REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
inforCMS

REKLAMA

REKLAMA


Podróżując dużo po Polsce często zatrzymujemy się w motelach. Są to przydrożne punkty noclegowe, które świadczą usługi na rzecz kierowców.

Motele są to ośrodki hotelarskie o ograniczonym zasięgu. Jednak jeśli mamy za sobą kilkaset kilometrów drogi to ich wybór jest błogosławieństwem. Często usytuowane są nie przy głównych szlakach motoryzacyjnych i na obrzeżach dużych miast. Dlatego też główną ich klientelą są zmotoryzowani. Udogodnieniem dla kierowców jest duży parking, myjnia samochodowa czy też punkt gastronomiczny, który pomoże zabić wilczy apetyt kierowcy. Motele posiadają zwykle 10 pokoi, które są jedno lub dwu – osobowe. Ponadto motel musi posiadać bar, który będzie otwarty nie tylko dla gości, ale i dla klientów z zewnątrz.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz również: Polecane hotele świata

Ważną zaletą moteli jest to , że nie jest konieczna rezerwacja pokoi wcześniej. Właśnie tym m.in. się różnią od hoteli czy pensjonatów. Wybór motelu to świetny pomysł podczas wycieczki samochodowej na weekend czy też w przypadku awarii, która niespodziewanie spotka nas na mało uczęszczanej drodze.

Motele rezerwują pokoje bardziej krótkoterminowo – rzadko ktoś decyduje się na kilkudniowy pobyt w motelu, najczęściej goście nie spędzają w nim dłużej niż dwa dni. Koszty pobytu w motelu zależne są od standardu i jego położenia. Jeśli znajduje się w dość dobrym punkcie komunikacyjnym to automatycznie cena wynajmu wzrasta. Przydrożne motele są dużo tańsze, lecz nie zawsze trafimy w nich na odpowiadający nam standard. W kwestii funkcjonalności tego typu placówek noclegowych, mają one najczęściej minimum 10 pokoi, które w większości są jedno i dwuosobowe. Poza tym każdy motel musi świadczyć usługi gastronomiczne nie tylko swym gościom, ale również osobom nie nocującym. Oczywiście standard moteli jest różny i nie ma co oczekiwać luksusów. Dużą zaletą moteli jest fakt, iż nie konieczne jest rezerwowanie noclegu, chyba że ktoś jest osobą zapobiegliwą i boi się braku miejsc. W motelu podróżni w większości przypadków zatrzymują się na jedną dobę bądź dwie, bardzo rzadko na dłuższy pobyt.

REKLAMA

Zobacz również: Hotele inne od wszystkich

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Koszt takiego noclegu zależy od standardu, a także położenia motelu. Jeśli znajduje się w dość obleganym punkcie, widomym jest, że nocleg automatycznie będzie droższy. Mniejsze przydrożne moteliki są tańsze, a czasami nawet zdarzy się domowa atmosfera.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Coraz trudniejsza sytuacja polskich przewoźników. Setki firm znikają z rynku

W pierwszym kwartale 2026 r. zakończyło działalność niemal tyle firm transportowych, ile w całym ubiegłym roku - czytamy w poniedziałkowym wydaniu "Rz".

Ceny paliw. Gdzie najtaniej zatankujesz?

Na stacjach paliw wyraźnie zdrożała benzyna, natomiast gaz LPG jest tańszy niż w ubiegłym tygodniu - poinformowali w środę analitycy e-petrol. pl. Ceny wszystkich rodzajów paliw są obecnie najniższe w województwie lubelskim.

Badania psychologiczne dla kierowców będą droższe? Resort zdrowia planuje podwyżki

Podwyższenie wysokości opłat za obowiązkowe badania psychologiczne dla kierowców ze 150 zł do 200 zł przewiduje nowy projekt rozporządzenia MZ, który opublikowano na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Wyższa stawka obejmie m.in. kierowców zawodowych.

Czy Lewandowski i Szczęsny przekonają Polaków do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za te modele?

Marka Chery, której globalnym ambasadorem został właśnie Robert Lewandowski, przebojem wdarła się na podium najchętniej kupowanych chińskich aut w Polsce, choć rok temu jeszcze nikt o niej nie słyszał – wynika z raportu Superauto.pl. Reklamowana przez Wojciecha Szczęsnego i jego żonę Omoda zajmuje drugą pozycję na liście najpopularniejszych samochodów chińskich w Polsce, a Jaecoo jest na miejscu piątym. Czy światowe gwiazdy futbolu rodem z Polski zdołają przekonać kierowców do chińskich aut? Ile trzeba zapłacić za modele reklamowane przez topowych piłkarzy?

REKLAMA

Legendarne Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r.

Ekspozycja legendarnego Audi R18 Le Mans i nowe Audi Q4 e-tron do 23 maja 2026 r. w salonie Grupy Krotoski. Można obejrzeć elektryczny bestseller marki w najnowszej odsłonie.

Pierwsze auto dla nastolatka na kategorię AM - czyli co to jest microcar i dlaczego to dobry wybór?

Od 14. roku życia Twój syn lub córka może legalnie jeździć po polskich drogach – prawo jazdy kategorii AM otwiera drogę do microcarów i motorowerów. Dla nastolatka to wymarzony dowód samodzielności, dla rodzica – często źródło niepokoju. Czy czterokołowiec lekki jest bezpieczny? Jak przygotować dziecko do roli kierowcy? Na co zwrócić uwagę, zanim wręczysz kluczyki?

Od 1 lipca 2026 r. opłata drogowa dla samochodów ciężarowych w Holandii. OBU musi być zawsze włączone [ciężarówka N2 i N3]

Od 1 lipca 2026 r. w Holandii zacznie funkcjonować opłata drogowa dla samochodów ciężarowych. Urządzenie pokładowe OBU musi być zawsze włączone. Jakie kary grożą przewoźnikom za naruszenia?

Kryzys w motoryzacji? Mniej miejsc pracy mimo wzrostu produkcji

2025 r. był trudny dla polskiej i europejskiej motoryzacji z powodu konkurencji chińskich marek, spowolnienia elektromobilności i napięć geopolitycznych – wynika z raportu AutomotiveSuppliers.pl. Mimo to produkcja sprzedana polskiego przemysłu motoryzacyjnego wzrosła o 2,9 proc. do 226,7 mld zł.

REKLAMA

Drogi pod znakiem megaciężarówek? Bruksela pracuje nad zmianami dla transportu drogowego

UE chce dopuścić do ruchu znacznie większe ciężarówki, co ma być m.in. odpowiedzią na niedobory kierowców. Protestuje branża kolejowa – donosi w poniedziałek „Dziennik Gazeta Prawna”.

Jak często kierowcy chcieliby zmieniać auta?

Przy założeniu, że ograniczenia finansowe nie odgrywają roli, 30 proc. kierowców zmieniałoby auto co 3-4 lata - wynika z badania przeprowadzonego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Jednocześnie dla 47 proc. wysoki koszt zakupu pozostaje czynnikiem powstrzymującym przed zmianą pojazdu.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA