REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Mercedes A klasa W168: wymiana świec zapłonowych

Robert Kuśpiel
Mercedes A klasa W168 wymiana świec zapłonowych.
Mercedes A klasa W168 wymiana świec zapłonowych.

REKLAMA

REKLAMA

Silniki benzynowe również wymagają regularnej wymiany świec. W poradniku tym pokażemy jak wymienić świece zapłonowe w Mercedesie W168 klasy A.

Producent przewiduje wymianę świec co 4 lata lub 60 000 kilometrów. Wielu kierowców uważa, że mając samochód z silnikiem benzynowym nie należy wymieniać świec. Oczywiście jednostka benzynowa nie jest tak czuła na jakość świec jak Diesel, jednak nie należy bagatelizować tej czynności serwisowej. Do wykonania tej operacji będą nam potrzebne cztery świece zapłonowe.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz też: Mercedes A klasa W168: wymiana oleju silnikowego

Zanim dokonamy zakupu, należy upewnić się czy dane świece będą pasować do naszej wersji silnikowej. Poważnym zaskoczeniem może być fakt, że nie dostaniemy w sklepie takich świec, jakie wykręciliśmy z silnika. Często zdarza się, że producent wycofał je ze sprzedaży wprowadzając pod innym numerem katalogowym. Dlatego zalecamy podać sprzedawcy: pojemność, rok produkcji i numer nadwozia VIN. W ten sposób będziemy mieli pewność, że zostaną dobrane odpowiednie świece.

Do wykonania tej operacji będzie nam potrzebny specjalny wąski klucz do świec 16. Przed rozpoczęciem pracy należy wyłączyć zapłon i dla pewności odłączamy ujemną klemę akumulatora. W samochodach wyprodukowanych od grudnia 1999 roku zdejmujemy osłonę całego zespołu zapłonu. Jest ona mocowana na specjalnych zatrzaskach. W tym celu należy ją podważyć za pomocą specjalnego klina.

REKLAMA

Zobacz też: Jak zbudowany jest układ kierowniczy samochodu?

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Teraz należy wyczyścić dokładnie gniazda świec zapłonowych. Nie można doprowadzić do wprowadzenia zanieczyszczeń w otwory po wykręceniu świec. Najlepiej zrobić to za pomocą sprężonego powietrza lub odkurzacza. Następnie wciskamy zatrzask i rozłączamy złącze wielostykowe na zespole zapłonu. Za pomocą klucza Torx E10 i E12 odkręcamy śruby mocujące i zdejmujemy ze świec zespół zapłonu razem z nasadkami.

Przechodzimy do wykręcania świec. Zakładamy równo klucz na świece i powoli wykręcamy. Zazwyczaj nie ma problemu z odkręceniem ich. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Na początku wkręcamy świece ręcznie a na końcu dokręcamy za pomocą klucza dynamometrycznego ustawiając moment 25Nm. Jeżeli mamy doświadczenie w tego typu pracach to możemy dokręcać na wyczucie.

Zobacz też: Mercedes A klasa W168: kontrola układu kierowniczego

Ustawiamy zespół zapłonu razem z nasadkami bezpośrednio nad świecami i wciskamy je na wszystkie świece. Podłączamy kostkę elektryczną i zabezpieczamy złącze.  Dokręcamy zespół zapłonu do głowicy cylindrów. Na końcu pozostaje nam założyć osłonę zespołu zapłonu. Uruchamiamy silnik. Nie powinno być żadnych problemów z rozruchem.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA