach.
newspress.co.uk
6 Peugeot 306 wszedł do sprzedaży jako następca modelu 309 który był samochodem wyjątkowo nieudanym. Aby uniknąć takiej samej sytuacji zaprojektowanie modelu 306 zostawiono Pininfarinie jako gwarant świetnego designu i przyszły sukces w sprzedaży. Auto jednak hitem w swoim segmencie nie zostało mimo iż Peugeot wyposażył je w aż 14 silników.
newspress.co.uk
7 Peugeot 306 wszedł do sprzedaży jako następca modelu 309 który był samochodem wyjątkowo nieudanym. Aby uniknąć takiej samej sytuacji zaprojektowanie modelu 306 zostawiono Pininfarinie jako gwarant świetnego designu i przyszły sukces w sprzedaży. Auto jednak hitem w swoim segmencie nie zostało mimo iż Peugeot wyposażył je w aż 14 silników.
newspress.co.uk
8 Peugeot 306 wszedł do sprzedaży jako następca modelu 309 który był samochodem wyjątkowo nieudanym. Aby uniknąć takiej samej sytuacji zaprojektowanie modelu 306 zostawiono Pininfarinie jako gwarant świetnego designu i przyszły sukces w sprzedaży. Auto jednak hitem w swoim segmencie nie zostało mimo iż Peugeot wyposażył je w aż 14 silników.
newspress.co.uk
9 Peugeot 406 Coupe był nie tylko zaprojektowany przez Pininfarinę, ale także przez nią produkowany. Auto było składane w fabrykach umiejscowionych pod Turynem. Konstrukcyjnie oparty na Peugeocie 406 w wersji sedan. Miał od niego sztywniejsze zawieszenie. W modelu tym montowano dość mocne silniki których moc zaczynała się od 136 KM w dieslu HDi o pojemności 2.2.
newspress.co.uk
10 Ford Focus. Rok 1998 był to przełom jeżeli chodzi o stylizację nadwozia. Focus zaprojektowany był według filozofii nazwanej New Edge Design. Dodatkowo inżynierowie Forda opracowali system zawieszenia wielowahaczowego które zebrał same pochwały od dziennikarzy motoryzacyjnych na całym świecie. Focus w roku 1999 został wybrany Europejskim Samochodem Roku, a w 2000 Amerykańskim Samochodem Roku.
newspress.co.uk
11 Volvo C70. Auto występowało w nadwoziu coupe i kabriolet. Produkowane było w latach 1997-2005. Dysponowało silnikami o mocach od 163 do 240 KM.
newspress.co.uk
12 Ford Focus. Rok 1998 był to przełom jeżeli chodzi o stylizację nadwozia. Focus zaprojektowany był według filozofii nazwanej New Edge Design. Dodatkowo inżynierowie Forda opracowali system zawieszenia wielowahaczowego które zebrał same pochwały od dziennikarzy motoryzacyjnych na całym świecie. Focus w roku 1999 został wybrany Europejskim Samochodem Roku, a w 2000 Amerykańskim Samochodem Roku.
newspress.co.uk
13 Ford Focus. Rok 1998 był to przełom jeżeli chodzi o stylizację nadwozia. Focus zaprojektowany był według filozofii nazwanej New Edge Design. Dodatkowo inżynierowie Forda opracowali system zawieszenia wielowahaczowego które zebrał same pochwały od dziennikarzy motoryzacyjnych na całym świecie. Focus w roku 1999 został wybrany Europejskim Samochodem Roku, a w 2000 Amerykańskim Samochodem Roku.
newspress.co.uk
14 Daewoo Nubira. Samochód bardzo ceniony za niezawodność, wyposażenie i zabezpieczenie antykorozyjne. Bardzo dobry stosunek ceny do tego co auto może zaoferować. Do wad możemy zaliczyć tandetnie wyglądające wnętrze i dość duże zużycie paliwa.
newspress.co.uk
15 Daewoo Nubira. Samochód bardzo ceniony za niezawodność, wyposażenie i zabezpieczenie antykorozyjne. Bardzo dobry stosunek ceny do tego co auto może zaoferować. Do wad możemy zaliczyć tandetnie wyglądające wnętrze i dość duże zużycie paliwa.
newspress.co.uk
16 Daewoo Nubira. Samochód bardzo ceniony za niezawodność, wyposażenie i zabezpieczenie antykorozyjne. Bardzo dobry stosunek ceny do tego co auto może zaoferować. Do wad możemy zaliczyć tandetnie wyglądające wnętrze i dość duże zużycie paliwa.
newspress.co.uk
17 Mitshubishi Pajero. Produkowane w latach 1999-2006. Auto składane było w japonii co może być wyznacznikiem dobrej jakości wykonania. Samochód odnosił duże sukcesu w rajdzie Paryż-Dakar.
newspress.co.uk
18 Mitshubishi Pajero. Produkowane w latach 1999-2006. Auto składane było w japonii co może być wyznacznikiem dobrej jakości wykonania. Samochód odnosił duże sukcesu w rajdzie Paryż-Dakar.
en.mitsubishi-club.eu
19 Volvo C70. Auto występowało w nadwoziu coupe i kabriolet. Produkowane było w latach 1997-2005. Dysponowało silnikami o mocach od 163 do 240 KM.
newspress.co.uk
20 Volvo C70. Auto występowało w nadwoziu coupe i kabriolet. Produkowane było w latach 1997-2005. Dysponowało silnikami o mocach od 163 do 240 KM.
newspress.co.uk
21 Alfa Romeo GTV. Model ten był produkowany przez 5 lat w fabrykach Pininfariny pod Turynem. Małe coupe mogło być wyposażone w jeden z trzech silników benzynowych których moc sięgała nawet 240 KM.
newspress.co.uk
Potwierdź zapis
Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.
Coś poszło nie tak
Źródło:
Autopromocja
REKLAMA
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.
REKLAMA