REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Oznaczenia silników Audi A6 C6 - diesle częściej wybierane!

Oznaczenia silników Audi A6 C6 - diesle częściej wybierane!
Oznaczenia silników Audi A6 C6 - diesle częściej wybierane!
Fot. Audi

REKLAMA

REKLAMA

Trzecia odsłona sedana segmentu E z Ingolstadt była montowana od roku 2004 do 2011. W tym czasie pod maską auta lądowało aż 19 motorów. Jakie są oznaczenia silników Audi A6 C6?

Audi A6 C6 zostało zaprezentowane w roku 2004 podczas paryskich targów motoryzacyjnych. Niemcy być może nie bez przyczyny wybrali francuską stolicę mody na miejsce debiutu nowej limuzyny segmentu E. W końcu nadwozie samochodu prezentowało nową jakość stylistyczną stworzoną przez mistrza - Waltera de Silvę. Audi A6 trzeciej generacji nie miałoby szans na sukces, gdyby nie zaawansowana technologia. Ta objawia się m.in. zastosowaniem opcjonalnych reflektorów LED-owych czy paletą nowoczesnych jednostek napędowych. W sumie pod maską limuzyny, kombi i wersji Allroad montowanych było aż 19 silników.

REKLAMA

Zobacz również: 2.7 V6 TDI VAG - awarie, problemy, opinie

Oznaczenia silników Audi A6 C6 - benzyniaki:

  • 2.0 TFSI - BPJ, BYK - 4-cylindrowy, 16-zaworowy, doładowany silnik benzynowy o pojemności 1984 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w rzędzie, dysponujący mocą 170 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 280 Nm, produkowany w latach 2005 - 2011
  • 2.4 V6 - BDW - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2393 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 177 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 230 Nm, produkowany w latach 2004 - 2008
  • 2.8 V6 FSI - CCDA - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2773 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 190 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 280 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 2.8 V6 FSI - BDX - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2773 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 210 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 280 Nm, produkowany w latach 2006 - 2008
  • 2.8 V6 FSI - CCEA - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2773 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 220 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 280 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 3.0 TFSI - CAJA - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik benzynowy o pojemności 2995 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 290 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 420 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 3.2 V6 FSI - AUK, BKH - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 3123 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 255 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 330 Nm, produkowany w latach 2004 - 2008
  • 4.2 V8 - BAT - 8-cylindrowy, 40-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 4163 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 335 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 420 Nm, produkowany w latach 2004 - 2006
  • 4.2 V8 FSI - BVJ - 8-cylindrowy, 32-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 4163 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 350 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 440 Nm, produkowany w latach 2006 - 2010
  • 5.2 V10 FSI - BXA - 10-cylindrowy, 40-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 5204 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 435 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 540 Nm, produkowany w latach 2006 - 2011 w modelu S6
  • 5.0 V10 TFSI - BUH - 10-cylindrowy, 40-zaworowy, podwójnie doładowany silnik benzynowy o pojemności 4991 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 580 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 650 Nm, produkowany w latach 2008 - 2010 w modelu RS6

Zobacz również: Z tymi silnikami mogą być problemy: 2,0 TDI Volkswagen AG

Oznaczenia silników Audi A6 C6 - diesle:

  • 2.0 TDI - CAGB - 4-cylindrowy, 16-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 1968 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 136 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 320 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 2.0 TDI - BLB, BRE - 4-cylindrowy, 16-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 1968 cm3 z układem wtryskowym opartym o pompowtryskiwacze, dysponujący mocą 140 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 320 Nm, produkowany w latach 2004 - 2008
  • 2.0 TDI - CAHA - 4-cylindrowy, 16-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 1968 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 170 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 350 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 2.7 V6 TDI - BPP - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 2698 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 180 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 380 Nm, produkowany w latach 2004 - 2008
  • 2.7 V6 TDI - CANA, CANC - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 2698 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 190 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 400 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 3.0 V6 TDI - BMK - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 2967 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 224 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 450 Nm, produkowany w latach 2004 - 2006
  • 3.0 V6 TDI - ASB - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 2967 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 233 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 450 Nm, produkowany w latach 2006 - 2008
  • 3.0 V6 TDI - CDYA, CDYC - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 2967 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 240 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 500 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Zaniedbana zieleń - milionowe straty i zagrożenie dla życia. Czy samorządy obudzą się na czas

Regularne kontrole stanu drzewostanu, inwestycje w pielęgnację zieleni oraz zastępowanie starych, spróchniałych drzew nowymi nasadzeniami to minimum, które możemy i musimy zrobić. To nie wydatek – to inwestycja w przyszłość.

Nowy program dopłat do samochodów elektrycznych. Kiedy start? Kto może otrzymać dopłatę?

Wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta poinformował, że Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej uruchamia nowy program dopłat do zakupu i leasingu samochodów elektrycznych. Budżet to 1,6 mld zł, a otrzymać będzie można 40 tys. zł. Kto będzie mógł się ubiegać?

KGP: 99 551 interwencji, 306 wypadków drogowych, 28 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 99 551 interwencji. Byli wzywani do 306 wypadków drogowych.

Kontrole na granicy polsko-niemieckiej 2025 - do kiedy?

Do kiedy przewidywane są kontrole na granicy polsko-niemieckiej w 2025 roku? Okazuje się, że dłużej niż się spodziewano. Branża transportowa traci czas i pieniądze. Największe zatory są w lubuskim, ale zachodniopomorskie już obawia się poważnych utrudnień.

REKLAMA

Kto musi wymienić prawo jazdy w 2025 r.? Co z bezterminowymi prawami jazdy?

Część kierowców w 2025 r. będzie musiała wymienić prawa jazdy na nowe. Kto musi je wymienić jeszcze w tym roku? W jakich sytuacjach należy wymienić prawo jazdy? Co z bezterminowymi prawami jazdy, czy trzeba je wymieniać?

W pyle drogowym w centrum Warszawy wysokie stężenie rakotwórczych substancji. Nowatorskie badania PAN

Im większe natężenie ruchu, szczególnie w centrum miasta, tym wyższe stężenia wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA), które są substancjami rakotwórczymi – wynika z przeprowadzonych w Warszawie badań dr Sylwii Dytłow z Instytutu Geofizyki (IGF) Polskiej Akademii Nauk.

Wyższe kary dla kierowców, dożywotnie zakazy prowadzenia samochodów, nowe wykroczenia. Propozycje resortu sprawiedliwości

Wyższe kary dla kierowców, dożywotnie zakazy prowadzenia samochodów, nowe wykroczenia. Propozycje resortu sprawiedliwości. Co jeszcze zawierają założenia projektu nowelizacji mające na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach?

Czym kierujemy się przy zakupie samochodu?

Czym kierujemy się przy zakupie samochodu? Marką, ceną, rocznikiem, przebiegiem? Na co zwracamy uwagę w pierwszej kolejności? Przedstawiamy wyniki badania przeprowadzonego na zlecenie Grupy Cichy-Zasada.

REKLAMA

Strefy Czystego Transportu obowiązkowe. Przed jakimi wyzwaniami stoją polskie miasta?

Jeden z kluczowych zapisów nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, podpisanej w grudniu przez Prezydenta RP mówi o tym, że samochody spalinowe będą mogły poruszać się po centrach miast tylko wtedy, gdy spełnią określone normy emisji spalin. To wymaga stworzenia Stref Czystego Transportu. Jakie wyzwania czekają polskie miasta?

Bezpieczeństwo na polskich drogach: Liczba wypadków śmiertelnych na drogach spadła aż o 74%. Wciąż jest wiele do zrobienia. Kluczowe rekomendacje

Liczba wypadków śmiertelnych na drogach spadła aż o 74%. Znacząca poprawa bezpieczeństwa na polskich drogach – ale wciąż jest wiele do zrobienia. Rekomendacje ukierunkowane na realną poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach.

REKLAMA