REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak zamontować fotelik i przewozić dziecko?

Dota Szymborska
etyczka nowych technologii, ekspertka, wykładowczyni i adiunktka na Uniwersytecie WSB Merito Warszawa
fot. Toyota
fot. Toyota

REKLAMA

REKLAMA

Jeżeli fotelik jest źle zamontowany w aucie, dziecko jest nieprawidłowo przypięte to może ucierpieć w wypadku tak samo, jakby jechało bez fotelika.

Obecnie producenci starają się by uprościć montaż fotelika w aucie tak, by w zaledwie kilka sekund można było go zamontować w prawidłowy sposób. Jednakże to, co wydaje się proste w teorii, nie zawsze jest proste w praktyce.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz również: Czy warto kupować dodatkowe lusterko do obserwacji dziecka?

Gdy kupujemy fotelik poprośmy sprzedawcę o dokładne poinstruowanie nas jak zamontować fotelik, gdzie przewlec pasy itp. Zanim zdecydujemy się na zakup sprawdźmy czy jesteśmy w stanie unieść fotelik (niektóre modele są bardzo ciężkie i młodej mamie ich przenoszenie może sprawiać trudność). Następnie sprawdźmy czy fotelik mieści się w bagażniku naszego auta, przecież czasem będziemy chcieli go zdemontować.

Jak przypiąć fotelik?

Jeżeli przewozimy maluszka z przodu w foteliku dla noworodków i niemowlaków, koniecznie sprawdźmy czy poduszka powietrzna na miejscu pasażera jest wyłączona. Jeżeli w aucie nie możemy wyłączyć poduszki powietrznej nie możemy przewozić dziecka w foteliku, który jest montowany w tyłem do kierunku jazdy. W razie wypadku poduszka powietrzna zadziała na szkodę dziecka – uderzy w fotelik i dociśnie dziecko do siedzenia pasażera.
Następnie sprawdźmy czy pasy bezpieczeństwa nie są poskręcane, dobrze się napinają, dopiero wtedy przypnijmy fotelik.

REKLAMA

Zobacz: Fotelik dla noworodków

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Pasy bezpieczeństwa 

Gdy już przypniemy fotelik sprawdźmy czy jest stabilny, nie jest dopuszczalne by się chwiał lub kiwał na boki. Wiele fotelików posiada specjalną dźwignię, dzięki której dociągamy pasy i lepiej przymocujemy fotelik. 

Foteliki dla małych dzieci posiadają oddzielne pasy, którymi przypinamy maluszka, bardzo ważne jest by dziecko było starannie zapięte. Niektóre dzieci nie tolerują skrępowania w foteliku, niestety nie możemy ulegać maluszkowi, musi być przypięty by podróżował w bezpieczny sposób! Jeżeli podróżujemy ze starszakiem, który siedzi w foteliku i jest przypięty normalnymi pasami sprawdźmy czy są dobrze dociągnięte, dbajmy o to by nauczyć dziecko tego by samo dopominało się przypięcia pasami. Rozmowa z przedszkolakiem na temat bezpieczeństwa w aucie powinna pomóc, maluch będzie miał nowe zadanie – przypominać rodzicom by go przypięli w foteliku. Jeżeli zadbamy o to by dziecko nauczyło się dbać o swoje bezpieczeństwo w czasie jazdy, w przypadku pośpiechu, zamieszania związanego z podróżą to dziecko przypomni nam o tym by zapiąć pasy!

Zobacz również: ISOFIX: co to jest?

Nie wystarczy prawidłowe zamontowanie fotelika trzeba też sprawdzić czy maluszek jest odpowiednio zapięty, tylko wtedy podróż będzie bezpieczna.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA