REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Doceniono fotele Ssangyonga Tivoli

Nagrodzone fotele półkubełkowe w Ssangyong, wykorzystują poduszki o podwójnym stopniu gęstości oraz system sprężyn Pullmaflex. Dzięki ich ergonomii Tivoli cieszy się zasłużoną reputacją samochodu, w którym jazda zapewnia optymalny komfort i wygodę.
Nagrodzone fotele półkubełkowe w Ssangyong, wykorzystują poduszki o podwójnym stopniu gęstości oraz system sprężyn Pullmaflex. Dzięki ich ergonomii Tivoli cieszy się zasłużoną reputacją samochodu, w którym jazda zapewnia optymalny komfort i wygodę.
Ssangyong

REKLAMA

REKLAMA

Ssangyong Tivoli otrzymał główną nagrodę za fotele półkubełkowe podczas 15 ceremonii wręczenia prestiżowych Ergonomic Design Awards.

Nagrody “Ergonomiczny Projekt” wręczane są przez Koreańskie Towarzystwo Ergonomiczne, które ocenia ergonomię projektu w siedmiu kategoriach z punktu widzenia klienta. Obejmują one wygodę użytkownika, wydajność, funkcjonalność, jakość dotykową, bezpieczeństwo, konserwację i cenę.

REKLAMA

REKLAMA

Tivoli to nowy i strategiczny model SsangYonga, który rozpoczyna walkę o klientów w klasie kompaktowych SUV-ów.

Zobacz też: Test Jeep Cherokee 2.0 MJD Active Drive II

REKLAMA

Zobacz też: Test Fiat Freemont Black Code 2.0 16V Multijet 170 KM aut.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Nagrodzone fotele półkubełkowe wykorzystują poduszki o podwójnym stopniu gęstości oraz system sprężyn Pullmaflex. Przestronność i funkcjonalność wnętrza Tivoli otrzymała wysokie noty w testach jakościowych przeprowadzonych przez firmę analityczną J.D. Power. Ocena ta znalazła swoje potwierdzenie, kiedy podczas ceremonii przyznawania Ergonomic Design Awards nagroda główna przypadła Tivoli za projekt ukierunkowany na wygodę użytkownika. Ocenie podlegały takie elementy jak komfort foteli, układ i wygoda dźwigni, wyjątkowość wykończenia, dwustopniowa wentylacja fotela kierowcy i podgrzewane fotele z tyłu.

Ssangyong podkreśla, że fotele zastosowane w Tivoli to rezultat 50 lat doświadczeń firmy oraz współpracy z centrami badawczymi i szkołami designu. Fotele Tivoli zaprojektowane zostały tak, by oferować niezrównany komfort i wygodę, których nie można znaleźć w konkurencyjnych modelach.

Źródło: Materiały prasowe Ssangyong

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ceny paliw. Gdzie najtaniej zatankujesz?

Na stacjach paliw wyraźnie zdrożała benzyna, natomiast gaz LPG jest tańszy niż w ubiegłym tygodniu - poinformowali w środę analitycy e-petrol. pl. Ceny wszystkich rodzajów paliw są obecnie najniższe w województwie lubelskim.

Badania psychologiczne dla kierowców będą droższe? Resort zdrowia planuje podwyżki

Podwyższenie wysokości opłat za obowiązkowe badania psychologiczne dla kierowców ze 150 zł do 200 zł przewiduje nowy projekt rozporządzenia MZ, który opublikowano na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Wyższa stawka obejmie m.in. kierowców zawodowych.

Czy Lewandowski i Szczęsny przekonają Polaków do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za te modele?

Marka Chery, której globalnym ambasadorem został właśnie Robert Lewandowski, przebojem wdarła się na podium najchętniej kupowanych chińskich aut w Polsce, choć rok temu jeszcze nikt o niej nie słyszał – wynika z raportu Superauto.pl. Reklamowana przez Wojciecha Szczęsnego i jego żonę Omoda zajmuje drugą pozycję na liście najpopularniejszych samochodów chińskich w Polsce, a Jaecoo jest na miejscu piątym. Czy światowe gwiazdy futbolu rodem z Polski zdołają przekonać kierowców do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za modele reklamowane przez topowych piłkarzy?

Legendarne Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r.

Ekspozycja legendarnego Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r. w salonie Grupy Krotoski. Można obejrzeć elektryczny bestseller marki w najnowszej odsłonie.

REKLAMA

Pierwsze auto dla nastolatka na kategorię AM - czyli co to jest microcar i dlaczego to dobry wybór?

Od 14. roku życia Twój syn lub córka może legalnie jeździć po polskich drogach – prawo jazdy kategorii AM otwiera drogę do microcarów i motorowerów. Dla nastolatka to wymarzony dowód samodzielności, dla rodzica – często źródło niepokoju. Czy czterokołowiec lekki jest bezpieczny? Jak przygotować dziecko do roli kierowcy? Na co zwrócić uwagę, zanim wręczysz kluczyki?

Od 1 lipca 2026 r. opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Holandii. OBU musi być zawsze włączone [ciężarówka N2 i N3]

Od 1 lipca 2026 r. w Holandii zacznie funkcjonować opłata drogowa dla samochodów ciężarowych. Urządzenie pokładowe OBU musi być zawsze włączone. Jakie kary grożą przewoźnikom za naruszenia?

Kryzys w motoryzacji? Mniej miejsc pracy mimo wzrostu produkcji

2025 r. był trudny dla polskiej i europejskiej motoryzacji z powodu konkurencji chińskich marek, spowolnienia elektromobilności i napięć geopolitycznych – wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Mimo to produkcja sprzedana polskiego przemysłu motoryzacyjnego wzrosła o 2,9 proc. do 226,7 mld zł.

Drogi pod znakiem megaciężarówek? Bruksela pracuje nad zmianami dla transportu drogowego

UE chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa – donosi w poniedziałek „Dziennik Gazeta Prawna”.

REKLAMA

Jak często kierowcy chcieliby zmieniać auta?

Przy założeniu, że ograniczenia finansowe nie odgrywają roli, 30 proc. kierowców zmieniałoby auto co 3-4 lata - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Jednocześnie dla 47 proc. wysoki koszt zakupu pozostaje czynnikiem powstrzymującym przed zmianą pojazdu.

Koniec egzaminów „pod linijkę”? Tak ma wyglądać nowe prawo jazdy

Rząd zapowiada największą od lat reformę egzaminów na prawo jazdy. Zmiany mają uprościć teorię, zlikwidować część manewrów na placu i położyć większy nacisk na realne umiejętności kierowców oraz bezpieczeństwo na drogach.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA