Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Ukraińcy w Polsce a ubezpieczenie samochodu i... nie tylko

Ukraińcy w Polsce a ubezpieczenie samochodu i... nie tylko
Ukraińcy w Polsce a ubezpieczenie samochodu i... nie tylko
Shutterstock
Ukraińcy w Polsce a ubezpieczenie samochodu i... nie tylko. Co warto wiedzieć? Oto pięć podstawowych pytań, na które poznaliśmy odpowiedź.
rozwiń >

Ukraińcy w Polsce a ubezpieczenia

Do tej pory polską granicę przekroczyły w sumie 3 miliony obywateli Ukrainy. Przywieźli oni ze sobą w sumie 165 tys. samochodów. A tak potężna skala zjawiska prowadzi do serii pytań dotyczących rzeczywistości ubezpieczeniowej. Co obywatele Ukrainy powinni wiedzieć? O jakich kwestiach nie mogą zapominać? O tym wszystkim w naszym materiale.

Kończy się polisa na auto zarejestrowane na Ukrainie. Co należy zrobić?

Każdy kierowca, który porusza się po polskich drogach, ma obowiązek posiadania ważnego ubezpieczenia OC. Ponadto obywatele Ukrainy muszą posiadać tzw. Zieloną Kartę. To międzynarodowy dowód ubezpieczenia, dokument potwierdzający, że ukraiński ubezpieczyciel pokryje ewentualne szkody spowodowane w ruchu drogowym za granicą. Jeżeli właściciel lub kierujący pojazdem wjeżdżającym na terytorium Polski nie posiada tych dokumentów, lub wygasną one w trakcie pobytu, musi legitymować się tzw. ubezpieczeniem granicznym.

Brak wymaganych prawem dokumentów ubezpieczeniowych skutkuje karą pieniężną, a w przypadku spowodowania zdarzenia drogowego regresem do sprawcy ze strony ukraińskiego odpowiednika Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Uchylanie się od zapłaty za szkodę prowadzi też do kosztownego procesu sądowego mającego na celu wyegzekwowanie należnego odszkodowania – dodaje Izabela Szymańska z CUK Ubezpieczenia.

Закінчується страховий поліс на автомобіль зареєстрований в Україні. Що належить зробити?

Кожен водій, який подорожує польськими дорогами, зобов’язаний мати дійсне страхування цивільної відповідальності. Крім того, громадяни України повинні мати так звану зелену карту, це міжнародне підтвердження страхування, документ, що підтверджує, що українська страхова фірма відшкодує будь-які збитки, завдані дорожньо-транспортними засобами за кордоном. Якщо власник або водій транспортного засобу, що в'їжджає на територію Польщі, не має цих документів або термін їх дії закінчується під час перебування у Польщі, він повинен придбати так зване прикордонне страхування. 

Відсутність страхових документів, передбачених законодавством, тягне за собою фінансовий штраф, а у разі дорожньо-транспортної пригоди, спричиненої зверненням до винуватця українським відповідником Polskiego Biura Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. Ухилення від сплати шкоди також призводить до дорогого судового процесу, спрямованого на стягнення належної компенсації- додає Izabela Szymańska з CUK Ubezpieczenia

Jak uzyskać ubezpieczenie graniczne?

Obowiązek zawarcia umowy ubezpieczenia granicznego powstaje w momencie wjazdu na terytorium Polski. W wyniku wojny cztery towarzystwa zdecydowały, do 24 kwietnia, wydawać taką ochronę kierowcom z Ukrainy za darmo na czas 30 dni. Po zakończeniu tego okresu ubezpieczenie graniczne jest dostępne jedynie na zasadach komercyjnych. Warto w tym przypadku pamiętać o konieczności zachowania jego ciągłości. Obecnie dokument można uzyskać stacjonarnie- przy przekraczaniu granicy lub odwiedzając agenta ubezpieczeniowego. Potwierdzeniem ochrony jest polisa lub dowód opłacenia składki.

Як отримати прикордонне страхування?

Обов‘язок придбання прикордонного страхування виникає при в'їзді на територію Польщі. Внаслідок війни 4 страхові фірми вирішили видати такий документ водієві з України безкоштовно на 30 днів, акція тривала до 24 квітня. Після закінчення цього терміну прикордонне страхування доступне тільки на комерційній основі, в цьому випадку варто пам'ятати про необхідність збереження його безперервності. Тепер документ можна отримати в стаціонарному пункті при перетині кордону або у страхового агента. Підтвердженням охорони є страховий поліс або підтвердження оплати за цей поліс.

Czy można kupić dodatkową opiekę zdrowotną?

Posiadanie numeru PESEL daje uchodźcom z Ukrainy prawo do bezpłatnych świadczeń zdrowotnych w ramach Narodowego Funduszu Zdrowia (NFZ). Osoby, które z różnych względów nie korzystają z usług Funduszu albo chcą po prostu rozszerzyć swój zakres opieki medycznej, mogą skorzystać z szerokiej oferty ubezpieczeń prywatnych. Rozwiązanie to zapewni im dostęp do wielu specjalistycznych usług, zgodnych z wykupionym pakietem świadczeń. Daje też możliwość szybszego skorzystania z konsultacji lekarskiej, co w przypadku NFZ może potrwać nawet kilka miesięcy.

Чи можна придбати додаткове страхування здоров’я?

Наявність номеру PESEL дає біженцям з України право на безкоштовні медичні послуги за Національним Фондом Здоров‘я (NFZ). Люди, які з різних причин не користуються послугами Фонду або просто хочуть розширити свій обсяг медичного обслуговування, можуть скористатися широким спектром послуг приватного страхування. Це рішення надасть їм доступ до багатьох спеціалізованих послуг відповідно до придбаного пакету. Також дає їм можливість швидше отримати медичну консультацію, що у випадку з NFZ може зайняти до кількох місяців.

Czy mogę prywatnie ubezpieczyć swoją rodzinę na życie?

Cudzoziemcy przebywający w Polsce mają dostęp do dobrowolnego ubezpieczenia na życie. Dostępne pakiety ubezpieczeniowe są analogiczne jak oferty skierowane do obywateli naszego kraju. Zakres ubezpieczenia obejmuje najczęściej świadczenia na wypadek śmierci, uszczerbku na zdrowiu, choroby, leczenia szpitalnego, czy assistance medycznego.

Posiadanie polisy na życie zapewnia pomoc w trudnych sytuacjach losowych. Ponadto, kiedy obywatel Ukrainy ma wykupioną ochronę w Polsce i w trakcie pobytu przydarzy się coś nieprzewidzianego, może liczyć na szybsze procedowanie należnych świadczeń, niż w przypadku konieczności angażowania ubezpieczyciela działającego poza obszarem Unii Europejskiej – podkreśla Izabela Szymańska z CUK Ubezpieczenia. 

Чи можу я забезпечити свою сім'ю приватним страхуванням життя?

Іноземці, які перебувають у Польщі, мають доступ до добровільного страхування життя. Доступні пакети страхування аналогічні пропозиціям, адресованим громадянам нашої країни. До діапазону страхування найчастіше входять виплати на випадок смерті, погіршення здоров’я, лікування в лікарні чи медичний assistance.

Наявність страхового полісу на життя надає допомогу в складних випадкових ситуаціях. Крім того, коли громадянин України має придбану охорону у Польщі і під час його перебування відбувається щось непередбачене, він може розраховувати на швидше оформлення грошових виплат, ніж у разі необхідності залучення страхової компанії, яка знаходиться поза за межами Європейського Союзу- підкреслює Izabela Szymańska з CUK Ubezpieczenia.

Czy trzeba kupić ubezpieczenie w Polsce, mając polisę na Ukrainie?

W przypadku kierowców z Ukrainy, poza aktualnymi polisami obowiązkowymi, nie ma konieczności posiadania żadnego innego ubezpieczenia. Jeżeli natomiast zarejestrują oni swój pojazd w Polsce, mogą wykupić ubezpieczenia dobrowolne tj. autocasco, czy assistance. Wszyscy obywatele Ukrainy mają także możliwość skorzystania z innych ubezpieczeń majątkowych czy osobowych. W większości przypadków warunkiem jest jednak posiadanie stałego adresu zameldowania oraz legitymowanie się numerem PESEL, ważnym paszportem lub kartą pobytu.

Obywatele Ukrainy legalnie przebywający w Polsce mogą bez zbędnych formalności wykupić większość niezbędnych im ubezpieczeń, tj. ochronę mienia, polisę na życie, OC w życiu prywatnym, czy usługi assistance. Ponadto rodzice, którzy posyłają dzieci do polskich szkół, powinni szczególnie zainteresować się szkolnym NNW. Z kolei osoby, które wynajęły mieszkanie- polisą OC najemcy, która uwiarygodni ich w oczach właściciela i zapewni pokrycie ewentualnych szkód w najmowanym mieniu. Najwygodniej jest porównać cenowo, jak i zakresowo oferty różnych ubezpieczycieli korzystając z porównywarki lub usług multiagencji, o szczegóły warto dopytać konsultanta – podsumowuje Izabela Szymańska z CUK Ubezpieczenia. 

Чи потрібно купувати страховку в Польщі, якщо у мене є страховий поліс в Україні?

У випадку водіїв з України, окрім чинних полісів обов’язкового страхування, не потрібно мати іншу страховку. Якщо вони зареєструють свій транспортний засіб у Польщі, вони можуть придбати добровільне страхування, тобто автокаско чи assistance. Усі громадяни України також мають можливість придбання іншого майнового або особистого страхування, але в більшості випадків умовою є наявність адреси постійного проживання та номера PESEL з дійсним паспортом або картою побуту.

Громадяни України, які легально проживають у Польщі, можуть придбати більшість необхідного їм страхування без зайвих формальностей, наприклад: страхування майна, страховий поліс на життя, відповідальність цивільна в приватному житті чи послуги assistance. Крім того, батьки, які віддають дітей до польських шкіл, мають бути особливо зацікавлені в шкільному страхуванні від нещасних випадків. З іншого боку, люди, які орендували квартиру- страховим полісом з цивільною відповідальністю орендаря, що зробить їх надійними в очах власника та покриє можливі збитки на орендованій квартирі або будинку. Найзручніше порівняти ціну, та діапазон страхових полісів можна користуючись з порівнянь в інтернеті або послуг мультиагенцій, про деталі варто запитати у консультанта - підсумовує Izabela Szymańska з CUK Ubezpieczenia.

Źródło: Materiały prasowe CUK Ubezpieczenia

Reklama
Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź »
Jak przygotować się do zmian 2023
Jak przygotować się do zmian 2023
Tylko teraz
Źródło: INFOR
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie - zapraszamy do subskrybcji naszego newslettera
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    Przejście sugerowane: co to jest, jak wygląda, przepisy

    Pieszy może tu legalnie przejść przez jezdnię, ale punkt ten tak właściwie przejściem dla pieszych nie jest. Przejście sugerowane to dziwna konstrukcja, która nakłada na przechodzącego przez jezdnię nowe obowiązki.

    70 lat temu zbudowano polski samochód Pionier

    70 lat temu powstał prototyp samochodu Pionier. Po wojnie była to jedna z pierwszych prób stworzenia auta rodzimej konstrukcji.

    Na wakacje samochodem po Europie. Gdzie jest najwięcej fotoradarów?

    Wyjazd autem na wakacje za granicę jest coraz bardziej popularny. Polscy kierowcy mogą jednak przeżyć szok w poszczególnych państwach UE. Wszystko za sprawą fotoradarów, których jest znacznie więcej niż w Polsce.

    Jakich samochodów elektrycznych szukają Polacy?

    Dziś mamy listę 20 najbardziej poszukiwanych aut elektrycznych. I choć kluczowym warunkiem zakupu jest uzyskanie dotacji, nabywcy aut elektrycznych mają trudny wybór. Czasami bowiem warunki programu "Mój elektryk" wykluczają mocniejszą baterię.

    Biurowa sieć ładowania aut elektrycznych. Zachęta do zakupu elektryka?

    Budowa biurowej sieci ładowania aut elektrycznych może się stać zachętą do zakupu elektryka, ale i pozapłacowym benefitem dla pracownika. Firmowe sieci ładowania pojazdów elektrycznych natomiast warto planować perspektywicznie. To ogranicza koszty.

    Czy Polacy przesiądą się na rowery elektryczne, jeśli dostaną dotację na ich zakup?

    Rynek rowerów elektrycznych rozwija się w Polsce powoli, głównie z powodu wysokich cen takich pojazdów. To właśnie one są główną przeszkodą w zakupie elektryka – przypominają eksperci Polskiego Stowarzyszenia Rowerowego przy okazji Światowego Dnia Roweru, przypadającego 3 czerwca. Czy rozwiązaniem mogłoby być wprowadzenie dopłat do zakupu elektrycznych dwóch kółek?

    Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, czyli 510-konna, włoska koniczynka

    Ma 2,9-litrową, podwójnie doładowaną V-szóstkę pod maską. Motor oferuje 510 koni i rozpędza ważącego 1800 kg SUV-a do pierwszej setki w 3,8 sekundy. A do tego robi to przy akompaniamencie wydechu Akrapovica. To musi być Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.

    Test: Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Czterolistna koniczyna na szczęście. Dosłownie!

    Czterolistna koniczyna, czyli quadrifoglio, przynosi szczęście. I w tym aucie się to sprawdza. Tyle że nie będzie to szczęście w miłości czy grach losowych. Super-SUV Stelvio sprawi, że podczas jazdy uśmiech nie zniknie z twojej twarzy. Będziesz szczęśliwy. Po prostu!

    Innowacyjna produkcja pyłów gumowych w Polsce. A wszystko przy zakładzie Michelin

    Przy olsztyńskiej fabryce opon Michelin rusza zaawansowany technologicznie zakład produkcji pyłów gumowych wytwarzanych z opon poddanych recyklingowi. Uruchomienie zakładu to znaczący krok w rozwiązywaniu środowiskowego problemu zużytych opon.

    Kara za brak OC w 2024 roku? Kwota mrozi krew w żyłach kierowców

    Kierowcy w Polsce niedługo staną się gatunkiem zagrożonym wyginięciem. Dobija się ich bowiem kolejnymi opłatami. Tym razem mówimy o prostym błędzie i wynikającej z niego karze. Ta po 1 stycznia 2024 roku sięgnie 8,4 tys. zł!

    Z kartą GreenWay naładujesz auto w IONITY. Dotyczy to całej Europy

    Klienci GreenWay będą mogli korzystać ze stacji ładowania IONITY na terenie całej Europy. Do ładowania swojego samochodu elektrycznego kierowcom wystarczy standardowa karta RFID GreenWay.

    Koniec diesla jest bliski? To nie takie proste...

    Udział diesla w rynku w Europie systematycznie maleje. Tylko czy to oznacza, że koniec diesla jest bliski? To chyba zbyt daleko idący wniosek. Jak aktualnie wygląda sytuacja w branży i jaka przyszłość czeka auta z silnikiem wysokoprężnym? Sprawdźmy.

    Toyota Yaris 2024 ze 130-konną hybrydą. Mocniejszy napęd to nie koniec zmian

    W Toyocie Yaris 2024 debiutuje nowa hybryda o mocy 130 KM. Nowy napęd o oznaczeniu Hybrid 130 będzie dostępny w dwóch wersjach. A to nie koniec nowości. Ulepszone są też systemy bezpieczeństwa i ekrany.

    Używany Volkswagen Passat B8 (2014 – 2023). Awarie, wady, ceny, opinie

    Dymiący diesel w Passacie świetnie pasował do białych skarpet i sandałów. Generacja B8 nie jest jednak dymiąca, bywa naprawdę droga na rynku wtórnym, a przez to jest wybierana przez bardziej wysublimowanych klientów. Czy jednak jest tak pancerna jak poprzednicy?

    Opel Corsa 2023. Lifting dodaje do gamy 48-woltową hybrydę

    Opal zaprezentował poliftingowe wydanie Corsy F. Modernizacja kojarzy się z delikatnymi zmianami? Na polu stylistycznym być może i tak. Małego hatchbacka czeka jednak rewolucja technologiczna.

    Jak podróżować autem ze zwierzętami?

    Podróż autem ze zwierzęciem może być prawdziwym wyzwaniem. Co zatem zrobić, aby zadbać o komfort, ale i bezpieczeństwo czworonoga oraz zabezpieczyć auto przed zniszczeniami? Jest kilka porad, które powinniście poznać.

    DS 7 Rivoli E-Tense 4x4 300. Bo SUV może być... artystyczny!

    Czy DS 7 jest pretensjonalny? W żadnym razie! Czy jest nietuzinkowy? W stu procentach. A lifting jedynie podkreślił wartości tego rodzinnego SUV-a. Chociaż sprawdźcie na własne oczy.

    Test: DS 7 po liftingu. Wersja E-Tense 4x4 300 jest szybka jak... hot-hatch!

    Choć jest 5-osobowym SUV-em z 555-litrowym bagażnikiem, oferuje 300 koni i może jeździć... za darmo! A to dopiero początek ciekawostek dotyczących testowego przeze mnie DS 7 po liftingu w wersji E-Tense 4x4 300.

    Sejmowa komisja przeciw poprawkom do projektu zniesienia opłat za państwowe autostrady

    Sejmowa Komisja Infrastruktury nie poparła poprawek zgłoszonych podczas drugiego czytania do projektu dot. zniesienia opłat za państwowe autostrady. Jedna z nich miałby skutkować zdjęciem opłat ze wszystkich autostrad w Polsce.

    Używane Audi A4 B8 (2007 – 2015). Awarie, wady, ceny, opinie

    Używane Audi A4 to marzenie przeciętnego Polaka. Szczególnie gdy mówimy o generacji B8. Auta są przystępne cenowo. Tylko czy z technologicznego punktu widzenia nie stanowią zakupowej miny? Sprawdźmy, co psuje się w używanych sedanach i kombi z Niemiec.

    Tajemnica różnic cenowych samochodów używanych. Co ma największy wpływ?

    Na cenę samochodów używanych najbardziej wpływa przebieg, historia serwisowa i historia szkodowa. Cena dwóch identycznych modeli z tego samego rocznika na rynku wtórnym bywa różna o ponad 20%.

    Używany Opel Astra K (2015 – 2021). Awarie, wady, ceny, opinie

    Kompaktowy Ople starzeje się z godnością. Przynajmniej pod względem stylistyki. Czy to samo można powiedzieć o technologii? Dziś sprawdzimy czy używany Opel Astra K psuje się i jakie ma słabe punkty.

    Auto na wodór - „elektryk” z wydajniejszym magazynem energii. Plusy i minusy wodoru w motoryzacji

    Czy samochody napędzane wodorem są realną alternatywą dla aut elektrycznych? Jakie są plusy i minusy technologii wodorowej w motoryzacji?

    Toyota Tacoma 2024. Pick-up z 331-konną hybrydą. Niestety nie dla Polski...

    Potężny pick-up z mocną hybrydą pod maską. To musi być Toyota Tacoma 2024. Dobra informacja jest taka, że auto wygląda i zapowiada się świetnie. Zła jest taka, że oficjalnie nie trafi do Polski.

    Efekt zmiany przepisów dotyczących pierwszeństwa pieszych? Raczej odwrotny...

    Rządzący mocno chwalili się zmianą przepisów dotyczących pierwszeństwa pieszych na pasach. Tyle że czas pokazuje, iż kierunek mógł być błędny. Bo poprawy bezpieczeństwa pieszych nie widać w statystykach.