Objawy pustej klimatyzacji. Kiedy konieczne jest dobicie odczynnika?
![Objawy pustej klimatyzacji. Kiedy konieczne jest dobicie odczynnika? Fot. Fotolia](https://webp-konwerter.infor.pl/eyJmIjoiaHR0cHM6Ly9nMS5pbmZvci5/wbC9wL19maWxlcy85OTAwMC9mb3RvbG/lhXzQ2NDYwNDBfc3Vic2NyaXB0aW9uX/3hsXzE5OTc2NC5qcGciLCJ3Ijo2NjB9.jpg)
REKLAMA
REKLAMA
Ubywanie czynnika chłodzącego jest naturalnym procesem. Specjaliści oceniają, że każdego roku poprzez połączenia przewodów znika nawet 10 - 15 proc. substancji. To oczywiste zatem, że jeżeli poziom odczynnika nie był uzupełniany od kilku sezonów, układ może stać się prawie pusty. W takim przypadku wystarczy wizyta w warsztacie i podłączenie auta do automatu uzupełniającego. Ile to kosztuje? W przypadku odczynnika starego typu o oznaczeniu R134A ceny kształtują się na poziomie 150 - 250 złotych. Jeżeli w pojeździe zastosowany jest nowy odczynnik o oznaczeniu HFO 1234yf, przegląd może kosztować nawet 400 - 500 złotych.
REKLAMA
Objawy pustej klimatyzacji to:
- mała wydajność pracy układu klimatyzacji, ewentualnie brak możliwości uruchomienia schładzacza,
- po uruchomieniu klimatyzacji nie odpala się sprzęgło zamontowane w układzie,
- przy zbyt małej ilości odczynnika praca sprzęgła jest odcinana.
Co jednak w przypadku, w którym niedawno klimatyzacja była nabijana, a mimo wszystko nie chłodzi? To może oznaczać nieszczelność. A ta najczęściej pojawia się w obrębie przewodów, chłodnicy lub sprężarki. Nieszczelność klimatyzacji oznacza naprawę układu, a jej cena zaczyna się od kwoty na poziomie tysiąca złotych i może sięgnąć nawet 3 - 4 tysięcy złotych. Za tą sumę uda się jednak skutecznie usunąć objawy pustej klimatyzacji.
REKLAMA
REKLAMA
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.