REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jakie przepisy drogowe obowiązują w Egipcie?

Kajetan Puszek
Po pustynnych drogach najlepiej podróżować w dwa samochody, lub autem terenowym
Po pustynnych drogach najlepiej podróżować w dwa samochody, lub autem terenowym

REKLAMA

REKLAMA

W Egipcie odległości pomiędzy najważniejszymi ośrodkami: Kairem, Aleksandrią czy Luksorem można pokonywać samochodem, najlepiej wypożyczonym na miejscu. Jeśli będziemy chcieli przewieźć swój własny pojazd, najpierw należy zapoznać się z obostrzeniami celnymi, które mogą uniemożliwić nam wjazd do kraju.

Podstawowe przepisy

Do legalnego pobytu w Egipcie niezbędna jest nam wiza turystyczna, którą możemy wyrobić w Ambasadzie Egiptu lub na lotnisku po zapłaceniu 15 $. Ta druga możliwość skierowana jest tylko dla turystów indywidualnych i uprawnia nas do  trzydziestodniowego pobytu w tym kraju. Paszport musi być ważny przynajmniej sześć miesięcy dłużej niż planowany okres pobytu. Na podstawie wizy turystycznej możemy wystąpić o wizę umożliwiającą podjęcie nauki lub pracy.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz też: Jakie przepisy obowiązują w Mongolii?

W Egipcie obowiązkowe jest międzynarodowe prawo jazdy, a na drogach spotkamy się ruchem prawostronnym. Ograniczenie prędkości poza terenem zabudowanym wynosi 90 km/h, natomiast na drogach szybkiego ruchu i autostradach zwykle spotykamy się z ograniczeniem do 100 km/h. 47 500 km dróg w Egipcie to drogi asfaltowe, resztę – niespełna 20 000 km stanowią drogi polne, które należą do jednych z najbardziej niebezpiecznych na świecie. Autostrady są płatne. Pomiędzy najważniejszymi ośrodkami poprowadzone są czteropasmowe drogi szybkiego ruchu – jedną z nich jest trasa łącząca Kair z Aleksandrią.

Zwyczaje drogowe

Kierowcy jeżdżą nieprzepisowo, codziennością jest zajeżdżanie drogi bez użycia kierunkowskazów. W razie wypadku samochód jadący z tyłu – czyli my, ponosi odpowiedzialność za incydent. Ponadto zagrożeniem jest bydło wybiegające na drogę oraz piesi, którzy nagminnie chodzą nawet po głównych drogach. Na drogach przeprowadzane są często kontrole policyjne. Pamiętajmy o posiadaniu przy sobie wszystkich dokumentów, których brak gwarantuje mandat w wysokości 100 $. Znaki drogowe, choć nie ma ich za dużo, są w dwóch językach.

REKLAMA

Wynajem samochodu

Podróżowanie własnym samochodem po Egipcie wiąże się z licznymi obostrzeniami granicznymi. Władze zakazują wwozu samochodów terenowych oraz aut typu diesel. Posiadając samochód innej klasy, także nie mamy pewności czy celnik nie odprawi nas z kwitkiem. Alternatywą jest wynajem samochodu z wypożyczalni, która jest tańsza niż w krajach europejskich. Warunki jakie musimy spełnić to posiadanie międzynarodowego prawa jazdy oraz ukończenie 21 roku życia. 

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Jakie przepisy drogowe obowiązują w Arabii Saudyjskiej?

Warto po drogach pustynnych, mniej uczęszczanych, podróżować w dwa samochody, albo przynajmniej samochodem terenowym. Obecność kompana podróży będzie doskonałą asystą w razie awarii bądź potrzeby wyholowania pojazdu, szczególnie na odludziu. Przed wyjazdem w podróż warto zaczerpnąć informacji w Automobile Club of Egypt (02-5743348).

Najważniejsze ośrodki

Najważniejszy ośrodek to Kair, który jest nowoczesną metropolią. W jednej z jego dzielnic – Gizie, znajdują się największe zabytki Egiptu, 3 słynne piramidy : Cheopsa, Chefrena i Mykerinosa. Aleksandria jest drugim co do wielkości miastem Egiptu, bardzo dobrze rozwiniętym gospodarczo i posiadająca ogromnej rangi zabytki. Znana jest z Biblioteki Aleksandryjskiej, która była największym zbiorem dzieł antycznego świata oraz z latarni Faros, zniszczonej w XIV wieku. Oblegany turystycznie Luksor, usytuowany na południu Egiptu mieści zabytki rozciągnięte po obu stronach Nilu : Kolosy Memnona, Świątynia Luksorska i Hatszepsut, Dolinę Królów czy Medinet Habu.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA