REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Oznaczenia silników Audi A6 C6 - diesle częściej wybierane!

Oznaczenia silników Audi A6 C6 - diesle częściej wybierane!
Oznaczenia silników Audi A6 C6 - diesle częściej wybierane!
Fot. Audi

REKLAMA

REKLAMA

Trzecia odsłona sedana segmentu E z Ingolstadt była montowana od roku 2004 do 2011. W tym czasie pod maską auta lądowało aż 19 motorów. Jakie są oznaczenia silników Audi A6 C6?

Audi A6 C6 zostało zaprezentowane w roku 2004 podczas paryskich targów motoryzacyjnych. Niemcy być może nie bez przyczyny wybrali francuską stolicę mody na miejsce debiutu nowej limuzyny segmentu E. W końcu nadwozie samochodu prezentowało nową jakość stylistyczną stworzoną przez mistrza - Waltera de Silvę. Audi A6 trzeciej generacji nie miałoby szans na sukces, gdyby nie zaawansowana technologia. Ta objawia się m.in. zastosowaniem opcjonalnych reflektorów LED-owych czy paletą nowoczesnych jednostek napędowych. W sumie pod maską limuzyny, kombi i wersji Allroad montowanych było aż 19 silników.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz również: 2.7 V6 TDI VAG - awarie, problemy, opinie

Oznaczenia silników Audi A6 C6 - benzyniaki:

  • 2.0 TFSI - BPJ, BYK - 4-cylindrowy, 16-zaworowy, doładowany silnik benzynowy o pojemności 1984 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w rzędzie, dysponujący mocą 170 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 280 Nm, produkowany w latach 2005 - 2011
  • 2.4 V6 - BDW - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2393 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 177 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 230 Nm, produkowany w latach 2004 - 2008
  • 2.8 V6 FSI - CCDA - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2773 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 190 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 280 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 2.8 V6 FSI - BDX - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2773 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 210 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 280 Nm, produkowany w latach 2006 - 2008
  • 2.8 V6 FSI - CCEA - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 2773 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 220 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 280 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 3.0 TFSI - CAJA - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik benzynowy o pojemności 2995 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 290 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 420 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 3.2 V6 FSI - AUK, BKH - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 3123 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 255 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 330 Nm, produkowany w latach 2004 - 2008
  • 4.2 V8 - BAT - 8-cylindrowy, 40-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 4163 cm3 z układem wtryskowym pośrednim typu MPI i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 335 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 420 Nm, produkowany w latach 2004 - 2006
  • 4.2 V8 FSI - BVJ - 8-cylindrowy, 32-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 4163 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 350 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 440 Nm, produkowany w latach 2006 - 2010
  • 5.2 V10 FSI - BXA - 10-cylindrowy, 40-zaworowy, wolnossący silnik benzynowy o pojemności 5204 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 435 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 540 Nm, produkowany w latach 2006 - 2011 w modelu S6
  • 5.0 V10 TFSI - BUH - 10-cylindrowy, 40-zaworowy, podwójnie doładowany silnik benzynowy o pojemności 4991 cm3 z układem wtryskowym bezpośrednim i cylindrami ustawionymi w układzie V, dysponujący mocą 580 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 650 Nm, produkowany w latach 2008 - 2010 w modelu RS6

Zobacz również: Z tymi silnikami mogą być problemy: 2,0 TDI Volkswagen AG

Oznaczenia silników Audi A6 C6 - diesle:

  • 2.0 TDI - CAGB - 4-cylindrowy, 16-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 1968 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 136 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 320 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 2.0 TDI - BLB, BRE - 4-cylindrowy, 16-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 1968 cm3 z układem wtryskowym opartym o pompowtryskiwacze, dysponujący mocą 140 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 320 Nm, produkowany w latach 2004 - 2008
  • 2.0 TDI - CAHA - 4-cylindrowy, 16-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 1968 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 170 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 350 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 2.7 V6 TDI - BPP - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 2698 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 180 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 380 Nm, produkowany w latach 2004 - 2008
  • 2.7 V6 TDI - CANA, CANC - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 2698 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 190 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 400 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011
  • 3.0 V6 TDI - BMK - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 2967 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 224 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 450 Nm, produkowany w latach 2004 - 2006
  • 3.0 V6 TDI - ASB - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 2967 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 233 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 450 Nm, produkowany w latach 2006 - 2008
  • 3.0 V6 TDI - CDYA, CDYC - 6-cylindrowy, 24-zaworowy, doładowany silnik diesla o pojemności 2967 cm3 z układem wtryskowym opartym o system common rail, dysponujący mocą 240 koni mechanicznych i momentem obrotowym na poziomie 500 Nm, produkowany w latach 2008 - 2011

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Auto na trawniku lub chodniku – kiedy można, a kiedy odholują auto? MSWiA oficjalnie rozstrzyga ten problem

Parkowanie na chodniku jest legalne, jeśli zostawi się 1,5 m dla pieszych – przypomina MSWiA w odpowiedzi na interpelację poselską. Resort wyjaśnia też, dlaczego straż miejska nie może odholować każdego auta zaparkowanego niezgodnie z przepisami. Czy przepisy z 1967 roku nadal mają sens w 2026 roku? Sprawdź, co wolno kierowcy, a kiedy grozi mandat lub blokada na kole.

Cyfrowe prawo jazdy w mObywatelu coraz popularniejsze

Cyfrowe prawo jazdy w aplikacji mObywatel aktywowało już 7 mln użytkowników. To drugi po mDowodzie najpopularniejszy dokument w aplikacji, która oferuje także szereg usług ułatwiających kierowcom codzienne korzystanie z pojazdów.

Nawet 70 st. C w samochodzie. Kierowcy powinni o tym pamiętać

Wystarczy kilkadziesiąt minut na słońcu, by wnętrze samochodu zamieniło się w rozgrzany piekarnik. Jak podkreśla rzecznik Instytutu Transportu Samochodowego Mikołaj Krupiński, temperatura w aucie może sięgnąć nawet 70 st. C. Ekspert przypomina także o rozsądnym korzystaniu z klimatyzacji.

Padł rekord rejestracji samochodów osobowych i dostawczych

Polacy kupują nowe samochody jak nigdy dotąd. Według danych CEPiK, na które powołuje się IBRM Samar, czerwiec przyniósł najwyższą liczbę rejestracji aut osobowych i dostawczych w tym stuleciu. Jednocześnie błyskawicznie rośnie pozycja producentów z Chin.

REKLAMA

Motocykle i elektryki na buspasach w całej Polsce od czerwca 2026, ale tylko czasowo. Kiedy koniec przywileju?

Już od 24 czerwca 2026 r. motocykle mogą legalnie korzystać z buspasów w całej Polsce – wynika to z nowelizacji art. 148a Prawa o ruchu drogowym. To koniec sytuacji, gdzie w jednym mieście motocykliści mogli jechać buspasem, a w innym nie. Zmiana jest ogólnokrajowa. Jest jednak haczyk: przepisy obowiązują tylko czasowo. Dalsze przedłużenie stoi pod znakiem zapytania. Kiedy koniec przywileju?

Ceny OC: kolejny spadek cen obowiązkowego ubezpieczenia samochodu w czerwcu 2026 r.

Ceny OC w Polsce w czerwcu 2026 r. - kolejny spadek we wszystkich województwach. Szczecina to jedyne miasto wojewódzkie, w którym mediana ofert OC wzrosła miesiąc do miesiąca. Gdzie jest najtaniej, a gdzie najdroższej?

Miliony Polaków wykluczonych transportowo. Brak połączeń i busów hamuje gospodarkę i rynek pracy, a dzieci wybierają inne szkoły

Około 15 mln osób w Polsce doświadcza wykluczenia transportowego – czyli nie ma dostępu do sprawnego transportu publicznego lub ma go w bardzo ograniczonym zakresie. W ciągu 5 lat zniknęło ok. 300 tys. km linii autobusowych. Problem ten dotyka gospodarki, zwłaszcza lokalnej, ogranicza rynek pracy i wpływa na edukację młodzieży. Rząd już pracuje nad zmianami, a eksperci komentują dane.

RDW w Holandii od 1 lipca 2026 r. - system opłat drogowych dla samochodów ciężarowych

RDW w Holandii zaczyna funkcjonować od 1 lipca 2026 r. To system opłat drogowych dla samochodów ciężarowych, ale różni się od innych europejskich. Co trzeba wiedzieć?

REKLAMA

Wziąłeś psa na wakacje? Jeden błąd w upale może cię słono kosztować

Sezon urlopowy i fala upałów co roku wracają z tym samym ostrzeżeniem: kilka minut w nagrzanym samochodzie może zabić psa, a jego właściciela narazić na odpowiedzialność – od mandatu po więzienie. Pytanie, które pojawia się coraz częściej, brzmi: czy kara powinna grozić także kierowcom aut z funkcją podtrzymywania temperatury we wnętrzu?

Elektryki zyskują, benzyna i diesel tracą. Te dane pokazują wyraźny trend

Początek 2026 r. przyniósł ożywienie na rynku motoryzacyjnym w UE. Według „Pulsu Biznesu” rejestracje nowych samochodów zwiększyły się o 4 proc. rok do roku, podczas gdy sprzedaż aut benzynowych i z silnikiem Diesla nadal wyraźnie spada.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA